Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs. Triumph Sprint GT 2011

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Sprint GT 2011

Triumph Sprint GT 2011

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Panoramica - Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 vs Triumph Sprint GT 2011

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Triumph Sprint GT 2011

Triumph Sprint GT 2011

Specifiche tecniche Moto Guzzi V100 Mandello S 2023 rispetto a Triumph Sprint GT 2011

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
Triumph Sprint GT 2011
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Differenze
Moto Guzzi V100 Mandello S 2023
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Triumph Sprint GT 2011
Triumph Sprint GT 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio96 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa72 mmCorsa71.4 mm
PotenzaPotenza115 hpPotenza130 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,700 giri/minGiri/min a potenza massima9,200 giri/min
CoppiaCoppia105 NmCoppia108 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,300 giri/min
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,042 ccmSpostamento1,050 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
MarchioMarchioÖhlinsMarchioShowa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone
MarchioMarchioBremboMarchioNissin

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi V100 Mandello S 2023

Moto Guzzi non vuole spingere la V100 Mandello S nel segmento delle sport tourer e parla di una roadster adatta al turismo - e in effetti è più una naked in termini di piacevolezza di seduta e agilità di guida, che trasmette una sorprendente quantità di carattere turistico con il parabrezza regolabile elettricamente! Gli esclusivi flap si notano probabilmente solo a temperature molto basse, ma il motore si adatta perfettamente all'aspetto sovrano e i freni sono brillantemente messi a punto. Infine, la versione S offre di serie il cambio rapido con blipper, le manopole riscaldate, il sistema di comunicazione MIA, il controllo della pressione degli pneumatici e le sospensioni Öhlins Smart EC 2.0 regolabili elettronicamente. La richiesta di poco meno di 20.000 euro per questa vettura può quindi sembrare elevata solo a prima vista.

Propulsore V2 sicuro con le tipiche vibrazioni Guzzi

ottimi freni Brembo

posizione di seduta confortevole

parabrezza regolabile elettricamente

esclusivi flap per la protezione dalle intemperie del centro della carrozzeria

buona maneggevolezza

ampia dotazione di serie

sospensioni elettroniche Öhlins Smart EC 2.0

look di classe.

L'assistente al cambio non funziona in modo pulito

sviluppo di calore elevato in modalità città

Triumph Sprint GT 2011

Triumph Sprint GT 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Moto Guzzi V100 Mandello S vs Triumph Sprint GT

Prezzo Moto Guzzi V100 Mandello S

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Sprint GT

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Confronti alternativi

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