KTM 690 Duke 2016 vs. Kawasaki Z H2 SE 2021

KTM 690 Duke 2016

Kawasaki Z H2 SE 2021
Panoramica - KTM 690 Duke 2016 vs Kawasaki Z H2 SE 2021
La KTM 690 Duke MY2016 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono due moto naked che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. La KTM 690 Duke MY2016 è adatta all'uso quotidiano grazie al suo funzionamento regolare e alle basse vibrazioni. Il motore monocilindrico altamente sviluppato offre una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm, che garantiscono una guida dinamica e divertente. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock WP. Il telaio in cromo-molibdeno a traliccio offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori Brembo con quattro pistoni e tecnologia radiale assicurano una buona potenza di frenata. Le dimensioni e i pesi della KTM 690 Duke MY2016 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm, un peso in ordine di marcia di 149.5 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 14 litri.
D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 offre un motore incredibilmente potente con una potenza di 200 hp e una coppia di 137 Nm. Il motore è un quattro cilindri da 998 cc raffreddato a liquido. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata Showa, mentre la sospensione posteriore è un ammortizzatore monoshock Showa. Il telaio in acciaio a traliccio offre una buona rigidità e stabilità. I freni anteriori Brembo con quattro pistoni e tecnologia radiale e monoblocco garantiscono una potenza di frenata eccezionale. La Kawasaki Z H2 SE MY2021 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, ABS in curva, controllo del lancio, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi della Kawasaki Z H2 SE MY2021 includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 190 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1455 mm, un'altezza sella di 830 mm, un peso in ordine di marcia di 240 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 19 litri.

KTM 690 Duke 2016
La KTM 690 Duke MY2016 offre diversi vantaggi, come la sua adattabilità all'uso quotidiano e il funzionamento regolare. Inoltre, le basse vibrazioni e il motore monocilindrico altamente sviluppato offrono una guida piacevole. La moto è anche versatile, adatta sia per la città che per i percorsi extraurbani. Tuttavia, la KTM 690 Duke MY2016 ha alcuni svantaggi, come il fatto che il Track Pack è a pagamento e che potrebbe non essere abbastanza sportiva per la pista.

Kawasaki Z H2 SE 2021
D'altra parte, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 offre un motore incredibilmente potente che garantisce prestazioni eccezionali. Il telaio elettronico offre un comfort superiore, mentre il look indipendente e la buona protezione dal vento per una moto naked la rendono attraente. Inoltre, l'impianto frenante è di alta qualità. Tuttavia, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 ha un peso elevato e il manubrio potrebbe essere considerato un po' troppo stretto da alcuni piloti.
In conclusione, la KTM 690 Duke MY2016 e la Kawasaki Z H2 SE MY2021 sono due moto naked con caratteristiche e prestazioni diverse. Mentre la KTM 690 Duke MY2016 è adatta all'uso quotidiano e offre una guida divertente, la Kawasaki Z H2 SE MY2021 offre prestazioni eccezionali grazie al suo motore potente e al telaio elettronico. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.
Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2016 rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 690 Duke 2016

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.
Kawasaki Z H2 SE 2021

Che moto naked! La Kawasaki Z H2 SE ha una caratteristica assolutamente coinvolgente: un propulsore sovralimentato che funziona come una catapulta a vapore! I 200 CV da un litro esatto di cilindrata sembrano davvero unirsi fin dal minimo e tirare insieme la catena fino al limitatore. La Z H2 SE non può essere accusata di mancanza di stabilità: il telaio regolabile elettronicamente fa un buon lavoro e soprattutto offre un comfort sufficiente. Con i suoi quasi 240 chili di peso, la Kawa non è certo leggera e deve essere spinta nelle curve, ma non si può nemmeno dire che sia ingombrante. Un manubrio leggermente più largo aiuterebbe. L'aspetto è chiaramente una questione di gusti, ma la parte anteriore sporgente offre una protezione dal vento relativamente buona.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs Kawasaki Z H2 SE
Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2016 e la Kawasaki Z H2 SE 2021. L‘attuale prezzo medio della Kawasaki Z H2 SE 2021 è più alto del 173%. Nel primo anno la KTM 690 Duke 2016 subisce una svalutazione di 520 EUR e nel secondo anno di 490 EUR. La Kawasaki Z H2 SE 2021 invece subisce una svalutazione di 3.760 EUR nel primo e di 5.370 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 690 Duke 2016 in vendita rispetto a Kawasaki Z H2 SE 2021, ossia 14 rispetto a 5. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z H2 SE, con 70 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 9 della Kawasaki Z H2 SE a partire dall'MY2021. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Kawasaki Z H2 SE pubblicato in data 23/11/2020 che registra 24.400 visualizzazioni.




















