BMW R 1250 GS 2022 vs. BMW S 1000 RR 2023

La BMW R 1250 GS MY2022 è un'enduro con un motore boxer estremamente potente. Con una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm, offre prestazioni eccezionali su strada e fuoristrada. Il suo motore ha un alesaggio di 102.5 mm e una corsa di 76 mm, con un rapporto di compressione di 12.5. La valvola a farfalla ha un diametro di 52 mm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a albero di trasmissione. La moto ha 2 cilindri e 4 valvole per cilindro, con una distribuzione a valvole DOHC. Il suo spostamento è di 1254 ccm.

La sospensione anteriore della R 1250 GS è di tipo Telelever, con un diametro di 37 mm e un'escursione di 190 mm. È regolabile in precarico. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con un ammortizzatore monoshock. Ha un'escursione di 200 mm ed è regolabile in precarico ed estensione. Il materiale utilizzato per la sospensione posteriore è l'alluminio.

Il telaio della R 1250 GS è in acciaio ed è di tipo motore portante. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 62.9 gradi e un avanzamento di 109 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 305 mm. L'azionamento è idraulico e utilizza la tecnologia radiale. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo anti-slittamento, assistenza alla partenza in salita, modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione.

Le dimensioni e i pesi della R 1250 GS includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 19 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 170 mm e il diametro è di 17 pollici. L'interasse è di 1525 mm e l'altezza della sella è di 850 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 249 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri, offrendo un'autonomia di 421 km. Il consumo combinato è di 4.75 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

BMW R 1250 GS 2022

Passando alla BMW S 1000 RR MY2023, è una supersportiva con un motore in linea. La sua potenza è di 210 hp, con una coppia di 113 Nm. L'alesaggio del motore è di 80 mm e la corsa è di 49.7 mm. Il rapporto di compressione è di 13.3 e il diametro della valvola a farfalla è di 48 mm. L'avviamento è elettrico e la trasmissione è a catena. La moto ha 4 cilindri e 4 valvole per cilindro, con una distribuzione a valvole DOHC. Il suo spostamento è di 999 ccm.

La sospensione anteriore della S 1000 RR è una forcella telescopica rovesciata con un diametro di 45 mm e un'escursione di 120 mm. È regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock. Ha un'escursione di 117 mm ed è regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il materiale utilizzato per la sospensione posteriore è l'alluminio.

Il telaio della S 1000 RR è in alluminio ed è di tipo Twin Tube, motore portante. Ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 66.4 gradi e un avanzamento di 99.8 mm. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm. L'azionamento è idraulico e utilizza la tecnologia radiale. La moto è dotata di vari sistemi di assistenza, tra cui ABS, modalità di guida, controllo del lancio, cavalcare con il filo, quickshifter e controllo della trazione.

Le dimensioni e i pesi della S 1000 RR includono una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro è di 17 pollici. L'interasse è di 1457 mm e l'altezza della sella è di 824 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 197 kg. La capacità del serbatoio è di 16.5 litri, offrendo un'autonomia di 257 km. Il consumo combinato è di 6.4 l/100km. Tra gli optional disponibili ci sono fari a LED e un display TFT.

BMW S 1000 RR 2023

La BMW R 1250 GS MY2022 presenta diversi vantaggi. Il suo motore boxer è estremamente potente e offre prestazioni eccezionali. La posizione di seduta è confortevole e adatta alle lunghe distanze. La moto ha un'ottima integrazione delle app e un concetto operativo sofisticato. L'ergonomia è ottima e ci sono molte opzioni di personalizzazione. Inoltre, la R 1250 GS offre una grande maneggevolezza con una forte fiducia nell'avantreno ed è facile da guidare.

D'altra parte, la BMW S 1000 RR MY2023 ha dei vantaggi propri. La sua elettronica e i sistemi di controllo sono molto buoni, offrendo una buona retroazione e stabilità.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la R 1250 GS, il cambio può essere impacciato ai bassi regimi e il sedile può essere troppo lasso. Inoltre, i freni e le sospensioni potrebbero non essere più all'altezza della forte concorrenza. Per la S 1000 RR, ci sono delle vibrazioni del motore che possono essere fastidiose.

In conclusione, la BMW R 1250 GS MY2022 e la BMW S 1000 RR MY2023 sono entrambe moto di alta qualità con caratteristiche e prestazioni eccezionali. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.