Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

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Panoramica - Honda CRF1000L Africa Twin 2016 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 e la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 sono entrambe motociclette enduro di alta qualità, progettate per offrire prestazioni eccellenti sia su strada che fuoristrada. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche avanzate e sospensioni di alta qualità, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

Per quanto riguarda i dati tecnici, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 è dotata di un motore in linea da 998 cc, che produce una potenza di 95 cavalli e una coppia di 98 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca Showa, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, entrambi regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in acciaio, e i freni anteriori sono a doppio disco di marca Nissin. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Ha un interasse di 1575 mm, un'altezza sella di 850 mm, un peso a secco di 212 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 18,8 litri.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è dotata di un motore a V da 1301 cc, che produce una potenza di 160 cavalli e una coppia di 138 Nm. Ha una trasmissione a catena e un avviamento elettrico. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata di marca WP, mentre la sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, entrambi regolabili in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, e i freni anteriori sono a doppio disco di marca Brembo. La moto ha un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. Ha un interasse di 1577 mm, un'altezza sella di 880 mm, un peso a secco di 221 kg (con ABS) e una capacità del serbatoio di 23 litri.

Passando ai vantaggi dell'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016, questa moto è estremamente buona e piacevole da guidare. Il motore sale bene di giri e offre una buona potenza. La moto è anche molto maneggevole e funziona molto bene in fuoristrada. È inoltre molto adatta ai viaggi, grazie alla sua capacità di percorrere lunghe distanze senza problemi. Un vantaggio esclusivo di questa moto è la trasmissione a doppia frizione DCT, che offre una guida più fluida e confortevole.

Passando ai vantaggi della KTM 1290 Super Adventure R MY2021, questa moto offre un'impressione generale di robustezza e solidità. Il telaio è pratico e di alta qualità, offrendo una guida stabile e sicura. La moto è dotata di una sella ottima, progettata per offrire una grande resistenza durante la guida. Inoltre, i componenti della moto sono sportivi e di alta qualità, garantendo prestazioni eccellenti. Il motore è potente ma facile da controllare, offrendo una guida dinamica ed emozionante. La moto è anche dotata di pratici aiuti alla guida, come il sistema ABS, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo della trazione e il cavalcare con il filo.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi, l'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 ha un motore poco spettacolare, che potrebbe non soddisfare i piloti più esigenti che cercano prestazioni eccezionali. D'altra parte, la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è una moto di prezzo elevato che manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base. Inoltre, i comandi della moto possono risultare complicati per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le motociclette offrono prestazioni eccellenti e sono adatte sia per l'uso su strada che fuoristrada. L'Honda CRF1000L Africa Twin MY2016 è una scelta ideale per chi cerca una moto affidabile e piacevole da guidare, mentre la KTM 1290 Super Adventure R MY2021 è perfetta per chi cerca una moto robusta e potente, con componenti di alta qualità e pratici aiuti alla guida. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del pilota.

Specifiche tecniche Honda CRF1000L Africa Twin 2016 rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021

Honda CRF1000L Africa Twin 2016
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio92 mmAlesaggio108 mm
CorsaCorsa75.1 mmCorsa71 mm
PotenzaPotenza95 hpPotenza160 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,500 giri/minGiri/min a potenza massima9,000 giri/min
CoppiaCoppia98 NmCoppia138 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDoppia accensione
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneA doppia frizioneTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento1,301 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioShowaMarchioWP
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePro-LinkAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioShowaMarchioWP
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro310 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale
MarchioMarchioNissinMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro256 mmDiametro267 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore150 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1,575 mmInterasse1,577 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 880 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)212 kgPeso a secco (con ABS)221 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18.8 lCapacità serbatoio23 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

La leggenda è tornata, ha dichiarato Honda con convinzione - ma la missione è riuscita al massimo, l'Africa Twin con il nome piuttosto ingombrante CRF1000L Africa Twin è un'enduro molto agile e ottimamente guidabile che funziona bene su tutte le superfici. Questo vale anche per gli sterrati e i single trail, dove la maneggevolezza è ovviamente molto importante. Con una potenza di 95 CV, è orgogliosamente inferiore di 65 CV rispetto alla Elite, ma non serve di più per una maneggevolezza così equilibrata. Sotto un aspetto, la CRF1000L Africa Twin non ha rivali: può essere ordinata con un cambio a doppia frizione (DCT).

estremamente buona e piacevole da guidare

il motore sale bene di giri

grande maneggevolezza

funziona molto bene in fuoristrada

molto adatta ai viaggi

esclusiva trasmissione a doppia frizione DCT

il motore è poco spettacolare

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

La Super Adventure R si è presentata come una grande moto da avventura durante il test intensivo sui Pirenei. Ha offerto un'ottima combinazione di comfort sulle lunghe distanze e capacità fuoristrada. Non troverete questa combinazione con questa consistenza su nessun'altra moto. Soprattutto, il telaio è robusto e ha dato il meglio di sé sui terreni più difficili. Naturalmente, solo pochissimi motociclisti guideranno questo mostro come si deve, ma sui terreni accidentati, "avere" è sempre stato meglio che "avere bisogno".

Impressione generale di robustezza

telaio pratico e di alta qualità

ottima sella per una grande resistenza in sella

componenti sportivi e di alta qualità

motore potente ma facile da controllare

pratici aiuti alla guida.

La moto di prezzo elevato manca di caratteristiche individuali nell'equipaggiamento di base

comandi complicati

Confronto prezzi medi di mercato Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1290 Super Adventure R

Vi sono delle differenze tra la Honda CRF1000L Africa Twin 2016 e la KTM 1290 Super Adventure R 2021. L‘attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Adventure R 2021 è più alto del 70%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CRF1000L Africa Twin 2016 in vendita rispetto a KTM 1290 Super Adventure R 2021, ossia 12 rispetto a 7. Serve meno tempo per vendere un'Honda CRF1000L Africa Twin, ossia 50 giorni rispetto ai 101 giorni per la KTM 1290 Super Adventure R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 47 articoli dell'Honda CRF1000L Africa Twin a partire dall'MY 2015 e 19 della KTM 1290 Super Adventure R a partire dall'MY2017. Il primo articolo dell'Honda CRF1000L Africa Twin è stato pubblicato in data 12/05/2015 e registra oltre 13.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 1290 Super Adventure R pubblicato in data 04/10/2016 che registra 36.400 visualizzazioni.

Prezzo Honda CRF1000L Africa Twin

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 1290 Super Adventure R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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