Suzuki V-Strom 1050 2023 vs. Ducati Multistrada 950 S 2019

La Suzuki V-Strom 1050 MY2023 e la Ducati Multistrada 950 S MY2019 sono entrambe moto enduro di alta qualità, ma presentano alcune differenze significative.

Per quanto riguarda i dati tecnici, entrambe le moto sono dotate di un motore a V con trasmissione a catena. Tuttavia, la V-Strom 1050 ha un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm, mentre la Multistrada 950 S ha un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. La V-Strom 1050 ha una potenza di 107 hp e una coppia di 100 Nm, mentre la Multistrada 950 S ha una potenza di 113 hp e una coppia di 96,2 Nm. Entrambe le moto hanno un avviamento elettrico.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata Kayaba all'anteriore. Tuttavia, la V-Strom 1050 ha una forcella con un diametro di 43 mm e un'escursione di 160 mm, mentre la Multistrada 950 S ha una forcella con un diametro di 48 mm e un'escursione di 170 mm. Entrambe le moto hanno un ammortizzatore monoshock al posteriore con un'escursione di 160 mm per la V-Strom 1050 e di 170 mm per la Multistrada 950 S.

Per quanto riguarda il telaio, la V-Strom 1050 ha un telaio in alluminio con un tipo di telaio Twin Tube, mentre la Multistrada 950 S ha un telaio in acciaio con un tipo di telaio a traliccio. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64,7 gradi per la V-Strom 1050 e di 64,8 gradi per la Multistrada 950 S. L'avanzamento è di 109 mm per la V-Strom 1050 e di 105,7 mm per la Multistrada 950 S.

Suzuki V-Strom 1050 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la Multistrada 950 S offre anche sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, quickshifter e altri sistemi di assistenza avanzati.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. Tuttavia, la V-Strom 1050 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 150 mm, mentre la Multistrada 950 S ha una larghezza del pneumatico posteriore di 170 mm. L'interasse è di 1555 mm per la V-Strom 1050 e di 1594 mm per la Multistrada 950 S. L'altezza sella è di 855 mm per la V-Strom 1050 e di 820 mm per la Multistrada 950 S. Il peso in ordine di marcia (con ABS) è di 236 kg per la V-Strom 1050 e di 230 kg per la Multistrada 950 S. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Per quanto riguarda i vantaggi della V-Strom 1050 2023, questa moto offre un motore potente, un pacchetto elettronico di alta qualità, un'ergonomia eccellente, una ricca dotazione di serie, un funzionamento intuitivo dell'elettronica, un comfort sulle lunghe distanze, un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie, un buon montaggio degli pneumatici e un look retrò di successo.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Per quanto riguarda i vantaggi della Multistrada 950 S 2019, questa moto offre un telaio Skyhook regolabile elettronicamente, un look elegante delle sorelle maggiori 1260, un motore potente, freni stabili, una posizione di seduta confortevole, un pacchetto elettronico completo e un buon parabrezza regolabile in altezza.

Per quanto riguarda gli svantaggi della V-Strom 1050 2023, questa moto ha un peso elevato e l'ABS non può essere disinserito o disattivato al posteriore.

Per quanto riguarda gli svantaggi della Multistrada 950 S 2019, questa moto è costosa, la sella integrata in profondità nella macchina potrebbe non piacere a tutti e potrebbe non essere adatta all'uso in fuoristrada su una enduro.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche e vantaggi unici. La V-Strom 1050 2023 si distingue per il suo motore potente, il pacchetto elettronico di alta qualità e il comfort sulle lunghe distanze. D'altra parte, la Multistrada 950 S 2019 offre un telaio regolabile elettronicamente, un look elegante e un pacchetto elettronico completo. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.