Yamaha YFM 700 R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha YFM 700 R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Technical Specifications Yamaha YFM 700 R 2020 compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha YFM 700 R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Yamaha YFM 700 R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motore e trasmissione

Alesaggio	Alesaggio	102 mm	Alesaggio	90 mm
Corsa	Corsa	84 mm	Corsa	60.8 mm
Rapporto di compressione	Rapporto di compressione	9.2	Rapporto di compressione	13.2
Trasmissione	Trasmissione	Catena	Trasmissione	Catena
Cilindri	Cilindri	1	Cilindri	3
Tempi	Tempi	4 tempi	Tempi	4 tempi
Valvole per cilindro	Valvole per cilindro	4	Valvole per cilindro	4
Raffreddamento	Raffreddamento	liquido	Raffreddamento	liquido
Spostamento	Spostamento	686 ccm	Spostamento	1,160 ccm

Freni anteriori

Azionamento	Azionamento	Idraulico	Azionamento	Idraulico

Freni posteriori

Tipologia	Tipologia	Disco	Tipologia	Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anteriore	Larghezza del pneumatico anteriore	21 mm	Larghezza del pneumatico anteriore	120 mm
Altezza del pneumatico anteriore	Altezza del pneumatico anteriore	7 %	Altezza del pneumatico anteriore	70 %
Diametro del pneumatico anteriore	Diametro del pneumatico anteriore	10 pollici	Diametro del pneumatico anteriore	17 pollici
Larghezza del pneumatico posteriore	Larghezza del pneumatico posteriore	20 mm	Larghezza del pneumatico posteriore	190 mm
Altezza del pneumatico posteriore	Altezza del pneumatico posteriore	10 %	Altezza del pneumatico posteriore	55 %
Lunghezza	Lunghezza	1,845 mm	Lunghezza	2,090 mm
Larghezza	Larghezza	1,170 mm	Larghezza	792 mm
Altezza	Altezza	1,130 mm	Altezza	1,089 mm
Interasse	Interasse	1,280 mm	Interasse	1,445 mm
Altezza sella	Altezza sella	815 mm	Altezza sella	830 mm
Capacità serbatoio	Capacità serbatoio	11 l	Capacità serbatoio	15.5 l

Pros and Cons in comparison

Yamaha YFM 700 R 2020

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Con la nuova Speed Triple 1200 RS, Triumph ha creato un'ottima moto tuttofare. Il motore si muove molto comodamente a bassi regimi. Il veicolo è molto accessibile quando serve e ispira fiducia. Tuttavia, chi si mette alla guida di questa moto dall'aspetto compatto, si ritrova con accelerazioni violente e frenate brusche. Il telaio è complessivamente piuttosto stretto e di conseguenza perde un po' della sua accessibilità.

Incredibilmente universale: facile da guidare nel traffico cittadino ma anche superveloce quando serve

motore potente e ricco di giri

può essere guidata in modo silenzioso quando serve

guida leggera e compatta

maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

freni potenti

maneggevolezza precisa

splendidi dettagli

eleganza senza tempo.

Reazioni al cambio di carico a basse velocità

angolo di sterzo leggermente troppo basso

angolo delle ginocchia ridotto per le persone alte