Ducati Diavel V4 2023 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Panoramica - Ducati Diavel V4 2023 vs Suzuki GSX-8S 2023

La Ducati Diavel V4 MY2023 e la Suzuki GSX-8S MY2023 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. Entrambe le moto sono alimentate da motori a iniezione di carburante raffreddati a liquido, ma presentano differenze significative nelle specifiche tecniche.

La Ducati Diavel V4 MY2023 è dotata di un motore V4 da 1158 cc che produce una potenza di 168 hp e una coppia di 126 Nm. Questo motore è noto per la sua potenza e per il suo suono unico. La moto è equipaggiata con una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante singolo con ammortizzatore al posteriore, entrambi regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio in alluminio offre una grande stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali monoblocco, che offrono una potenza frenante eccezionale. La Diavel V4 è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui ABS, controllo della trazione e controllo della velocità di crociera. La moto ha pneumatici larghi da 120 mm all'anteriore e 240 mm al posteriore, montati su cerchi da 17 pollici. L'altezza sella è di 790 mm e il peso in ordine di marcia è di 236 kg. Tra gli optional disponibili ci sono la connettività, le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

La Suzuki GSX-8S MY2023 è equipaggiata con un motore in linea da 776 cc che produce una potenza di 83 hp e una coppia di 78 Nm. Nonostante la potenza inferiore rispetto alla Diavel V4, il motore della GSX-8S offre una buona coppia e una guida piacevole. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore, regolabile solo nel precarico. Il telaio in acciaio offre una buona stabilità e maneggevolezza. I freni anteriori sono a doppio disco con pistoni radiali, che offrono una buona potenza frenante. La GSX-8S è dotata di ABS, controllo della trazione e modalità di guida. La moto ha pneumatici larghi da 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, montati su cerchi da 17 pollici. L'altezza sella è di 810 mm e il peso in ordine di marcia è di 202 kg. Tra gli optional disponibili ci sono le luci diurne a LED, i fari a LED e il display TFT.

La Ducati Diavel V4 MY2023 presenta diversi vantaggi rispetto alla Suzuki GSX-8S MY2023. Innanzitutto, la Diavel V4 è equipaggiata con un motore V4 più grande e potente, che offre prestazioni superiori. Le sospensioni della Diavel V4 sono regolabili in compressione, precarico ed estensione, offrendo una maggiore versatilità e comfort. I freni anteriori radiali monoblocco della Diavel V4 offrono una potenza frenante eccezionale. La Diavel V4 è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS, controllo della trazione e modalità di guida. L'ergonomia della Diavel V4 è confortevole e offre una posizione di guida rilassata. Nonostante le prestazioni elevate, la Diavel V4 ha consumi ridotti. Infine, il design unico della Diavel V4 la rende una moto esteticamente attraente.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

La Suzuki GSX-8S MY2023 presenta anche alcuni vantaggi rispetto alla Ducati Diavel V4 MY2023. La GSX-8S ha un motore a coppia elevata che offre una guida piacevole. La moto offre una cultura di marcia di prima classe e una maneggevolezza stabile. La sella della GSX-8S è ottima e offre comfort anche durante lunghi viaggi. La posizione di guida da nakedbike è ergonomica e offre una buona visibilità. Il cambio rapido della GSX-8S è buono e preciso, mentre i comandi sono di alta qualità. Il display TFT della GSX-8S è molto buono e offre informazioni chiare. Nonostante la mancanza di opzioni di regolazione, le sospensioni della GSX-8S offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi. Nonostante sia leggermente più pesante di altre moto della sua classe, la GSX-8S offre una buona maneggevolezza. Tuttavia, l'ABS della GSX-8S controlla in modo molto difensivo e il motore non ha riserve di giri verso l'alto.

In conclusione, la Ducati Diavel V4 MY2023 e la Suzuki GSX-8S MY2023 sono due motociclette naked di alta qualità che offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche avanzate. La Diavel V4 offre una potenza e una coppia superiori, sospensioni regolabili, freni potenti e un pacchetto elettronico completo. La GSX-8S offre una guida piacevole, una maneggevolezza stabile, una buona ergonomia e un display di alta qualità. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Ducati Diavel V4 2023 rispetto a Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Diavel V4 2023
Suzuki GSX-8S 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio83 mmAlesaggio84 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa70 mm
PotenzaPotenza168 hpPotenza83 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia126 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,500 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione12.8
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,158 ccmSpostamento776 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioSachsMarchioKayaba
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi
AvanzamentoAvanzamento112 mmAvanzamento104 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore240 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore45 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,593 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 790 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)236 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)202 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A

Optional

DotazioneDotazioneConnettività, Luci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Diavel V4 2023

Ducati Diavel V4 2023

Con il nuovo Diavel V4, Ducati lancia una naked di livello assoluto di cui i proprietari saranno molto orgogliosi. Sotto tutti gli aspetti, combina le prestazioni con l'idoneità all'uso quotidiano e un'accessibilità sorprendentemente elevata. L'equipaggiamento è completo, la lavorazione è di alta qualità e l'aspetto è unico. Tutto ciò di cui ha bisogno è la piccola modifica necessaria.

grande motore Granturismo V4

sospensioni superbamente regolate

freni potenti

pacchetto elettronico completo

ergonomia confortevole

consumi ridotti

aspetto unico

Il motore gira al di sotto dei 2.500 giri

Il funzionamento del cruise control potrebbe essere più intuitivo

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Per anni, Suzuki è stato il marchio che offriva moto piacevoli con un buon rapporto prezzo/prestazioni. Con la Suzuki GSX-8S, il marchio è molto più sicuro di sé. Si presenta come un marchio di alta qualità, maturo e si colloca ai vertici di una classe molto combattuta. I dati sulle prestazioni non spettacolari e il peso relativamente elevato offuscano il quadro solo per poco. Durante i giri di prova, la Suzuki è stata assolutamente convincente. Una moto davvero buona.

Concetto generale completo e di alta qualità

motore a coppia elevata

cultura di marcia di prima classe, maneggevolezza stabile, impressione generale di alta qualità

Ottima sella

Ottima posizione di guida da nakedbike

Cambio rapido buono e preciso

comandi di alta qualità

display molto buono

Le sospensioni offrono riserve per un'ampia gamma di utilizzi, nonostante la mancanza di opzioni di regolazione

Buona ergonomia

Il cambio rapido e l'asta del cambio richiedono una forza di azionamento leggermente superiore al solito

La moto è un po' più pesante di altre moto di questa classe

L'ABS controlla in modo molto difensivo

Il motore non ha riserve di giri verso l'alto

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Diavel V4 vs Suzuki GSX-8S

Vi sono delle differenze tra la Ducati Diavel V4 2023 e la Suzuki GSX-8S 2023. L’attuale prezzo medio della Ducati Diavel V4 2023 è più alto del 216%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Ducati Diavel V4 2023 in vendita rispetto a Suzuki GSX-8S 2023, ossia 36 rispetto a 173. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-8S, con 59 giorni rispetto ai 101 giorni per la Ducati Diavel V4. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 7 articoli della Ducati Diavel V4 a partire dall'MY 2023 e 13 della Suzuki GSX-8S a partire dall'MY2023. Il primo articolo della Ducati Diavel V4 è stato pubblicato in data 14/10/2022 e registra oltre 35.400 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Suzuki GSX-8S pubblicato in data 08/11/2022 che registra 47.300 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Diavel V4

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki GSX-8S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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