Royal Enfield Himalayan 2018 vs. Yamaha V-MAX 2009
Royal Enfield Himalayan 2018
Yamaha V-MAX 2009
Specifiche tecniche Royal Enfield Himalayan 2018 rispetto a Yamaha V-MAX 2009
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Royal Enfield Himalayan 2018
La Royal Enfield Himalayan è una vera enduro da turismo retrò. A parte l'ABS, la moto è priva di qualsiasi ausilio alla guida, ma con la sua bassa potenza, raramente avrete bisogno di ausili come il controllo di trazione. Il suo aspetto è decisamente unico e porta una ventata di aria fresca nell'attuale segmento delle enduro da turismo. Oltre all'aspetto, l'Himalayan si distingue per la facilità di guida e la posizione di seduta molto comoda. Solo le prestazioni dei freni sono deludenti. Nonostante la buona dotazione hardware, ci vuole molta potenza per fermare la Royal Enfield. Ecco perché si può definire una vera moto retrò: non solo il suo aspetto, ma anche la sua tecnologia è piena di fascino retrò.
Yamaha V-MAX 2009
Il grande Vmax di Yamaha è una moto unica. Questo vale sia per l'aspetto tecnico, con il più grande motore V4 di tutti i tempi in una moto, sia per l'aspetto emotivo della guida del Vmax. Poche moto possono offrire una tale potenza bruta in ogni situazione di guida, e ancora meno sono le cruiser. Anche se il suo comportamento ostinato in curva riduce il piacere di guida, la posizione di seduta è piuttosto angusta e il suono potrebbe essere più indicativo della cilindrata massiccia, la propulsione è coinvolgente. Il Vmax 1700 è sicuramente un prodotto di nicchia, ma anche una due ruote assolutamente sorprendente e unica.
