BMW R 1200 R 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010

La BMW R 1200 R MY2014 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono due motociclette di fascia alta prodotte dalla casa automobilistica tedesca BMW. Entrambe le moto sono alimentate da un motore boxer da 1170 cc, con un alesaggio di 101 mm e una corsa di 73 mm. Entrambi i motori erogano una potenza di 110 hp e una coppia di 119 Nm per la R 1200 R e di 120 Nm per la R 1200 GS. Entrambe le moto sono dotate di un sistema di trasmissione ad albero di trasmissione e raffreddamento a olio-aria.

Dal punto di vista delle sospensioni, la R 1200 R è dotata di una sospensione anteriore Telelever e una sospensione posteriore Paralever, mentre la R 1200 GS ha una sospensione anteriore a puntone e una sospensione posteriore a braccio oscillante singolo. Entrambe le moto hanno un telaio a motore portante, che offre una maggiore stabilità e maneggevolezza.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema di freni anteriori a doppio disco con quattro pistoni. La R 1200 R ha una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm, mentre la R 1200 GS ha una larghezza del pneumatico anteriore e posteriore di 110 mm. La R 1200 R ha un'altezza sella di 800 mm, mentre la R 1200 GS ha un'altezza sella di 850 mm. Il peso in ordine di marcia della R 1200 R è di 223 kg, mentre la R 1200 GS pesa 229 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 18 litri per la R 1200 R e di 20 litri per la R 1200 GS.

BMW R 1200 R 2014

La BMW R 1200 R MY2014 presenta diversi vantaggi rispetto alla BMW R 1200 GS MY2010. Innanzitutto, la R 1200 R ha un look sportivo e moderno, con linee pulite e aggressive. Il motore della R 1200 R è potente e offre una buona accelerazione, mentre la sonorità del motore è piacevole all'orecchio. La posizione di guida sulla R 1200 R è confortevole, grazie a un manubrio ben posizionato e pedane ergonomiche. La moto è dotata di ABS e controllo della trazione di serie, che aumentano la sicurezza durante la guida. Inoltre, la R 1200 R offre due modalità di guida, che consentono al pilota di scegliere tra una guida più sportiva o più confortevole.

D'altra parte, la R 1200 R ha alcuni svantaggi. Molti dei suoi interessanti optional sono disponibili solo con un sovrapprezzo, il che può aumentare significativamente il costo totale della moto. Inoltre, il tachimetro e il contagiri della R 1200 R sono poco leggibili, il che può essere un inconveniente durante la guida.

BMW R 1200 GS 2010

La BMW R 1200 GS MY2010 ha anche alcuni vantaggi rispetto alla R 1200 R. La moto ha un look sportivo e aggressivo, simile alla R 1200 R, ma è anche ben equipaggiata per affrontare avventure fuoristrada. La R 1200 GS offre spazio sufficiente per riporre i bagagli, grazie a un ampio vano sotto la sella e a borse laterali opzionali. Questo la rende una scelta ideale per i viaggi lunghi e le avventure off-road.

Tuttavia, la R 1200 GS ha anche uno svantaggio. La tecnologia di conversione richiede un po' di tempo per abituarsi, specialmente per i piloti meno esperti. Questo può richiedere un periodo di adattamento prima di poter sfruttare appieno le potenzialità della moto.

In conclusione, la BMW R 1200 R MY2014 e la BMW R 1200 GS MY2010 sono due moto di alta qualità prodotte dalla BMW. Entrambe le moto hanno caratteristiche tecniche simili, ma offrono esperienze di guida leggermente diverse. La R 1200 R è più adatta per la guida su strada, grazie al suo look sportivo, motore potente e posizione di guida confortevole. D'altra parte, la R 1200 GS è più orientata all'avventura, con un look sportivo e una maggiore capacità di trasporto bagagli. La scelta tra le due moto dipende dalle preferenze personali del pilota e dall'uso previsto della moto.