MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 vs. KTM 690 SMC R 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

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Panoramica - MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 vs KTM 690 SMC R 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Specifiche tecniche MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021 rispetto a KTM 690 SMC R 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021
KTM 690 SMC R 2021
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021
MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021
KTM 690 SMC R 2021
KTM 690 SMC R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa54.3 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza112 hpPotenza75 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,500 giri/min
CoppiaCoppia85 NmCoppia73.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 5,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.3 Rapporto di compressione12.7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento692.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione125 mmEscursione215 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
MarchioMarchioSachsMarchioWP
EscursioneEscursione130 mmEscursione240 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
AvanzamentoAvanzamento103.5 mmAvanzamento107.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,400 mmInterasse1,470 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 890 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)175 kgPeso a secco (con ABS)147 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.5 lCapacità serbatoio13.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento90 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

MV Agusta Brutale 800 Rosso 2021

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Brutale 800 Rosso vs KTM 690 SMC R

Prezzo MV Agusta Brutale 800 Rosso

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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