KTM 690 Duke 2018 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Panoramica - KTM 690 Duke 2018 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 690 Duke MY2018 e la KTM 890 SMT MY2023 sono due motociclette prodotte dalla casa austriaca KTM, entrambe appartenenti alla categoria naked. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche e prestazioni di alto livello, ma si differenziano in alcuni aspetti chiave.

La KTM 690 Duke MY2018 è equipaggiata con un motore monocilindrico da 690 cc, che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 70 Nm. Questo motore è adatto all'uso quotidiano e offre una buona fluidità di funzionamento. La moto è dotata di numerosi ausili tecnici, come il sistema di assistenza alla guida "Cavalcare con il filo", che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 135 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 135 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, che garantisce una buona rigidità e maneggevolezza. I freni anteriori sono dotati di dischi da 320 mm e pinze a quattro pistoni con tecnologia radiale. Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 160 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1466 mm, un'altezza sella di 835 mm e una capacità del serbatoio di 14 litri.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

D'altra parte, la KTM 890 SMT MY2023 è dotata di un motore bicilindrico da 889 cc, che eroga una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Questo motore offre un'erogazione lineare della potenza, che rende la guida più controllabile e piacevole. La moto è dotata di un impianto frenante scattante, con dischi anteriori da 320 mm e pinze a quattro pistoni con tecnologia radiale. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP con un'escursione di 180 mm, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP e un'escursione di 180 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno a traliccio, ma ha anche la particolarità di essere un motore portante, che contribuisce a migliorare la maneggevolezza. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza alla guida, come l'ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il sistema "Cavalcare con il filo". Le dimensioni e i pesi della moto includono un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un pneumatico posteriore da 180 mm di larghezza e 17 pollici di diametro, un interasse di 1502 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 15,8 litri.

La KTM 690 Duke MY2018 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 890 SMT MY2023. Innanzitutto, il motore della 690 Duke è potente e adatto all'uso quotidiano, offrendo una buona accelerazione e una buona coppia. Inoltre, la moto è dotata di numerosi ausili tecnici, come il sistema "Cavalcare con il filo", che migliorano la sicurezza e la stabilità durante la guida. La maneggevolezza della 690 Duke è un altro punto di forza, grazie al telaio in cromo-molibdeno a traliccio e alla sospensione di alta qualità. Infine, la fluidità di funzionamento della moto la rende piacevole da guidare.

D'altra parte, la KTM 890 SMT MY2023 presenta alcuni vantaggi rispetto alla KTM 690 Duke MY2018. Innanzitutto, il motore della 890 SMT è più potente, offrendo una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Inoltre, l'impianto frenante della moto è scattante, garantendo una buona potenza di frenata. La maneggevolezza della 890 SMT è giocosa e piacevole, grazie al telaio in cromo-molibdeno a traliccio e al motore portante. La moto ha anche una ragionevole idoneità al turismo, grazie alla sua ergonomia confortevole e alla sua utilizzabilità universale. Infine, i consumi della 890 SMT sono moderati, il che la rende una scelta interessante per chi cerca un'opzione più economica.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per la KTM 690 Duke MY2018, alcuni potrebbero considerare che non sia una "vera" Duke monocilindrica, poiché la sua cilindrata è superiore rispetto alle versioni precedenti. Per la KTM 890 SMT MY2023, alcune persone potrebbero non apprezzare il design accattivante della moto.

In conclusione, la KTM 690 Duke MY2018 e la KTM 890 SMT MY2023 sono due motociclette di alto livello, con caratteristiche tecniche e prestazioni eccellenti. Entrambe le moto presentano vantaggi e svantaggi specifici, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze individuali del pilota.

Specifiche tecniche KTM 690 Duke 2018 rispetto a KTM 890 SMT 2023

KTM 690 Duke 2018
KTM 890 SMT 2023
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Solo lo stesso
Differenze
KTM 690 Duke 2018
KTM 690 Duke 2018
KTM 890 SMT 2023
KTM 890 SMT 2023

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione135 mmEscursione180 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione135 mmEscursione180 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro260 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaCavalcare con il filoSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,466 mmInterasse1,502 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 860 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio15.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Considerando il punto di partenza della famiglia KTM Duke, la 690 Duke rappresenta un incredibile passo avanti. Il motore è estremamente raffinato e allo stesso tempo potente per un monocilindrico da strada. Nonostante tutta la tecnologia a bordo, è ancora una moto molto leggera e può quasi essere definita un giocattolo (in senso buono). Solo la sua posizione di seduta divide le opinioni, perché con la Duke 4 del 2012, l'ex supermoto è diventata una naked quasi addomesticata con una posizione di seduta orientata verso la ruota anteriore. Il vantaggio: la vita quotidiana e i lunghi tour non dovrebbero essere un problema per l'attuale Duke.

Motore potente

adatto all'uso quotidiano

numerosi ausili tecnici

maneggevole

fluidità di funzionamento

Per alcuni, non una "vera" Duke monocilindrica

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Chi pensava che la nuova 8980 SMT avrebbe svolto un inutile ruolo di supporto tra i modelli 890 Adventure e 890 Duke probabilmente si sbagliava. Raramente prima d'ora una moto è riuscita a fare così tanto quello che suggerisce all'esterno con il suo aspetto. Quindi la 890 SMT vuole essere mossa in modo sportivo e lo fa particolarmente bene. Tuttavia, grazie alla carenatura, alla sella ben imbottita e alla posizione di guida eretta, anche le lunghe distanze sono facili da gestire. I freni hanno una presa sicura e la maneggevolezza è estremamente agile, anche nelle curve strette. Il motto della 890 SMT è chiaramente viaggiare e correre!

Motore potente con erogazione lineare della potenza

impianto frenante scattante

maneggevolezza giocosa, piacevole spigolosità

ragionevole idoneità al turismo

ergonomia confortevole

utilizzabilità universale

consumi moderati.

Le funzioni più importanti hanno un costo aggiuntivo

il design accattivante non piace a tutti

Confronto prezzi medi di mercato KTM 690 Duke vs KTM 890 SMT

Vi sono delle differenze tra la KTM 690 Duke 2018 e la KTM 890 SMT 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 SMT 2023 è più alto del 73%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 690 Duke 2018 in vendita rispetto a KTM 890 SMT 2023, ossia 14 rispetto a 91. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 SMT, con 37 giorni rispetto agli 82 giorni per la KTM 690 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della KTM 690 Duke a partire dall'MY 2008 e 6 della KTM 890 SMT a partire dall'MY2023. Il primo articolo della KTM 690 Duke è stato pubblicato in data 28/09/2007 e registra oltre 14.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 SMT pubblicato in data 18/10/2021 che registra 38.000 visualizzazioni.

Prezzo KTM 690 Duke

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 890 SMT

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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