Ducati Monster 2021 vs. Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

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Panoramica - Ducati Monster 2021 vs Ducati Scrambler 1100 2018

La Ducati Monster MY2021 e la Ducati Scrambler 1100 MY2018 sono due motociclette naked di fascia alta, entrambe prodotte dalla prestigiosa casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della Ducati Monster MY2021. Questa moto è equipaggiata con un motore V2 da 937 cc, che eroga una potenza di 111 hp e una coppia di 93 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Marzocchi, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico. Il telaio è realizzato in alluminio ed è di tipo motore portante. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni di marca Brembo. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Ducati Monster MY2021 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1474 mm, un'altezza sella di 820 mm, un peso a secco di 166 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 188 kg (con ABS). Il serbatoio ha una capacità di 14 litri.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Passiamo ora alla Ducati Scrambler 1100 MY2018. Questa moto è dotata di un motore V2 da 1079 cc, che produce una potenza di 86 hp e una coppia di 88 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento è ad aria. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Marzocchi, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio ed è di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali a quattro pistoni di marca Brembo. La moto è dotata di sistemi di assistenza come ABS, modalità di guida e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi della Ducati Scrambler 1100 MY2018 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 18 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1514 mm, un'altezza sella di 810 mm, un peso a secco di 189 kg (con ABS) e un peso in ordine di marcia di 206 kg (con ABS). Il serbatoio ha una capacità di 15 litri.

Ora passiamo ai vantaggi della Ducati Monster MY2021. Questa moto vanta un motore V2 potente che offre molta potenza fin dai bassi regimi. Inoltre, è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include il cambio rapido di serie. La maneggevolezza della moto è neutra, offrendo un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

D'altra parte, la Ducati Scrambler 1100 MY2018 presenta alcuni vantaggi distintivi. Il motore V2 è potente e caratterizzato da un grande carattere. La posizione di seduta è molto confortevole, consentendo lunghi viaggi senza affaticamento. L'impianto frenante è di alta qualità, con ABS in curva, garantendo una maggiore sicurezza in frenata. Il telaio in acciaio conferisce alla moto una stabilità e una maneggevolezza superiori. La trasmissione offre una gradazione armoniosa, rendendo la guida fluida e piacevole.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Tuttavia, sia la Ducati Monster MY2021 che la Ducati Scrambler 1100 MY2018 presentano alcuni svantaggi. Nel caso della Ducati Monster MY2021, il telaio potrebbe essere un po' più raffinato considerando la fascia di prezzo in cui si colloca. Per quanto riguarda la Ducati Scrambler 1100 MY2018, il prezzo non è economico e i raccordi potrebbero essere più facili da leggere.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La Ducati Monster MY2021 si distingue per il suo potente motore V2 e il pacchetto elettronico completo, mentre la Ducati Scrambler 1100 MY2018 offre un motore di grande carattere e una posizione di seduta confortevole. Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi che potrebbero influenzare la scelta dell'acquirente.

Specifiche tecniche Ducati Monster 2021 rispetto a Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Monster 2021
Ducati Scrambler 1100 2018
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Differenze
Ducati Monster 2021
Ducati Monster 2021
Ducati Scrambler 1100 2018
Ducati Scrambler 1100 2018

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio94 mmAlesaggio98 mm
CorsaCorsa67.5 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza86 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia93 NmCoppia88 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.3 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla53 mmDiametro della valvola a farfalla55 mm
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro2
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoAria
SpostamentoSpostamento937 ccmSpostamento1,079 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioMarzocchi
DiametroDiametro43 mmDiametro45 mm
EscursioneEscursione130 mmEscursione150 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoredirettoAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione140 mmEscursione150 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioMotore portanteTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66 gradiAngolo inclinazione sterzo65.5 gradi
AvanzamentoAvanzamento93 mmAvanzamento111 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,474 mmInterasse1,514 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 810 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)166 kgPeso a secco (con ABS)189 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)188 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Ducati Scrambler 1100 2018

Ducati Scrambler 1100 2018

Ciò che funziona per i "piccoli" modelli Scrambler 800 è ora perfezionato per la Scrambler 1100: Un motore "old school" potente e dalla coppia elevata che si adatta perfettamente al concetto, abbinato a un ottimo impianto frenante e a componenti del telaio di alta qualità. Questo rende la Scrambler 1100 estremamente confortevole da un lato, ma anche molto sportiva e superiore a qualsiasi cafe racer nelle curve strette. Anche il look è azzeccato: i modelli 1100 sono stati progettati con un'attenzione molto maggiore ai dettagli rispetto agli 800. Come prevedibile, il prezzo è quindi molto più alto.

Motore V2 potente e di grande carattere

posizione di seduta molto confortevole

impianto frenante al top con ABS in curva

telaio di alta qualità

maneggevolezza

armoniosa gradazione della trasmissione

Non è economico

i raccordi potrebbero essere più facili da leggere

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Monster vs Ducati Scrambler 1100

Vi sono delle differenze tra la Ducati Monster 2021 e la Ducati Scrambler 1100 2018. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Monster 2021 in vendita rispetto a Ducati Scrambler 1100 2018, ossia 4 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una Ducati Monster, ossia 128 giorni rispetto ai 177 giorni per la Ducati Scrambler 1100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Ducati Monster a partire dall'MY 2021 e 5 della Ducati Scrambler 1100 a partire dall'MY2018. Il primo articolo della Ducati Monster è stato pubblicato in data 02/12/2020 e registra oltre 90.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Scrambler 1100 pubblicato in data 05/11/2017 che registra 100.000 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Scrambler 1100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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