KTM 890 Duke R 2021 vs. Yamaha MT-09 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

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Panoramica - KTM 890 Duke R 2021 vs Yamaha MT-09 2023

La KTM 890 Duke R MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2023 sono entrambe motociclette naked di alta gamma che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Entrambi i modelli presentano caratteristiche tecniche di alto livello e un design accattivante, ma ci sono alcune differenze significative tra i due.

In termini di potenza, la KTM 890 Duke R è dotata di un motore in linea da 890 cc che produce 121 cavalli di potenza e 99 Nm di coppia. La Yamaha MT-09, d'altra parte, monta un motore in linea da 889 cc che eroga 119 cavalli di potenza e 93 Nm di coppia. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido e utilizzano un sistema di iniezione per l'alimentazione.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore e di un braccio oscillante con ammortizzatore al posteriore. La differenza principale sta nel telaio, con la KTM che utilizza un telaio in cromo-molibdeno a traliccio, mentre la Yamaha ha un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. Entrambi i telai offrono una buona stabilità e maneggevolezza, ma il telaio in cromo-molibdeno della KTM potrebbe offrire una maggiore rigidità.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori, ma la KTM ha dischi da 320 mm, mentre la Yamaha ha dischi da 298 mm. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS, il controllo della trazione e modalità di guida selezionabili. La Yamaha offre anche il quickshifter, che consente di cambiare marcia senza utilizzare la frizione.

In termini di dimensioni e peso, la KTM ha un interasse leggermente più lungo (1482 mm) rispetto alla Yamaha (1430 mm). La KTM ha anche un'altezza sella leggermente più alta (834 mm) rispetto alla Yamaha (825 mm). Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 14 litri, ma l'autonomia della KTM è leggermente superiore (295 km) rispetto alla Yamaha (280 km). Il consumo combinato della KTM è di 4,74 l/100km, mentre quello della Yamaha è di 5 l/100km.

Passando ai vantaggi della KTM 890 Duke R, questa moto offre un motore sportivo e ad alti regimi, un cambio rapido eccellente e un ottimo pacchetto elettronico. Inoltre, la KTM ha ottimi freni, un buon telaio e una maneggevolezza di guida grazie al suo peso ridotto percepibile.

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

D'altra parte, la Yamaha MT-09 vantaggia di una reazione di variazione del carico più stabile, una pressione abbondante dal centro, un pacchetto elettronico ipercompleto e un cambio rapido ben funzionante. Inoltre, la posizione di seduta è comodamente integrata e la moto offre un'enorme piacere di guida grazie al telaio di successo e alla maneggevolezza vivace.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 890 Duke R presenta pulsanti e interruttori economici, come ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione, mentre la Yamaha MT-09 ha un'ottica polarizzante e un piccolo display TFT. Inoltre, la Yamaha potrebbe offrire una sensazione leggermente indiretta delle ruote anteriori, e il cruise control è disponibile solo nella variante SP.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La scelta tra la KTM 890 Duke R MY2021 e la Yamaha MT-09 MY2023 dipenderà dalle preferenze personali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascun modello.

Specifiche tecniche KTM 890 Duke R 2021 rispetto a Yamaha MT-09 2023

KTM 890 Duke R 2021
Yamaha MT-09 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio90.7 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa68.8 mmCorsa62.1 mm
PotenzaPotenza121 hpPotenza119 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,250 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia99 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 7,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri3
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento890 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatoreDeviazione
EscursioneEscursione150 mmEscursione122 mm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.7 gradiAngolo inclinazione sterzo65 gradi

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro298 mm

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro240 mmDiametro245 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Quickshifter, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,430 mm
Altezza sella Altezza sella 834 mmAltezza sella 825 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia295 kmAutonomia280 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO2111 g/kmEmissioni combinate di CO2116 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.74 l/100kmConsumo combinato5 l/100km
Rumore di stazionamentoRumore di stazionamento96 dBRumore di stazionamento96 dB

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

La KTM 890 Duke R si basa su ingredienti semplici. Un peso ridotto, un motore moderno con aiuti alla guida e, infine, freni di alta qualità e un buon telaio. Il risultato è prevedibile! La Duke è una moto attraente e piacevole da guidare. Il peso ridotto si sente in ogni situazione. Una moto fantastica!

Motore sportivo e ad alti regimi

cambio rapido eccellente

ottimo pacchetto elettronico

ottimi freni

buon telaio

maneggevolezza di guida - peso ridotto percepibile

Pulsanti e interruttori economici (ad esempio l'interruttore dell'indicatore di direzione)

geometria leggermente nervosa

Yamaha MT-09 2023

Yamaha MT-09 2023

Se si considerano i dati principali della MT-09, tra cui la sua dotazione di serie estremamente completa, il termine "moto naked di media cilindrata" suona quasi peggiorativo. Gli ingegneri giapponesi hanno apportato miglioramenti proprio dove erano necessari. Il telaio ondeggiante appartiene ormai al passato e le reazioni al cambio di carico sono state eliminate anche dal motore a tre cilindri rivisto. La potenza aggiuntiva, abbinata a una maggiore pressione ai medi regimi, offre una sensazione di guida sovrana. La MT-09 offre un'ampia dotazione e un enorme piacere di guida a un prezzo molto interessante.

nessuna reazione di variazione del carico

pressione abbondante dal centro

pacchetto elettronico ipercompleto

cambio rapido ben funzionante

posizione di seduta comodamente integrata

telaio di successo

maneggevolezza vivace

enorme piacere di guida

Ottica polarizzante

piccolo display TFT

sensazione un po' indiretta delle ruote anteriori

cruise control disponibile solo nella variante SP

Confronto prezzi medi di mercato KTM 890 Duke R vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la KTM 890 Duke R 2021 e la Yamaha MT-09 2023. L’attuale prezzo medio della KTM 890 Duke R 2021 è più alto dell'11%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 890 Duke R 2021 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2023, ossia 14 rispetto a 136. Serve meno tempo per vendere una Yamaha MT-09, con 73 giorni rispetto ai 99 giorni per la KTM 890 Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli della KTM 890 Duke R a partire dall'MY 2020 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della KTM 890 Duke R è stato pubblicato in data 05/11/2019 e registra oltre 126.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo KTM 890 Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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