Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. MV Agusta Brutale 675 2014

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 675 2014

MV Agusta Brutale 675 2014

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Panoramica - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs MV Agusta Brutale 675 2014

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

MV Agusta Brutale 675 2014

MV Agusta Brutale 675 2014

Specifiche tecniche Triumph Street Triple 675 R 2012 rispetto a MV Agusta Brutale 675 2014

Triumph Street Triple 675 R 2012
MV Agusta Brutale 675 2014
Triumph Street Triple 675 R 2012
Triumph Street Triple 675 R 2012
MV Agusta Brutale 675 2014
MV Agusta Brutale 675 2014

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74 mmAlesaggio79 mm
CorsaCorsa52.3 mmCorsa45.9 mm
PotenzaPotenza106 hpPotenza113 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,700 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia68 NmCoppia71 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,100 giri/minCoppia a giri/min 10,600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento675 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi

Sospensione posteriore

MarchioMarchioKayabaMarchioMarzocchi

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,030 mmLunghezza2,030 mm
LarghezzaLarghezza731 mmLarghezza725 mm
InterasseInterasse1,410 mmInterasse1,380 mm
Altezza sella Altezza sella 805 mmAltezza sella 805 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.4 lCapacità serbatoio16.6 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta un minimo impulso e la piccola inglese gira esattamente come si vuole. Questa manovrabilità non ha eguali nella classe delle naked di medie dimensioni. Una moto che può essere spostata in modo così sportivo non meriterebbe di essere maltrattata come mangiachilometri e vaporizzatore da viaggio.

Peso ridotto

prestazioni migliorate

maneggevolezza

estrema praticità in curva

seduta eretta.

ABS non incluso, ma non molto costoso da acquistare.

MV Agusta Brutale 675 2014

MV Agusta Brutale 675 2014

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Street Triple 675 R vs MV Agusta Brutale 675

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo MV Agusta Brutale 675

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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