Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda NC700X 2012

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

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Panoramica - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda NC700X 2012

L'Honda XL750 Transalp MY2023 e l'Honda NC700X MY2012 sono entrambe moto enduro prodotte da Honda, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, l'Honda XL750 Transalp MY2023 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 755 cc, che produce una potenza di 92 hp e una coppia di 75 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Il telaio è realizzato in acciaio e la sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 21 pollici, un pneumatico posteriore da 18 pollici, un interasse di 1560 mm, un'altezza sella di 850 mm e un peso in ordine di marcia di 208 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 16,9 litri.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

D'altra parte, l'Honda NC700X MY2012 è dotata di un motore in linea con una cilindrata di 670 cc, che produce una potenza di 48 hp e una coppia di 62 Nm. Ha un avviamento elettrico e una trasmissione a catena. Anche in questo caso, il telaio è realizzato in acciaio e la sospensione posteriore è dotata di un ammortizzatore monoshock. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 17 pollici, un pneumatico posteriore da 17 pollici, un interasse di 1540 mm, un'altezza sella di 830 mm e un peso in ordine di marcia di 214 kg con ABS. La capacità del serbatoio è di 14,1 litri.

Passando ai vantaggi dell'Honda XL750 Transalp MY2023, il motore è accessibile e divertente, adatto sia ai piccoli che ai grandi piloti. Inoltre, la moto offre una buona fattura e un buon rapporto qualità/prezzo. Il peso ridotto e la maneggevolezza in tutte le situazioni sono ulteriori punti di forza, così come il basso consumo di carburante.

Per quanto riguarda l'Honda NC700X MY2012, i vantaggi includono la presenza di ABS e un cambio completamente automatico. La moto è anche estremamente economica da acquistare e offre un telaio semplice, ma pratico e piacevole.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi. Per l'Honda XL750 Transalp MY2023, mancano alcune caratteristiche come il cruise control e il quickshifter superiore che è disponibile solo come optional. Inoltre, i componenti tagliati per il comfort raggiungono i loro limiti nelle condizioni più difficili e lo spazio per l'angolo di piega è relativamente ridotto. D'altro canto, l'Honda NC700X MY2012 ha una potenza leggermente inferiore e il cambio a doppia frizione è disponibile solo come optional.

In conclusione, l'Honda XL750 Transalp MY2023 e l'Honda NC700X MY2012 sono entrambe moto enduro con caratteristiche uniche. Mentre l'Honda XL750 Transalp offre un motore potente e un peso ridotto, l'Honda NC700X si distingue per la presenza di ABS e un cambio completamente automatico. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota e dalle esigenze specifiche di guida.

Specifiche tecniche Honda XL750 Transalp 2023 rispetto a Honda NC700X 2012

Honda XL750 Transalp 2023
Honda NC700X 2012
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Differenze
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023
Honda NC700X 2012
Honda NC700X 2012

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio87 mmAlesaggio73 mm
CorsaCorsa63.5 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza92 hpPotenza48 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima6,250 giri/min
CoppiaCoppia75 NmCoppia62 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,250 giri/minCoppia a giri/min 4,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione10.7
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento755 ccmSpostamento670 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore90 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore21 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore18 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,325 mmLunghezza2,210 mm
LarghezzaLarghezza838 mmLarghezza830 mm
AltezzaAltezza1,450 mmAltezza1,285 mm
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,540 mm
Altezza sella Altezza sella 850 mmAltezza sella 830 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)208 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)214 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio16.9 lCapacità serbatoio14.1 l

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Nel 2023 il Transalp ha dovuto dimostrare la sua validità in diversi test a 1000 CV. Sorprendentemente, ha ottenuto un punteggio particolarmente buono nel test del passeggero a Tenerife. La sua natura accessibile rende il motociclismo facile. Ci si può godere la guida e il paesaggio. La macchina offre una sorprendente sportività con un carattere molto accessibile. Nel complesso, la Transalp è un'ottima moto tuttofare.

Motore sportivo ma anche molto accessibile Motore straordinariamente facile da usare, con una frizione morbida come il burro

Il motore è molto potente

Cambio preciso

grande comfort e spazio per il passeggero

Motore sportivo, ma con consumi ridotti

Interruttori e cruscotto sono generalmente robusti

Motore economico

buon rapporto prezzo/prestazioni

grande stabilità

grande praticità

I sistemi di assistenza alla guida devono gestire senza IMU, quindi con un controllo molto difensivo

Le sospensioni offrono un intervallo di regolazione troppo ridotto

non è disponibile il cruise control.

Honda NC700X 2012

Honda NC700X 2012

Si potrebbe ancora desiderare un po' più di potenza da questa Honda, ma per il resto la NCX è una delle moto più semplici e pratiche sul mercato. Non solo un'esperienza di guida positiva, ma anche il prezzo estremamente basso vi incoraggiano ad acquistarla.

ABS

cambio completamente automatico

estremamente economico da acquistare

telaio semplice

molto pratico e piacevole.

Potenza leggermente inferiore

cambio a doppia frizione solo come optional.

Confronto prezzi medi di mercato Honda XL750 Transalp vs Honda NC700X

Vi sono delle differenze tra la Honda XL750 Transalp 2023 e la Honda NC700X 2012. L’attuale prezzo medio dell'Honda XL750 Transalp 2023 è più alto dell'81%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda XL750 Transalp 2023 in vendita rispetto a Honda NC700X 2012, ossia 171 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda NC700X, con 54 giorni rispetto ai 60 giorni per la Honda XL750 Transalp. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda XL750 Transalp a partire dall'MY 2023 e 5 dell'Honda NC700X a partire dall'MY2012. Il primo articolo dell'Honda XL750 Transalp è stato pubblicato in data 08/09/2022 e registra oltre 57.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda NC700X pubblicato in data 07/11/2011 che registra 7.300 visualizzazioni.

Prezzo Honda XL750 Transalp

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda NC700X

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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