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Honda CBR650R 2023 vs. Yamaha MT-125 2023

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

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Technical Specifications Honda CBR650R 2023 compared to Yamaha MT-125 2023

Honda CBR650R 2023
Yamaha MT-125 2023
Honda CBR650R 2023
Honda CBR650R 2023
Yamaha MT-125 2023
Yamaha MT-125 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio52 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa58.6 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza15 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima1,000 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia11.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 8,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione11.2
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneDigitale, TransistorAccensioneTransistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento124.7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioDeltabox
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo26 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento95 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro310 mmDiametro292 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro220 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore100 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore80 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore130 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,120 mmLunghezza1,960 mm
LarghezzaLarghezza750 mmLarghezza800 mm
AltezzaAltezza1,150 mmAltezza1,065 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,325 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 810 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)142 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio11.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA1
AutonomiaAutonomia353 kmAutonomia547 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO247 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato2.1 l/100km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CBR650R 2023

Honda CBR650R 2023

L'aggiornamento 2021 della Honda CBR650R risolve il problema principale del modello dell'anno precedente: il telaio troppo confortevole. La nuova forcella Showa conferisce alla moto sportiva una risposta molto più sportiva, che si nota immediatamente sulle tortuose strade di campagna. Tuttavia, non ci si deve aspettare una supersportiva purosangue, ma una moto sportiva da strada adatta all'uso quotidiano, sulla quale si può provare molto piacere in sella sia per andare al lavoro sia per un giro nel fine settimana.

Quattro cilindri resistenti

posizione di seduta confortevole

telaio migliorato per il 2021

look elegante

facile da usare.

Motore fiacco al di sotto degli 8.000 giri

il display LC sembra ormai antiquato

Yamaha MT-125 2023

Yamaha MT-125 2023

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Price Comparison Avarage Market Price Honda CBR650R vs Yamaha MT-125

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Current average market prices

Price Yamaha MT-125

Model year
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