Kawasaki Z900 2017 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Panoramica - Kawasaki Z900 2017 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

La Kawasaki Z900 MY2017 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un design accattivante. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che le distinguono l'una dall'altra.

Per quanto riguarda i dati tecnici, la Z900 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc che eroga una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. La Speed Triple 1200 RS, d'altra parte, monta un motore in linea da 1160 cc che produce una potenza di 180 hp e una coppia di 125 Nm. Questo conferisce alla Speed Triple una maggiore potenza e coppia rispetto alla Z900.

Entrambe le moto sono dotate di sospensioni anteriori a forcella telescopica rovesciata, ma la Speed Triple 1200 RS offre una maggiore regolazione con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e il rimbalzo. La Z900, invece, permette di regolare solo il precarico e il rimbalzo. Per quanto riguarda le sospensioni posteriori, entrambe le moto sono dotate di un braccio oscillante e di un ammortizzatore monoshock, ma la Speed Triple 1200 RS offre una maggiore regolazione con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Per quanto riguarda il telaio, la Z900 presenta un telaio in acciaio a doppia culla, mentre la Speed Triple 1200 RS ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambe le moto sono dotate di freni anteriori a doppio disco, ma la Speed Triple 1200 RS offre una tecnologia radiale e monoblocco che conferisce una maggiore potenza di frenata rispetto alla Z900. Entrambe le moto sono equipaggiate con il sistema di assistenza ABS.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un pneumatico anteriore largo 120 mm e un pneumatico posteriore largo 17 pollici. Tuttavia, la Speed Triple 1200 RS ha un pneumatico posteriore leggermente più largo, con una larghezza di 190 mm. La Z900 ha un interasse di 1450 mm, mentre la Speed Triple 1200 RS ha un interasse leggermente più corto di 1445 mm. L'altezza della sella è di 795 mm per la Z900 e di 830 mm per la Speed Triple 1200 RS. Infine, la Z900 pesa 210 kg in ordine di marcia con ABS, mentre la Speed Triple 1200 RS pesa 198 kg.

Per quanto riguarda i vantaggi della Z900, questa moto presenta un telaio ingegnoso per una naked, un aspetto superbo e un motore che risponde bene e ha una coppia perfettamente dimensionata. Inoltre, offre un'intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

D'altra parte, la Speed Triple 1200 RS ha diversi vantaggi da offrire. Questa moto è incredibilmente universale, in quanto si guida facilmente nel traffico cittadino ma è anche velocissima quando serve. Il motore è potente e ricco di giri, e il cambio rapido è al top della categoria. Inoltre, la moto può essere guidata silenziosamente quando serve e offre una guida leggera e compatta, con una maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci. I freni sono potenti e la maneggevolezza è precisa.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Z900 presenta un angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte, che potrebbe richiedere l'ordine di un altro sedile. La Speed Triple 1200 RS, d'altra parte, presenta un quickshifter buono ma non perfetto, un suono ancora un po' invadente e alcune vibrazioni al manubrio.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2017 e la Triumph Speed Triple 1200 RS MY2022 sono entrambe ottime scelte per gli amanti delle naked ad alte prestazioni. La Z900 offre un buon equilibrio tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso, mentre la Speed Triple 1200 RS si distingue per la sua potenza, maneggevolezza e tecnologia avanzata. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2017 rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio90 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza180 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia125 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.8 Rapporto di compressione13.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,160 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo23.9 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento104.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,090 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza792 mm
AltezzaAltezza1,065 mmAltezza1,089 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)198 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Una moto incredibilmente ben progettata. È stata realizzata con un grande lavoro di collaudo e attenzione ai dettagli. Ha esattamente la potenza giusta, il telaio giusto e il look giusto. Una naked di successo a tutto tondo che vi renderà felici per molto tempo. Se volete, potete guidarla in modo semplice e fedele, ma se volete potete anche guidarla molto velocemente e con ruote da urlo. Fantastica!

Telaio ingegnoso per una naked

aspetto superbo

il motore risponde benissimo, sale di giri volentieri e ha una coppia perfettamente dimensionata

intersezione ottimale tra prestazioni, prezzo e praticità d'uso.

Angolo delle ginocchia molto stretto per le persone alte (ordinare un altro sedile!)

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Preciso, potente e veloce! La Triumph è molto divertente sui passi alpini. Tuttavia, si può perdonare il telaio stretto solo se si è un pilota sportivo. Ma non si può non amare il motore. Che si tratti di passeggiare o di scaldarsi, la potenza è sempre disponibile in modo ben dosato.

Incredibilmente universale: si guida facilmente nel traffico cittadino, ma è anche velocissima quando serve

Motore potente e ricco di giri

Cambio rapido al top

Può essere guidata silenziosamente quando serve

Guida leggera e compatta

Maneggevolezza stabile anche nelle curve veloci

Freni potenti

Maneggevolezza precisa.

Quickshifter buono, ma non perfetto

suono ancora un po' invadente

ancora vibrazioni al manubrio

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple 1200 RS

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2017 e la Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. L‘attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 è più alto del 92%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2017 in vendita rispetto a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022, ossia 43 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 85 giorni rispetto ai 132 giorni per la Triumph Speed Triple 1200 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 14 della Triumph Speed Triple 1200 RS a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Speed Triple 1200 RS pubblicato in data 26/01/2021 che registra 79.600 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Speed Triple 1200 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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