Honda NC750X 2014 vs. Honda CB500X 2014

Honda NC750X 2014

Honda CB500X 2014
Panoramica - Honda NC750X 2014 vs Honda CB500X 2014

Honda NC750X 2014

Honda CB500X 2014
Specifiche tecniche Honda NC750X 2014 rispetto a Honda CB500X 2014
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | In linea |
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Alesaggio | Alesaggio | 77 mm | Alesaggio | 67 mm |
Corsa | Corsa | 80 mm | Corsa | 66.8 mm |
Potenza | Potenza | 55 hp | Potenza | 48 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 6,250 giri/min | Giri/min a potenza massima | 5,500 giri/min |
Coppia | Coppia | 68 Nm | Coppia | 43 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 4,750 giri/min | Coppia a giri/min | 7,000 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.7 | Rapporto di compressione | 10.7 |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Accensione | Accensione | Digitale, Transistor | Accensione | Digitale, Transistor |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Valvole per cilindro | Valvole per cilindro | 4 | Valvole per cilindro | 4 |
Distribuzione a valvole | Distribuzione a valvole | DOHC | Distribuzione a valvole | DOHC |
Raffreddamento | Raffreddamento | liquido | Raffreddamento | liquido |
Spostamento | Spostamento | 745 ccm | Spostamento | 471 ccm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Freni anteriori
Pistone | Pistone | Doppio pistone | Pistone | Doppio pistone |
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Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
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Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Singolo pistone |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 160 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,210 mm | Lunghezza | 2,095 mm |
Larghezza | Larghezza | 840 mm | Larghezza | 830 mm |
Altezza | Altezza | 1,285 mm | Altezza | 1,390 mm |
Interasse | Interasse | 1,540 mm | Interasse | 1,421 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 830 mm | Altezza sella | 810 mm |
Peso in ordine di marcia (con ABS) | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 219 kg | Peso in ordine di marcia (con ABS) | 196 kg |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 14.1 l | Capacità serbatoio | 17.3 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A2 |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda NC750X 2014

La NC750X con cambio manuale convenzionale è sicuramente una buona moto con espedienti ingegnosamente pratici come il capiente vano al posto del serbatoio.
Lavorazione solida
aspetto rustico
posizione di seduta eretta
sella imbottita
sistema frenante fluido.
Elevata concorrenza
relativamente costoso.
Honda CB500X 2014

La buona protezione dal vento, la posizione di seduta comoda e un po' più alta e il telaio relativamente confortevole rendono la CB500X piacevole anche nei lunghi viaggi. Il sovrapprezzo rispetto alla CB500F naked è quindi giustificato e ben investito, soprattutto perché la CB500X rimane imbattibilmente conveniente!
Aspetto sofisticato
parabrezza efficiente
possibilità di velocità elevate
risparmio di carburante
ABS combinato.
Il disco singolo anteriore è leggermente indebolito quando si guida in modo sportivo.