KTM 1190 Adventure 2014 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

La KTM 1190 Adventure MY2014 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, la KTM 1190 Adventure MY2014 è dotata di un motore a due cilindri con un alesaggio di 105 mm e una corsa di 69 mm. Ha una potenza di 150 hp e una coppia di 125 Nm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca WP, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca WP. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono della marca Brembo. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 860 mm e una capacità del serbatoio di 23 l.

KTM 1190 Adventure 2014

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 è dotata di un motore a tre cilindri con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 61,9 mm. Ha una potenza di 95,2 hp e una coppia di 87 Nm. Come la KTM, ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata della marca Showa, mentre la sospensione posteriore è anch'essa della marca Showa. Il telaio è realizzato in acciaio e ha una struttura a traliccio. I freni anteriori sono della marca Brembo. I sistemi di assistenza includono modalità di guida, ABS in curva, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, un interasse di 1551 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 l.

La KTM 1190 Adventure MY2014 offre numerosi vantaggi. Combina sport e comfort grazie al suo cambio fluido, motore potente e ben controllabile e posizione di seduta eccellente. Il telaio cromo-molibdeno la rende maneggevole e l'elettronica sofisticata, inclusa l'ABS ad angolo di inclinazione, migliora la sicurezza durante la guida.

D'altra parte, la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 ha alcuni vantaggi distinti. Il motore a tre cilindri è pieno di carattere e offre una guida emozionante. Le capacità fuoristradistiche sono notevolmente migliorate rispetto al modello precedente. La moto offre anche elementi delle sospensioni confortevoli e un cambio rapido con blipper di serie. La generosa dotazione di serie include persino sedili riscaldati per pilota e passeggero. La buona ergonomia, la protezione dal vento e dalle intemperie e la capacità di percorrere lunghe distanze rendono la moto adatta per avventure su strada.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La KTM 1190 Adventure MY2014 può strattonare un po' sotto i 3.000 giri e non sembra più così indipendente come il suo predecessore. La scorrevolezza non è il suo punto di forza. Per quanto riguarda la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020, i paramani non sono molto robusti per l'uso in fuoristrada e l'ingombro degli interruttori sul manubrio sinistro può essere un problema.

In conclusione, la KTM 1190 Adventure MY2014 e la Triumph Tiger 900 Rally Pro MY2020 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di moto enduro. La KTM offre un'esperienza sportiva e confortevole con un motore potente e una posizione di seduta eccellente, mentre la Triumph offre un motore a tre cilindri pieno di carattere e capacità fuoristradistiche notevolmente migliorate. Entrambe le moto hanno i loro vantaggi e svantaggi, quindi la scelta dipende dalle preferenze personali del pilota.