Triumph Daytona 675 R 2013 vs. Ducati 899 Panigale 2013

La Triumph Daytona 675 R MY2013 e la Ducati 899 Panigale MY2013 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata e freni anteriori Brembo monoblocco, che garantiscono un'ottima stabilità e un'efficace capacità di frenata.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la Daytona 675 R è equipaggiata con un motore da 675 cc che eroga una potenza di 128 hp e una coppia di 74 Nm. Il suo telaio Twin Tube offre una grande rigidità e stabilità, mentre il cambio automatico riprogrammato e l'ABS disinseribile sono caratteristiche che migliorano la guidabilità e la sicurezza. La larghezza del pneumatico anteriore è di 120 mm, mentre quella del posteriore è di 180 mm. L'interasse è di 1375 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 184 kg e la capacità del serbatoio è di 17.4 litri.

Triumph Daytona 675 R 2013

D'altra parte, la Ducati 899 Panigale è equipaggiata con un motore da 898 cc che eroga una potenza di 148 hp e una coppia di 99 Nm. Il suo telaio monoscocca offre una maggiore leggerezza e maneggevolezza rispetto al modello Triumph. Il sistema ABS è incluso di serie, offrendo una maggiore sicurezza in frenata. La larghezza del pneumatico anteriore e posteriore è la stessa della Daytona 675 R, ovvero 120 mm e 180 mm rispettivamente. L'interasse è di 1426 mm e l'altezza sella è di 830 mm. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 193 kg e la capacità del serbatoio è di 17 litri.

La Daytona 675 R offre alcuni vantaggi rispetto alla Panigale 899. Il telaio Twin Tube garantisce una maggiore rigidità e stabilità, offrendo un'esperienza di guida più precisa e sicura. Inoltre, i freni estremamente solidi permettono una frenata efficace in ogni situazione. Il motore potente e il cambio automatico riprogrammato offrono una maggiore accelerazione e una guida più fluida. Infine, l'ABS disinseribile consente ai piloti più esperti di avere un maggiore controllo sulla moto.

Ducati 899 Panigale 2013

D'altra parte, la Panigale 899 offre una guida piacevole grazie all'erogazione uniforme della potenza e alla maneggevolezza giocosa. Il telaio monoscocca rende la moto più leggera e agile, consentendo una maggiore agilità nelle curve. Tuttavia, presenta alcuni svantaggi come un comportamento di frenata indiretto e l'assenza di una punzonatura speciale.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante. La scelta tra la Triumph Daytona 675 R e la Ducati 899 Panigale dipenderà dalle preferenze individuali del pilota. La Daytona 675 R offre una maggiore stabilità e potenza, mentre la Panigale 899 offre una guida più piacevole e maneggevolezza giocosa.