KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2016
KTM 790 Duke 2020
BMW S 1000 R 2016
Panoramica - KTM 790 Duke 2020 vs BMW S 1000 R 2016
La KTM 790 Duke MY2020 e la BMW S 1000 R MY2016 sono due motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni e caratteristiche di guida eccellenti. Entrambe le moto presentano un motore in linea, ma con alcune differenze significative.
La KTM 790 Duke è dotata di un motore a due cilindri con una potenza di 105 cavalli. Questo motore ad alto numero di giri offre una grande agilità e una risposta rapida all'accelerazione. Inoltre, la KTM 790 Duke è dotata di un cambio rapido di serie, che permette cambi di marcia veloci e fluidi.
D'altra parte, la BMW S 1000 R è equipaggiata con un motore a quattro cilindri da 160 cavalli. Questo motore potente offre una grande coppia e una risposta controllabile all'accelerazione. La BMW S 1000 R è conosciuta per la sua potenza e velocità, che la rendono una delle moto più performanti della sua categoria.
KTM 790 Duke 2020
Entrambe le moto sono dotate di sospensioni di alta qualità. La KTM 790 Duke ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Questo setup offre un'ottima stabilità e un'ottima maneggevolezza. D'altra parte, la BMW S 1000 R ha una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. Anche in questo caso, la sospensione offre un'ottima stabilità e una guida confortevole.
Per quanto riguarda il telaio, la KTM 790 Duke ha un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, che offre una grande rigidità e leggerezza. Questo contribuisce alla maneggevolezza e all'agilità della moto. D'altra parte, la BMW S 1000 R ha un telaio in alluminio a doppio tubo, che offre una buona rigidità e un peso contenuto. Anche in questo caso, il telaio contribuisce alla stabilità e alla maneggevolezza della moto.
Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di un impianto frenante potente. La KTM 790 Duke ha un sistema a doppio disco con quattro pistoncini all'anteriore, mentre la BMW S 1000 R ha un sistema a doppio disco con quattro pistoncini all'anteriore. Entrambi i sistemi frenanti sono di tipo radiale, che offre una maggiore potenza frenante e una migliore modulazione.
BMW S 1000 R 2016
Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza avanzati. La KTM 790 Duke ha ABS, modalità di guida e controllo della trazione, che offrono una maggiore sicurezza e controllo durante la guida. D'altra parte, la BMW S 1000 R ha un sistema di sospensione dinamica, che adatta la sospensione alle condizioni stradali per una guida più confortevole e sicura.
Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 790 Duke ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la BMW S 1000 R ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse della KTM 790 Duke è di 1475 mm, mentre l'interasse della BMW S 1000 R è di 1439 mm. L'altezza sella della KTM 790 Duke è di 825 mm, mentre l'altezza sella della BMW S 1000 R è di 814 mm. Infine, la capacità del serbatoio della KTM 790 Duke è di 14 litri, mentre la capacità del serbatoio della BMW S 1000 R è di 17,5 litri.
In conclusione, la KTM 790 Duke MY2020 e la BMW S 1000 R MY2016 sono due moto naked di alta gamma con prestazioni eccezionali. Entrambe le moto offrono motori potenti e ben controllabili, sospensioni di alta qualità e sistemi di assistenza avanzati. Tuttavia, la KTM 790 Duke si distingue per il suo cambio rapido di serie, il suo ottimo assetto della ciclistica e il suo pacchetto elettronico di alta qualità. D'altra parte, la BMW S 1000 R si distingue per la sua potenza e velocità, il suo impianto frenante potente e la sua posizione di seduta confortevole.
Specifiche tecniche KTM 790 Duke 2020 rispetto a BMW S 1000 R 2016
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 790 Duke 2020
Una naked sportiva che non solo ha potenza a sufficienza, ma anche maneggevolezza e un equipaggiamento di alta qualità: la KTM 790 Duke ha tutte le carte in regola. Se l'aspetto non vi disturba, è difficile trovare qualcosa che la 790 non sappia fare bene, perché nel suo terreno di caccia - la strada di campagna - forma un pacchetto meravigliosamente arrotondato che non lascia nulla a desiderare. Anche i problemi iniziali sono stati risolti, ed è per questo che la KTM 790 Duke è ancora un vero consiglio!
BMW S 1000 R 2016
Con la BMW S 1000 R si nota sia la stretta parentela con la superbike S 1000 RR sia il tentativo di dotare la macchina di un elevato livello di comfort per le strade di campagna e l'uso quotidiano. Di conseguenza, il propulsore a quattro cilindri da 1000 cc è bruto ma facilmente controllabile, e la posizione di seduta è altrettanto sportiva e confortevole. Il fatto che la S 1000 R sia una delle naked di potenza più abbordabili è sorprendente e molto piacevole, anche se non si deve prendere in considerazione l'elenco degli optional - perché grazie alle numerose e irresistibili caratteristiche, sarà sicuramente più costoso.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 790 Duke vs BMW S 1000 R
Vi sono delle differenze tra la KTM 790 Duke 2020 e la BMW S 1000 R 2016. L‘attuale prezzo medio della BMW S 1000 R 2016 è più alto del 42%. Della KTM 790 Duke 2020 subisce una svalutazione di 140 EUR in un anno. La BMW S 1000 R 2016 invece subisce una svalutazione di 450 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 790 Duke 2020 in vendita rispetto a BMW S 1000 R 2016, ossia 25 rispetto a 10. Serve meno tempo per vendere una BMW S 1000 R, con 69 giorni rispetto ai 78 giorni per la KTM 790 Duke. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 35 articoli della KTM 790 Duke a partire dall'MY 2018 e 62 della BMW S 1000 R a partire dall'MY2014. Il primo articolo della KTM 790 Duke è stato pubblicato in data 09/11/2016 e registra oltre 160.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW S 1000 R pubblicato in data 03/11/2013 che registra 17.300 visualizzazioni.
