Zontes 125 G1 2021 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2020

Zontes 125 G1 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2020
Panoramica - Zontes 125 G1 2021 vs Husqvarna Svartpilen 701 2020

Zontes 125 G1 2021

Husqvarna Svartpilen 701 2020
Specifiche tecniche Zontes 125 G1 2021 rispetto a Husqvarna Svartpilen 701 2020
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 58 mm | Alesaggio | 105 mm |
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Corsa | Corsa | 56.7 mm | Corsa | 80 mm |
Potenza | Potenza | 14.6 hp | Potenza | 75 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 8,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 13 Nm | Coppia | 72 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min | Coppia a giri/min | 6,750 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 12.5 | Rapporto di compressione | 12.8 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Antihopping |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | Bilanciere, OHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 125 ccm | Spostamento | 692.7 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
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Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
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Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Cromo-molibdeno |
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Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 80 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 18 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 130 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 70 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,373 mm | Interasse | 1,436 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 795 mm | Altezza sella | 835 mm |
Peso a secco (con ABS) | Peso a secco (con ABS) | 138 kg | Peso a secco (con ABS) | 161 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20 l | Capacità serbatoio | 12 l |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Zontes 125 G1 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
Husqvarna Svartpilen 701 2020

A prima vista, la Husqvarna Svartpilen 701 sembra una seconda moto classica. Ma in sella si presenta come un talento universale piacevole e accessibile. Rende felici i piloti esperti e soddisfa i principianti in egual misura. Il sovrapprezzo del 401 è considerevole, ma si ripaga al più tardi alle velocità più elevate sui grandi percorsi motociclistici. Lì, la Svartpilen 701 può andare a velocità sostenuta!
Ottimo telaio con una maneggevolezza fluida, ma non nervosa
il motore è un vero gioiello per gli amanti dei monocilindrici
posizione di seduta piacevole nel traffico cittadino
piace anche sull'asfalto rovinato - gamma di utilizzo molto ampia.
Le vibrazioni sono un po' fastidiose nei lunghi viaggi in autostrada
sedile duro per guidatore e passeggero
abitacolo poco leggibile.