Triumph Speed Twin 1200 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Panoramica - Triumph Speed Twin 1200 2022 vs Triumph Bonneville T100 2021

La Triumph Speed Twin 1200 MY2022 e la Triumph Bonneville T100 MY2021 sono due motociclette naked prodotte dalla casa motociclistica britannica Triumph. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore a due cilindri in linea con un sistema di alimentazione ad iniezione e un raffreddamento a liquido. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di potenza, la Speed Twin 1200 ha un vantaggio significativo rispetto alla Bonneville T100. La Speed Twin 1200 produce 100 cavalli di potenza, mentre la Bonneville T100 produce solo 65 cavalli. Questo rende la Speed Twin 1200 più adatta per chi cerca una maggiore accelerazione e prestazioni.

Anche la coppia è un altro punto di differenza tra i due modelli. La Speed Twin 1200 offre una coppia di 112 Nm, mentre la Bonneville T100 offre una coppia di 80 Nm. La maggiore coppia della Speed Twin 1200 rende la moto più adatta per le accelerazioni e le riprese in salita.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore doppio al posteriore. Tuttavia, la Speed Twin 1200 ha una sospensione anteriore di marca Marzocchi, mentre la Bonneville T100 ha una sospensione anteriore di marca Kayaba. Entrambe le moto offrono una regolazione del precarico dell'ammortizzatore posteriore.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un sistema a doppio disco all'anteriore, ma la Speed Twin 1200 ha dischi da 320 mm con pinze a quattro pistoni Brembo, mentre la Bonneville T100 ha dischi da 310 mm con pinze a doppio pistone Brembo. Questo conferisce alla Speed Twin 1200 una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione.

In termini di dimensioni e peso, la Speed Twin 1200 è leggermente più compatta rispetto alla Bonneville T100. La Speed Twin 1200 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 160 mm, mentre la Bonneville T100 ha una larghezza del pneumatico anteriore di 100 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm. La Speed Twin 1200 ha anche un interasse di 1413 mm, leggermente inferiore all'interasse di 1450 mm della Bonneville T100. Tuttavia, entrambe le moto hanno un'altezza sella simile, con la Speed Twin 1200 a 809 mm e la Bonneville T100 a 790 mm.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In termini di vantaggi, la Speed Twin 1200 offre una potenza della gamma di giri superiore, una lavorazione di alta qualità, un telaio sportivo e un look accattivante. D'altra parte, la Bonneville T100 offre un ottimo motore con molta coppia, un bel design, molta attenzione ai dettagli, un'ampia dotazione, una posizione di seduta piacevole, una maneggevolezza e freni regolabili con precisione. Entrambe le moto offrono un buon livello di comfort.

Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare. Per la Speed Twin 1200, le dimensioni compatte potrebbero diventare un problema per i piloti di statura elevata, mentre lo sviluppo di calore del motore potrebbe essere un problema in alcune situazioni. Per la Bonneville T100, le sospensioni sono confortevoli, ma si mettono rapidamente in ginocchio e l'angolo di piega è basso.

In conclusione, la Triumph Speed Twin 1200 MY2022 e la Triumph Bonneville T100 MY2021 sono entrambe ottime opzioni per chi cerca una moto naked di alta qualità. La Speed Twin 1200 offre una maggiore potenza e prestazioni, mentre la Bonneville T100 offre un ottimo equilibrio tra comfort e maneggevolezza. La scelta dipende dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Triumph Speed Twin 1200 2022 rispetto a Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022
Triumph Bonneville T100 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in lineaTipo di motoreDisassamento del perno di manovella in linea
AlesaggioAlesaggio97.6 mmAlesaggio84.6 mm
CorsaCorsa80 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza100 hpPotenza65 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,250 giri/minGiri/min a potenza massima7,400 giri/min
CoppiaCoppia112 NmCoppia80 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 4,250 giri/minCoppia a giri/min 3,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,200 ccmSpostamento900 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaCartuccia chiusa
MarchioMarchioMarzocchiMarchioKayaba
DiametroDiametro43 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreDoppio ShockAmmortizzatoreDoppio Shock
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioDoppia culla
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo22.3 gradiAngolo inclinazione sterzo64.5 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro310 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro220 mmDiametro255 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
MarchioMarchioNissinMarchioNissin

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore18 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore160 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,099 mmLunghezza2,170 mm
LarghezzaLarghezza778 mmLarghezza780 mm
AltezzaAltezza1,097 mmAltezza1,100 mm
InterasseInterasse1,413 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 809 mmAltezza sella 790 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)216 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)228 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia302 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2116 g/kmEmissioni combinate di CO295 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato5.1 l/100kmConsumo combinato4.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

La Triumph Speed Twin potrebbe essere il massimo dell'emozione per gli appassionati di moto Triumph classiche. Il motore spinge come un trattore in ogni situazione e vizia con un suono meraviglioso. I componenti del telaio e dei freni sono di alta qualità e l'aspetto estetico è stimolante. Purtroppo, i motociclisti alti non possono godersi la piccola 1200 con la stessa facilità dei motociclisti di altezza inferiore a 1,85 metri.

potenza della gamma di giri

lavorazione di alta qualità

telaio sportivo

look accattivante

le dimensioni compatte potrebbero diventare un problema per i piloti di statura elevata

lo sviluppo di calore del motore

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Nel 2021, la Triumph Bonneville T100 non solo colpisce per il suo splendido design, ma è anche più bella che mai in termini di guida. Più potenza, meno peso e un equipaggiamento di qualità superiore la rendono una moto davvero divertente per le uscite in relax. Dalle strade di campagna alla frenesia della città, beneficia della sua maneggevolezza e del suo potente motore. La guida sportiva è impedita dal telaio morbido e dal basso angolo di piega, ma un modo di muoversi così chiassoso non è comunque adatto a una signora inglese.

Ottimo motore con molta coppia

bel design

molta attenzione ai dettagli

ampia dotazione

posizione di seduta piacevole

maneggevolezza

freni regolabili con precisione

comfort

Le sospensioni sono confortevoli, ma si mettono rapidamente in ginocchio

l'angolo di piega è basso

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Twin 1200 vs Triumph Bonneville T100

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Twin 1200 2022 e la Triumph Bonneville T100 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 11. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Twin 1200, ossia 144 giorni rispetto ai 160 giorni per la Triumph Bonneville T100. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 14 articoli della Triumph Speed Twin 1200 a partire dall'MY 2019 e 14 della Triumph Bonneville T100 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Triumph Speed Twin 1200 è stato pubblicato in data 04/12/2018 e registra oltre 90.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Bonneville T100 pubblicato in data 31/03/2009 che registra 19.400 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Twin 1200

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Bonneville T100

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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