Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs. BMW R 1250 RS 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

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Panoramica - Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs BMW R 1250 RS 2021

La Kawasaki Ninja 1000SX MY2023 e la BMW R 1250 RS MY2021 sono entrambe motociclette sport tourer che offrono prestazioni elevate e comfort per lunghi viaggi. Entrambe le moto presentano caratteristiche tecniche di alto livello, ma ci sono alcune differenze significative che le distinguono.

In termini di motore e trasmissione, la Kawasaki Ninja 1000SX è equipaggiata con un motore in linea a quattro cilindri da 1043 cc, che produce una potenza di 142 hp e una coppia di 111 Nm. La trasmissione è a catena. D'altra parte, la BMW R 1250 RS ha un motore boxer a due cilindri da 1254 cc, che eroga una potenza di 136 hp e una coppia di 143 Nm. La trasmissione è a albero di trasmissione. Entrambi i motori sono a quattro tempi.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Kawasaki Ninja 1000SX ha un'escursione di 120 mm, mentre la BMW R 1250 RS ha un'escursione di 140 mm. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto hanno un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock. L'escursione della sospensione posteriore è di 144 mm per la Kawasaki Ninja 1000SX e 140 mm per la BMW R 1250 RS. La Kawasaki Ninja 1000SX offre anche la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione della sospensione posteriore.

Per quanto riguarda il telaio, la Kawasaki Ninja 1000SX ha un telaio in alluminio, mentre la BMW R 1250 RS ha un telaio in acciaio. Entrambi i telai sono robusti e offrono una buona stabilità.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori. Tuttavia, i dischi anteriori della Kawasaki Ninja 1000SX hanno un diametro di 300 mm, mentre quelli della BMW R 1250 RS hanno un diametro di 320 mm. Entrambe le moto utilizzano tecnologie di frenata avanzate, come il sistema radiale e il monoblocco. Entrambe le moto sono dotate anche di ABS.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza, come ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcata con il filo, quickshifter e controllo della trazione. Tuttavia, la BMW R 1250 RS offre anche il controllo anti-slittamento come sistema di assistenza aggiuntivo.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore da 120 mm di larghezza e un pneumatico posteriore da 17 pollici. Tuttavia, la Kawasaki Ninja 1000SX ha un pneumatico posteriore più largo, con una larghezza di 190 mm, rispetto ai 180 mm della BMW R 1250 RS. L'interasse della Kawasaki Ninja 1000SX è di 1440 mm, mentre quello della BMW R 1250 RS è di 1530 mm. L'altezza della sella è di 834,98 mm per la Kawasaki Ninja 1000SX e di 820 mm per la BMW R 1250 RS. Il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 235 kg per la Kawasaki Ninja 1000SX e di 243 kg per la BMW R 1250 RS. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 18-19 litri.

Per quanto riguarda gli optional, entrambe le moto offrono una serie di dotazioni aggiuntive. La Kawasaki Ninja 1000SX è dotata di luci diurne a LED, fari a LED, display TFT e parabrezza regolabile. La BMW R 1250 RS offre fari a LED come optional.

Passando ai vantaggi della Kawasaki Ninja 1000SX, questa moto offre un motore quattro cilindri setoso che fornisce una potenza elevata. Inoltre, l'ergonomia della moto è comoda e sportiva, offrendo una posizione di guida confortevole per lunghi viaggi. La carenatura completa della Kawasaki Ninja 1000SX fornisce una grande stabilità e protezione dal vento. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico di serie, che include ABS, modalità di guida, ABS in curva, cavalcata con il filo, quickshifter e controllo della trazione. Infine, la Kawasaki Ninja 1000SX è molto accessibile, offrendo un buon rapporto qualità-prezzo.

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Per quanto riguarda i vantaggi della BMW R 1250 RS, questa moto offre una elevata stabilità nei lunghi raggi, grazie al suo telaio ESA. Inoltre, il motore boxer ad alto regime della BMW R 1250 RS è agile e offre prestazioni eccellenti. La moto ha un bell'aspetto e una posizione di seduta confortevole, che la rende adatta per lunghi viaggi. La BMW R 1250 RS offre anche un'ampia lista di accessori, che permette ai motociclisti di personalizzare la moto secondo le proprie preferenze.

Tuttavia, entrambe le moto hanno anche alcuni svantaggi. Per la Kawasaki Ninja 1000SX, il motore richiede di essere portato a regimi elevati per ottenere prestazioni ottimali. Inoltre, l'elettronica della moto potrebbe essere più facile da usare. Infine, il parabrezza regolabile della Kawasaki Ninja 1000SX può essere regolato solo con due mani, il che può essere scomodo.

Per la BMW R 1250 RS, il peso elevato della moto si fa sentire nelle curve strette, rendendo la moto meno agile. Inoltre, il parabrezza potrebbe essere più alto per offrire una migliore protezione dal vento. Molte caratteristiche obbligatorie della BMW R 1250 RS hanno un costo aggiuntivo, il che può aumentare il prezzo finale della moto. Infine, la moto può risultare un po' lenta rispetto ad altre moto sport tourer.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e comfort per lunghi viaggi. La Kawasaki Ninja 1000SX si distingue per il suo motore quattro cilindri setoso, l'ergonomia comoda e sportiva, la protezione dal vento e il pacchetto elettronico di serie. D'altra parte, la BMW R 1250 RS offre una elevata stabilità nei lunghi raggi, un motore boxer ad alto regime, un bell'aspetto e una posizione di seduta confortevole. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipenderà dalle preferenze personali del motociclista.

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 1000SX 2023 rispetto a BMW R 1250 RS 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
BMW R 1250 RS 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreBoxer
AlesaggioAlesaggio77 mmAlesaggio102.5 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa76 mm
PotenzaPotenza142 hpPotenza136 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10,000 giri/minGiri/min a potenza massima7,750 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia143 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,000 giri/minCoppia a giri/min 6,250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla38 mmDiametro della valvola a farfalla52 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizioneAntihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneAlbero di trasmissione
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido-aria
SpostamentoSpostamento1,043 ccmSpostamento1,254 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione120 mmEscursione140 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione144 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo62.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento102 mmAvanzamento110.8 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, Monoblocco, PetaloTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro276 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida, Cavalcare con il filo

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,202 mm
LarghezzaLarghezza825 mmLarghezza925 mm
InterasseInterasse1,440 mmInterasse1,530 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 820 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)235 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)243 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT, Parabrezza regolabileDotazioneFari a LED

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Una sport tourer della vecchia scuola. La Kawasaki Ninja 1000SX soddisfa tutti i requisiti che ci si aspetta da questa categoria di moto. A ciò si aggiunge un pacchetto elettronico completo che offre tutto ciò che si può desiderare quando si viaggia - e senza costi aggiuntivi! Il fatto che il funzionamento non sia così intuitivo come la concorrenza, viene perdonato al più tardi quando si dà un'occhiata al prezzo.

quattro cilindri setoso

ergonomia comoda e sportiva

protezione dal vento

pacchetto elettronico di serie

grande stabilità grazie alla carenatura completa

molto accessibile.

Il motore ha bisogno di giri

l'elettronica potrebbe essere più facile da usare

il parabrezza è regolabile solo con due mani

BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 RS 2021

Un grande motore in un bel vestito non è tutto. La dotazione di serie della BMW R 1250 RS è deludente; non sono inclusi né il cambio rapido né il cruise control, che nel 2021 non è più al passo con i tempi. Dal punto di vista ergonomico, la bavarese può essere adattata a quasi tutti i piloti. Le sospensioni ESA sono ottime e sono un extra indispensabile, soprattutto quando si è in due. Nelle curve strette, il peso della RS è indiscutibile; qui sembra quasi fiacca. Più i raggi sono ampi, più si ha confidenza con la BMW. La protezione dal vento e dalle intemperie è buona, anche se sarebbe auspicabile un parabrezza leggermente più alto.

Elevata stabilità nei lunghi raggi

agile motore boxer ad alto regime

bell'aspetto

posizione di seduta confortevole

ampia lista di accessori

ottimo telaio ESA.

Il peso elevato si fa sentire nelle curve strette

il parabrezza potrebbe essere più alto

molte caratteristiche obbligatorie hanno un costo aggiuntivo

un po' lento

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 1000SX vs BMW R 1250 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Ninja 1000SX 2023 e la BMW R 1250 RS 2021. L‘attuale prezzo medio della BMW R 1250 RS 2021 è più alto del 23%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Ninja 1000SX 2023 in vendita rispetto a BMW R 1250 RS 2021, ossia 89 rispetto a 6. Serve meno tempo per vendere una BMW R 1250 RS, con 57 giorni rispetto ai 128 giorni per la Kawasaki Ninja 1000SX. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 13 articoli della Kawasaki Ninja 1000SX a partire dall'MY 2020 e 11 della BMW R 1250 RS a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Kawasaki Ninja 1000SX è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 40.500 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW R 1250 RS pubblicato in data 06/11/2018 che registra 77.400 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Ninja 1000SX

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW R 1250 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH