Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 990 Supermoto R 2011

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 990 Supermoto R 2011

KTM 990 Supermoto R 2011

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Specifiche tecniche Yamaha MT-09 2016 rispetto a KTM 990 Supermoto R 2011

Yamaha MT-09 2016
KTM 990 Supermoto R 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio101 mm
CorsaCorsa59.1 mmCorsa62.4 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza116 hp
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento847 ccmSpostamento999 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,505 mm
Altezza sella Altezza sella 815 mmAltezza sella 875 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

KTM 990 Supermoto R 2011

KTM 990 Supermoto R 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha MT-09 vs KTM 990 Supermoto R

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 990 Supermoto R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi