Honda CB650R 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

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Panoramica - Honda CB650R 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

L'Honda CB650R MY2023 e la Ducati Streetfighter V2 MY2023 sono entrambe motociclette naked di fascia alta, progettate per offrire prestazioni elevate e un'esperienza di guida sportiva. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche impressionanti, ma differiscono in alcuni aspetti chiave.

In termini di motore e trasmissione, l'Honda CB650R è dotata di un motore in linea da 649 cc, che eroga una potenza di 95 cavalli e una coppia di 63 Nm. La Ducati Streetfighter V2, d'altra parte, è equipaggiata con un motore a V da 955 cc, che eroga una potenza di 153 cavalli e una coppia di 101.4 Nm. Questo conferisce alla Ducati una maggiore potenza e coppia, offrendo prestazioni superiori rispetto all'Honda.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata nella parte anteriore. Tuttavia, la Ducati Streetfighter V2 offre una maggiore regolazione con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione dell'ammortizzatore posteriore. Questo consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida e alle condizioni stradali.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Per quanto riguarda il telaio, l'Honda CB650R utilizza un telaio in acciaio di tipo Twin Tube, mentre la Ducati Streetfighter V2 utilizza un telaio in alluminio di tipo Monoscocca. Entrambi i telai offrono una buona rigidità e stabilità, ma il telaio Monoscocca della Ducati è noto per la sua leggerezza e reattività, offrendo un'esperienza di guida più dinamica.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la Ducati Streetfighter V2 offre una tecnologia di frenata superiore con i suoi freni radiali Monoblocco. Questi freni offrono una maggiore potenza di frenata e una migliore modulazione, consentendo al pilota di fermarsi in modo più sicuro e controllato.

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza, tra cui l'ABS. Tuttavia, la Ducati Streetfighter V2 offre un pacchetto elettronico più completo, che include modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Questi sistemi di assistenza avanzati offrono al pilota una maggiore sicurezza e controllo durante la guida.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

In termini di dimensioni e pesi, l'Honda CB650R ha un interasse di 1450 mm, un'altezza sella di 810 mm e un peso in ordine di marcia di 202.5 kg. La Ducati Streetfighter V2 ha un interasse leggermente più lungo di 1465 mm, un'altezza sella leggermente più alta di 845 mm e un peso in ordine di marcia di 200 kg. Entrambe le moto offrono una buona maneggevolezza e stabilità, ma la Ducati potrebbe risultare leggermente più grande e alta per i piloti di statura più bassa.

Infine, entrambe le moto offrono un design sportivo e accattivante. L'Honda CB650R ha una posizione di seduta sportiva e un manubrio largo, che offre una buona maneggevolezza e comfort durante la guida. La Ducati Streetfighter V2 ha un aspetto più aggressivo e raffinato, con una posizione di seduta sportiva e accessibile che mette il pilota in una posizione di controllo.

In conclusione, l'Honda CB650R MY2023 e la Ducati Streetfighter V2 MY2023 sono entrambe ottime scelte per gli appassionati di motociclette naked di fascia alta. L'Honda offre una buona potenza e prestazioni adatte all'uso quotidiano, mentre la Ducati offre prestazioni superiori, un pacchetto elettronico completo e un design più raffinato. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Honda CB650R 2023 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2023

Honda CB650R 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa46 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia63 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11.6 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento649 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
TecnologiaTecnologiaPistone grandeTecnologiaPistone grande
MarchioMarchioShowaMarchioShowa
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
RegolazioneRegolazionePrecaricoRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento101 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)202.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio15.4 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA
AutonomiaAutonomia314 kmAutonomia283 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2112 g/kmEmissioni combinate di CO2139 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.9 l/100kmConsumo combinato6 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R di Honda dimostra brillantemente che le naked a quattro cilindri di piccola cilindrata sono anche una vera fonte di gioia sulle strade di campagna. La messa a punto del motore fornisce una pressione sufficiente fin dal tornante e ricompensa con un meraviglioso stridio da quattro cilindri dopo una breve attesa. I componenti della ciclistica offrono un solido equilibrio tra vita quotidiana e sportività.

motore con un buon numero di giri

potenza adeguata

posizione di seduta sportiva

manubrio largo

comoda per l'uso quotidiano

un po' lento

display funzionale, ma non entusiasmante

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

motore V2 ad alto regime

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Manca l'indicatore del carburante

Il motore sussulta ai bassi regimi

Accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB650R vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra la Honda CB650R 2023 e la Ducati Streetfighter V2 2023. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2023 è più alto del 121%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB650R 2023 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2023, ossia 78 rispetto a 27. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 71 giorni rispetto agli 89 giorni per la Honda CB650R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 23 articoli dell'Honda CB650R a partire dall'MY 2019 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo dell'Honda CB650R è stato pubblicato in data 08/10/2018 e registra oltre 53.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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