KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs. BMW S 1000 XR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

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Panoramica - KTM 1290 Super Duke GT 2019 vs BMW S 1000 XR 2016

La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 e la BMW S 1000 XR MY2016 sono entrambe motociclette sport-tourer che offrono prestazioni elevate e comfort per lunghi viaggi. Entrambe le moto sono dotate di motori potenti e tecnologie avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo con la KTM 1290 Super Duke GT MY2019. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1301 cc che produce una potenza di 175 hp e una coppia di 141 Nm. Il motore è noto per la sua fluidità e la sua potenza anche a velocità elevate. La moto dispone anche di un cambio automatico con blipper, che rende i cambi di marcia molto fluidi e precisi. Il sistema di controllo elettronico è molto ben funzionante e facile da controllare, anche a velocità elevate. La moto ha anche un sistema di sospensione regolabile sia all'anteriore che al posteriore, che consente di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Il telaio in cromo-molibdeno offre una buona rigidità e maneggevolezza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale monoblocco, che offrono una frenata potente e precisa. La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 è dotata anche di ABS e controllo della trazione per garantire una guida sicura. La moto ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. L'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 23 litri.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

Passiamo ora alla BMW S 1000 XR MY2016. Questa moto è dotata di un motore in linea da 999 cc che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 112 Nm. Il motore è noto per la sua potenza e la sua reattività. La moto ha un sistema di sospensione regolabile sia all'anteriore che al posteriore, che consente di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. Il telaio in alluminio offre una buona rigidità e maneggevolezza. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco con tecnologia radiale, che offrono una frenata potente. La BMW S 1000 XR MY2016 è dotata anche di ABS e controllo della trazione per garantire una guida sicura. La moto ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm. L'altezza sella è di 840 mm e la capacità del serbatoio è di 20 litri.

Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi. La KTM 1290 Super Duke GT MY2019 ha un motore incredibilmente potente e fluido, che offre prestazioni eccellenti anche a velocità elevate. La presenza del cambio automatico con blipper rende i cambi di marcia molto fluidi e precisi. La moto è anche molto facile da controllare grazie al sistema di controllo elettronico. Inoltre, la moto dispone di un display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura. Tuttavia, il design potrebbe non piacere a tutti nonostante il "dimagrimento" ottico.

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

D'altra parte, la BMW S 1000 XR MY2016 ha un motore potente e reattivo, che offre prestazioni eccellenti. La moto ha un design accattivante e una lavorazione di alta qualità. La tenuta di strada è stabile e la moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie per garantire una guida sicura. La sella è confortevole e l'ergonomia è adatta anche ai piloti più alti. Tuttavia, ci sono alcune lievi vibrazioni dal motore e la protezione dal vento potrebbe essere migliore.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e comfort per lunghi viaggi. La scelta tra la KTM 1290 Super Duke GT MY2019 e la BMW S 1000 XR MY2016 dipende dalle preferenze personali del pilota. La KTM offre una potenza incredibile e un cambio automatico con blipper, mentre la BMW ha un design accattivante e una lavorazione di alta qualità.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke GT 2019 rispetto a BMW S 1000 XR 2016

KTM 1290 Super Duke GT 2019
BMW S 1000 XR 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio80 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa49.7 mm
PotenzaPotenza175 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima11,000 giri/min
CoppiaCoppia141 NmCoppia112 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento999 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,548 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 840 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM non ha presentato una Superduke GT completamente nuova per il 2019, ma ha migliorato la macchina nei dettagli. migliorato la macchina nei dettagli. Conclusione: un grande successo! Semplicemente un razzo incredibile!

Migliorata la fluidità del motore

è stata mantenuta la caratteristica brutale del martello a vapore

il motore è incredibilmente potente, anche a 180 km/h in su

è presente il cambio automatico con blipper

è molto facile da controllare, anche se si spegne l'elettronica molto ben funzionante

sistema di poggiapiedi regolabile

display TFT da 6,5 pollici chiaro e di facile lettura

Il design è ancora una questione di gusto, nonostante il "dimagrimento" ottico

BMW S 1000 XR 2016

BMW S 1000 XR 2016

La BMW S 1000 XR è una moto dalle prestazioni superlative, con un pedigree orgoglioso, che brilla per le sue caratteristiche turistiche impeccabili e la sua solida capacità di viaggiare. Un'ampia gamma di accessori consente di orientare la moto ancora di più verso lo sport o di equipaggiarla per il grande viaggio. Con l'ABS e l'ASC di serie, siete sempre al sicuro e sempre rilassati grazie alla piacevole ergonomia. Non fraintendete la XR come una enduro per l'on/off-road, ma vedetela come l'evoluzione di una sport tourer.

Motore affilato

design accattivante

lavorazione di alta qualità

tenuta di strada stabile

ABS e ASC di serie

sella confortevole

ergonomia di successo anche per i piloti più alti.

lievi vibrazioni dal motore

la protezione dal vento potrebbe essere migliore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke GT vs BMW S 1000 XR

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke GT 2019 e la BMW S 1000 XR 2016. L’attuale prezzo medio delle due moto è praticamente identico. Nel primo anno la KTM 1290 Super Duke GT 2019 subisce una svalutazione di 4.220 EUR e nel secondo anno di 3.240 EUR. La BMW S 1000 XR 2016 invece subisce una svalutazione di 1.150 EUR nel primo e di 3.140 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Duke GT 2019 in vendita rispetto a BMW S 1000 XR 2016, ossia 12 rispetto a 19. Serve meno tempo per vendere una KTM 1290 Super Duke GT, ossia 79 giorni rispetto agli 89 giorni per la BMW S 1000 XR. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 22 articoli della KTM 1290 Super Duke GT a partire dall'MY 2016 e 40 della BMW S 1000 XR a partire dall'MY2015. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke GT è stato pubblicato in data 17/11/2015 e registra oltre 23.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 XR pubblicato in data 21/10/2014 che registra 16.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke GT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW S 1000 XR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH