Honda NT1100 DCT 2023 vs. Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023
Panoramica - Honda NT1100 DCT 2023 vs Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023
Specifiche tecniche Honda NT1100 DCT 2023 rispetto a Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023
Motore e trasmissione
Tipo di motore | Tipo di motore | In linea | Tipo di motore | V |
---|---|---|---|---|
Alesaggio | Alesaggio | 92 mm | Alesaggio | 103.5 mm |
Corsa | Corsa | 81.5 mm | Corsa | 114 mm |
Potenza | Potenza | 102 hp | Potenza | 101 hp |
Giri/min a potenza massima | Giri/min a potenza massima | 7,500 giri/min | Giri/min a potenza massima | 4,750 giri/min |
Coppia | Coppia | 104 Nm | Coppia | 167 Nm |
Coppia a giri/min | Coppia a giri/min | 6,250 giri/min | Coppia a giri/min | 3,500 giri/min |
Rapporto di compressione | Rapporto di compressione | 10.1 | Rapporto di compressione | 10.2 |
Sistema di alimentazione | Sistema di alimentazione | Iniezione | Sistema di alimentazione | Iniezione |
Avviamento | Avviamento | Elettrico | Avviamento | Elettrico |
Trasmissione | Trasmissione | Catena | Trasmissione | Cintura |
Tipo di trasmissione | Tipo di trasmissione | A doppia frizione | Tipo di trasmissione | Cambio di marcia |
Numero di marce | Numero di marce | 6 | Numero di marce | 6 |
Cilindri | Cilindri | 2 | Cilindri | 2 |
Tempi | Tempi | 4 tempi | Tempi | 4 tempi |
Spostamento | Spostamento | 1,084 ccm | Spostamento | 1,923 ccm |
Sospensione anteriore
Sospensione anteriore | Sospensione anteriore | Forcella telescopica rovesciata | Sospensione anteriore | Forcella telescopica |
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Diametro | Diametro | 45 mm | Diametro | 49 mm |
Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 130 mm |
Sospensione posteriore
Sospensione | Sospensione | Braccio oscillante | Sospensione | Braccio oscillante |
---|---|---|---|---|
Ammortizzatore | Ammortizzatore | Monoshock | Ammortizzatore | Monoshock |
Escursione | Escursione | 150 mm | Escursione | 86 mm |
Materiale | Materiale | Alluminio | Materiale | Acciaio |
Châssis
Telaio | Telaio | Acciaio | Telaio | Acciaio |
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Tipo di telaio | Tipo di telaio | Doppia culla | Tipo di telaio | backbone |
Angolo inclinazione sterzo | Angolo inclinazione sterzo | 63.5 gradi | Angolo inclinazione sterzo | 34 gradi |
Avanzamento | Avanzamento | 108 mm | Avanzamento | 145 mm |
Freni anteriori
Tipologia | Tipologia | Doppio disco | Tipologia | Disco singolo |
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Diametro | Diametro | 310 mm | Diametro | 300 mm |
Pistone | Pistone | Quattro pistoni | Pistone | Quattro pistoni |
Attacco dell'ammortizzatore | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza flottante | Attacco dell'ammortizzatore | Pinza fissa |
Freni posteriori
Tipologia | Tipologia | Disco | Tipologia | Disco |
---|---|---|---|---|
Diametro | Diametro | 256 mm | Diametro | 292 mm |
Pistone | Pistone | Singolo pistone | Pistone | Doppio pistone |
Sistemi di assistenza
Sistemi di assistenza | Sistemi di assistenza | ABS, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio | Sistemi di assistenza | ABS |
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Dimensioni e pesi
Larghezza del pneumatico anteriore | Larghezza del pneumatico anteriore | 120 mm | Larghezza del pneumatico anteriore | 130 mm |
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Altezza del pneumatico anteriore | Altezza del pneumatico anteriore | 70 % | Altezza del pneumatico anteriore | 60 % |
Diametro del pneumatico anteriore | Diametro del pneumatico anteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico anteriore | 21 pollici |
Larghezza del pneumatico posteriore | Larghezza del pneumatico posteriore | 180 mm | Larghezza del pneumatico posteriore | 240 mm |
Altezza del pneumatico posteriore | Altezza del pneumatico posteriore | 55 % | Altezza del pneumatico posteriore | 40 % |
Diametro del pneumatico posteriore | Diametro del pneumatico posteriore | 17 pollici | Diametro del pneumatico posteriore | 18 pollici |
Lunghezza | Lunghezza | 2,240 mm | Lunghezza | 2,370 mm |
Larghezza | Larghezza | 865 mm | Larghezza | 950 mm |
Altezza | Altezza | 1,360 mm | Altezza | 1,085 mm |
Interasse | Interasse | 1,535 mm | Interasse | 1,695 mm |
Altezza sella | Altezza sella | 820 mm | Altezza sella | 665 mm |
Capacità serbatoio | Capacità serbatoio | 20.4 l | Capacità serbatoio | 18.9 l |
Guidabile con patente | Guidabile con patente | A | Guidabile con patente | A |
Autonomia | Autonomia | 408 km | Autonomia | 240 km |
Emissioni combinate di CO2 | Emissioni combinate di CO2 | 116 g/km | Emissioni combinate di CO2 | 128 g/km |
Consumo combinato | Consumo combinato | 5 l/100km | Consumo combinato | 5 l/100km |
Optional
Dotazione | Dotazione | Bluetooth, Connettività, Fari a LED, Display TFT | Dotazione | Luci diurne a LED, Fari a LED |
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Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Honda NT1100 DCT 2023

La Honda NT1100 DCT si presenta come un'ottima moto da turismo. Il comfort di guida, la trasmissione DCT e l'ottima integrazione di Apple Carplay garantiscono il piacere di guidare la moto in lungo e in largo.
Ampia dotazione di serie
Ottima protezione dal vento e dalle intemperie
Motore affidabile
Molto adatto alle lunghe distanze e confortevole
Integrazione di Apple Carplay e Android Auto
L'assetto delle sospensioni si adatta bene al carattere della moto.
Non c'è IMU
le opzioni di regolazione delle sospensioni sono limitate, il che riduce la gamma di utilizzo della macchina
la regolazione del parabrezza richiede uno sforzo notevole
la risposta del motore e del DCT in combinazione richiedono ancora un po' di tempo per abituarsi e a volte sembrano approssimativi a prima vista.
Harley-Davidson Softail Breakout 117 2023

La nuova Breakout 117 è una moto che si farà notare. Le nuove prestazioni del motore e l'ergonomia adattata rendono la Harley-Davidson una compagna estremamente elegante, anche per le lunghe distanze. Non ci si deve aspettare miracoli dal telaio e dai freni, ma quando viene guidata correttamente, questa cruiser cool mette regolarmente il sorriso sul viso.
Potente motore da 117 cc
accattivante con un look pulito ed elegante
ottimo punto di partenza per ulteriori personalizzazioni
ergonomia migliorata
cruiser americana nella sua forma più pura
ottimo design dei cerchi
buona conservazione del valore.
I freni non riescono a tenere il passo con le prestazioni del motore
il telaio è nella media
il controllo della trazione è a pagamento