KTM 125 XC-W 2017 vs. KTM 125 Duke 2021

KTM 125 XC-W 2017

KTM 125 Duke 2021
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Panoramica - KTM 125 XC-W 2017 vs KTM 125 Duke 2021

KTM 125 XC-W 2017

KTM 125 Duke 2021
Specifiche tecniche KTM 125 XC-W 2017 rispetto a KTM 125 Duke 2021
KTM 125 XC-W 2017
KTM 125 Duke 2021
Motore e trasmissione
Alesaggio | Alesaggio | 54 mm | Alesaggio | 58 mm |
---|---|---|---|---|
Avviamento | Avviamento | Calcio | Avviamento | Elettrico |
Tipo di frizione | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio | Tipo di frizione | Piastra multipla in bagno d'olio |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Catena |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 1 | Cilindri | 1 |
Tempi | Tempi | 2 tempi | Tempi | 4 tempi |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata |
---|---|---|---|---|
Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Diametro | Diametro | 48 mm | Diametro | 43 mm |
Escursione | Escursione | 300 mm | Escursione | 142 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | diretto | Attacco dell'ammortizzatore | diretto |
Marchio | Marchio | WP | Marchio | WP |
Escursione | Escursione | 310 mm | Escursione | 150 mm |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Cromo-molibdeno |
---|---|---|---|---|
Tipo di telaio | Tipo di telaio | Tubo centrale | Tipo di telaio | a traliccio |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Disco singolo | Tipologia | Disco singolo |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 260 mm | Diametro | 300 mm |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 220 mm | Diametro | 230 mm |
Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 80 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 100 % | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 150 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 90 % | Altezza del pneumatico posteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici |
Interasse | Interasse | 1,471 mm | Interasse | 1,367 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 960 mm | Altezza sella | 830 mm |
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
KTM 125 XC-W 2017

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.
KTM 125 Duke 2021

Anche nella versione Euro 5, la KTM Duke 125 è la moto da battere nella classe A1. L'equipaggiamento superiore, il potente motore, la buona ciclistica, l'ottimo display e la divertente modalità Supermoto fanno battere il cuore non solo dei sedicenni. L'aspetto polarizza, ma lascia che l'osservatore riconosca chiaramente la più piccola Duke come tale. La Duke 125 non è economica, ma vale il suo prezzo.
Motore vivace
maneggevolezza superagile
modalità Supermoto di serie
telaio maturo
freni al top
display TFT nitido
connettività (opzionale)
Ottica non per tutti i gusti
prezzo elevato per una moto da 125 cc
Confronto prezzi medi di mercato KTM 125 XC-W vs KTM 125 Duke
Prezzo KTM 125 XC-W
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Attuali prezzi medi sul mercato.
Prezzo KTM 125 Duke
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Attuali prezzi medi sul mercato.