KTM 390 Adventure 2020 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 390 Adventure 2020

KTM 790 Adventure R 2019
Panoramica - KTM 390 Adventure 2020 vs KTM 790 Adventure R 2019
La KTM 390 Adventure MY2020 e la KTM 790 Adventure R MY2019 sono due motociclette enduro prodotte dalla casa austriaca KTM. Entrambe offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte all'utilizzo su strada e fuoristrada. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che vale la pena esaminare.
In termini di dati tecnici, la KTM 390 Adventure MY2020 è dotata di un motore monocilindrico da 373,2 cc che produce 44 hp di potenza e 37 Nm di coppia. Ha un alesaggio di 89 mm e una corsa di 60 mm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 170 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore WP con un'escursione di 177 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,5 gradi. I freni anteriori sono costituiti da un disco singolo e la moto è dotata di ABS e ABS in curva. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 130 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. L'interasse è di 1430 mm, l'altezza della sella è di 855 mm e il peso a secco con ABS è di 158 kg. La capacità del serbatoio è di 14,5 litri.
D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2019 è dotata di un motore bicilindrico da 799 cc che produce 95 hp di potenza e 88 Nm di coppia. Ha un alesaggio di 88 mm e una corsa di 65,7 mm. La moto è dotata di avviamento elettrico e trasmissione a catena. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata WP da 48 mm con un'escursione di 240 mm, mentre la sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore WP con un'escursione di 240 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio con il motore portante. La moto ha un angolo di inclinazione dello sterzo di 63,7 gradi. I freni anteriori sono costituiti da un doppio disco e la moto è dotata di ABS, modalità di guida, cavalcare con il filo e controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un diametro del pneumatico anteriore di 21 pollici, una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 18 pollici. L'interasse è di 1528 mm, l'altezza della sella è di 880 mm e il peso a secco con ABS è di 189 kg. La capacità del serbatoio è di 20 litri.

KTM 390 Adventure 2020
Ora, passiamo ad analizzare i vantaggi e gli svantaggi di entrambi i modelli.
La KTM 390 Adventure MY2020 ha un motore potente per la sua classe e offre un cambio rapido opzionale che migliora l'esperienza di guida. Inoltre, il telaio regolabile consente al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze. La moto è dotata di un pacchetto elettronico di alta qualità che offre una serie di funzioni avanzate. Infine, la KTM 390 Adventure MY2020 è una macchina davvero divertente da guidare su qualsiasi superficie.

KTM 790 Adventure R 2019
D'altra parte, la KTM 790 Adventure R MY2019 offre un telaio di elevata qualità che garantisce un'ampia gamma di utilizzi. Il motore offre un'ottima cultura di marcia, una coppia ricca e una potenza perfettamente dimensionata. Il display è di facile lettura e il pacchetto elettronico da rally è pratico e utile. Nonostante il telaio radicale, la moto è anche stabile, maneggevole e adatta all'uso quotidiano su strada.
Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 390 Adventure MY2020 potrebbe risultare un po' compatta per i piloti alti, mentre la KTM 790 Adventure R MY2019 non include il cambio rapido di serie e l'interruttore degli indicatori di direzione potrebbe risultare un po' complicato. Inoltre, la sella potrebbe essere un po' più scomoda nei lunghi viaggi rispetto al modello standard.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e una serie di caratteristiche che le rendono adatte all'utilizzo su strada e fuoristrada. La scelta tra la KTM 390 Adventure MY2020 e la KTM 790 Adventure R MY2019 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.
Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2020 rispetto a KTM 790 Adventure R 2019
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 390 Adventure 2020

La KTM 390 Adventure: la moto tuttofare di questa classe, con un rapporto qualità-prezzo davvero vantaggioso. Il pacchetto elettronico di alta qualità, la posizione di guida aggressiva e il potente monocilindrico la rendono una moto divertente che prende per mano anche i fuoristrada meno esperti. Non importa su quale superficie si stia guidando: la 390 Adventure è semplicemente sempre divertente! Se avete bisogno di un'altra KTM Adventure è, ovviamente, la domanda successiva... ma lo chiariremo in un altro rapporto di prova.
KTM 790 Adventure R 2019

L'Adventure R fa un passo avanti rispetto al modello standard. In questo caso, i ragazzi di WP hanno potuto finalmente attingere a tutte le loro risorse e mostrare ciò che sono in grado di fare. Il telaio di qualità superiore compensa gli svantaggi della lunga escursione delle sospensioni su strada, ma guadagna punti in fuoristrada con riserve massicce. Il sovrapprezzo è più che giustificato. L'altezza della sella probabilmente limiterà un po' la clientela.
Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs KTM 790 Adventure R
Vi sono delle differenze tra la KTM 390 Adventure 2020 e la KTM 790 Adventure R 2019. L‘attuale prezzo medio della KTM 790 Adventure R 2019 è più alto dell'86%. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 390 Adventure 2020 in vendita rispetto a KTM 790 Adventure R 2019, ossia 24 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una KTM 790 Adventure R, con 73 giorni rispetto agli 83 giorni per la KTM 390 Adventure. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 390 Adventure a partire dall'MY 2020 e 9 della KTM 790 Adventure R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della KTM 390 Adventure è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 106.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 790 Adventure R pubblicato in data 06/10/2018 che registra 53.600 visualizzazioni.