KTM 390 Adventure 2022 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

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Panoramica - KTM 390 Adventure 2022 vs Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Specifiche tecniche KTM 390 Adventure 2022 rispetto a Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

KTM 390 Adventure 2022
Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio89 mmAlesaggio76 mm
CorsaCorsa60 mmCorsa55 mm
PotenzaPotenza44 hpPotenza188 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia37 NmCoppia113 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,000 giri/minCoppia a giri/min 115 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12.6 Rapporto di compressione12.9
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
CilindriCilindri1Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento373.2 ccmSpostamento998 ccm

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaPetalo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,430 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 830 mmAltezza sella 830 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio14.5 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 390 Adventure 2022

KTM 390 Adventure 2022

La piccola 390 Adventurr può essere considerata un'assoluta tuttofare nella sua categoria e un vero vincitore per il rapporto qualità-prezzo. Il pacchetto elettronico di alta qualità e il potente monocilindrico ne fanno una macchina divertente che non impegna troppo i piloti inesperti su strada e fuoristrada, ma li sostiene. La posizione di guida sportiva ma confortevole e la discreta protezione dal vento rendono possibili anche tour più lunghi. Indipendentemente dalla superficie su cui la si guida, la 390 Adventure è molto divertente, soprattutto nelle curve strette!

Motore potente

telaio regolabile

buona protezione dal vento

ottimo rapporto qualità-prezzo

pacchetto elettronico di alta qualità che comprende il controllo di trazione in funzione dell'angolo di piega e l'ABS in curva

Quickshifter+ opzionale

macchina davvero divertente su qualsiasi superficie.

Un po' troppo compatto per i piloti alti

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2009

I fan della Ninja non hanno altra scelta che acquistare la nuova 10. È più leggera, più forte, più maneggevole e più facile da guidare di qualsiasi altra ZX-10R fino ad oggi. Anche rispetto alle altre moto giapponesi, la Kawa si presenta come superiore. Oltre alle moto europee, entrano in gioco le emozioni, le preferenze per determinati colori e forme.

Controllo della trazione estremamente preciso

sistema frenante efficiente

elettronica integrata

sistema ABS positivo

elevata potenza del motore.

Trasmissione non ottimale - cambi stretti.

Confronto prezzi medi di mercato KTM 390 Adventure vs Kawasaki Ninja ZX-10R

Prezzo KTM 390 Adventure

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki Ninja ZX-10R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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