Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs. Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

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Panoramica - Ducati Streetfighter V4 S 2023 vs Ducati Monster 2021

La Ducati Streetfighter V4 S MY2023 e la Ducati Monster MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma prodotte dalla casa motociclistica italiana Ducati. Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e un design accattivante, ma presentano alcune differenze significative.

Innanzitutto, la Streetfighter V4 S MY2023 è equipaggiata con un motore V4 da 1103 cc, che eroga una potenza di 208 CV e una coppia di 123 Nm. Questo motore offre una potenza eccezionale e un carattere distintivo, garantendo prestazioni di alto livello. D'altra parte, la Monster MY2021 è dotata di un motore V2 da 937 cc, che eroga una potenza di 111 CV e una coppia di 93 Nm. Nonostante la potenza inferiore, il motore della Monster offre comunque prestazioni solide e una buona accelerazione fin dai bassi regimi.

Dal punto di vista delle sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Streetfighter V4 S è equipaggiata con una forcella Öhlins di alta qualità, mentre la Monster è dotata di una forcella Marzocchi. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto sono dotate di un ammortizzatore monoshock, ma la Streetfighter V4 S offre una maggiore regolazione con la possibilità di regolare la compressione, il precarico e l'estensione. Entrambe le moto presentano un telaio in alluminio, ma la Streetfighter V4 S utilizza un telaio monoscocca, mentre la Monster utilizza un telaio motore portante.

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono equipaggiate con doppi dischi anteriori da 330 mm e pinze radiali Brembo a quattro pistoni. Tuttavia, la Streetfighter V4 S utilizza pinze monoblocco, che offrono una maggiore potenza di frenata rispetto alle pinze standard utilizzate sulla Monster.

Entrambe le moto sono dotate di una serie di sistemi di assistenza avanzati, tra cui ABS, modalità di guida, controllo della trazione, controllo del lancio e quickshifter. Tuttavia, la Streetfighter V4 S offre anche sospensioni dinamiche e ABS in curva, che migliorano ulteriormente le prestazioni e la sicurezza.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, la Streetfighter V4 S presenta un'interasse leggermente più lungo (1488 mm) rispetto alla Monster (1474 mm), mentre l'altezza sella è leggermente più alta sulla Streetfighter V4 S (845 mm) rispetto alla Monster (820 mm). La capacità del serbatoio è anche leggermente superiore sulla Streetfighter V4 S (17 litri) rispetto alla Monster (14 litri).

Infine, entrambe le moto sono dotate di luci diurne a LED, fari a LED e display TFT, che offrono una migliore visibilità e un'interfaccia utente moderna.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In termini di vantaggi, la Streetfighter V4 S si distingue per il suo potente motore V4, la maneggevolezza sportiva e stabile, il cambio rapido fluido e l'ergonomia piacevole. Inoltre, i sistemi di assistenza alla guida sono ben funzionanti e regolabili, e il display TFT offre una chiara visualizzazione delle informazioni. D'altra parte, la Monster offre un potente motore V2 con molta potenza fin dai bassi regimi, un pacchetto elettronico completo, un cambio rapido di serie e una maneggevolezza neutra. La Monster offre quindi un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Streetfighter V4 S è più costosa rispetto alla Monster, rendendola meno accessibile per alcuni acquirenti. Inoltre, alcuni potrebbero considerare la Streetfighter V4 S troppo rumorosa, soprattutto a velocità elevate. D'altra parte, il telaio della Monster potrebbe essere un po' più raffinato considerando la fascia di prezzo in cui si trova.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V4 S MY2023 e la Ducati Monster MY2021 sono due motociclette naked di alta gamma con prestazioni elevate e caratteristiche distintive. La Streetfighter V4 S si distingue per il suo potente motore V4, la maneggevolezza sportiva e stabile, e i sistemi di assistenza avanzati, mentre la Monster offre un potente motore V2 e un'ottima combinazione di divertimento di guida e praticità. La scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Ducati Streetfighter V4 S 2023 rispetto a Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V4 S 2023
Ducati Monster 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio81 mmAlesaggio94 mm
CorsaCorsa53.5 mmCorsa67.5 mm
PotenzaPotenza208 hpPotenza111 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima13,000 giri/minGiri/min a potenza massima9,250 giri/min
CoppiaCoppia123 NmCoppia93 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 9,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione14 Rapporto di compressione13.3
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
GradiGradi90 Gradi90
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDesmodromicoDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento1,103 ccmSpostamento937 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioÖhlinsMarchioMarzocchi
DiametroDiametro43 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione130 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione130 mmEscursione140 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioMonoscoccaTipo di telaioMotore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65.5 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento100 mmAvanzamento93 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro330 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale, Monoblocco
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro245 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, Sospensione dinamica, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcioSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore200 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,488 mmInterasse1,474 mm
Altezza sella Altezza sella 845 mmAltezza sella 820 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)178 kgPeso a secco (con ABS)166 kg
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)197.5 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFTDotazioneLuci diurne a LED, Fari a LED, Display TFT

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2023

Ducati è riuscita a migliorare le prestazioni della Streetfighter V4 S con modifiche specifiche. Anche se i dati relativi alle prestazioni non sono cambiati, la guidabilità è stata decisamente migliorata. Non ci si poteva aspettare grandi cambiamenti su una moto già performante ai massimi livelli: non c'è quasi nulla di cui lamentarsi sulle attuali hyper-naked. Per quanto riguarda il suono, gli ingegneri hanno superato il limite: indipendentemente dal fatto che la moto sia al minimo o in modalità di guida, lo Streetfighter V4 S è semplicemente troppo rumoroso. Soprattutto sulle piste veloci, la pressione del vento spinge il casco contro il naso e tende enormemente i muscoli del collo, ma questo è il prezzo da pagare se si vuole guidare una moto naked, così come bisogna fare i conti con il buio di notte!

Potente motore V4 con molto carattere

maneggevolezza sportiva e stabile

cambio rapido fluido

ergonomia piacevole

ausili alla guida ben funzionanti e regolabili

display chiaro

costoso

semplicemente troppo rumoroso

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati ha fatto un buon lavoro con il Monster. Sulla carta, ci si rende subito conto che la Ducati è riuscita a risparmiare qualche costo sull'equipaggiamento. Ma in sella domina il piacere di guida. La pura gioia di vivere si diffonde quando l'agile macchina scodinzola in modo accattivante tra i raggi. Il carismatico V2 si muove con disinvoltura e perfezione in uscita dalle curve.

Potente motore V2

molta potenza fin dai bassi regimi

pacchetto elettronico completo

cambio rapido di serie

maneggevolezza neutra

ottima combinazione di divertimento di guida e praticità.

Il telaio potrebbe essere un po' più raffinato in questa fascia di prezzo.

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Monster

Vi sono delle differenze tra la Ducati Streetfighter V4 S 2023 e la Ducati Monster 2021. L’attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V4 S 2023 è più alto del 131%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Ducati Streetfighter V4 S 2023 in vendita rispetto a Ducati Monster 2021, ossia 25 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V4 S, ossia 110 giorni rispetto ai 128 giorni per la Ducati Monster. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 17 articoli della Ducati Streetfighter V4 S a partire dall'MY 2020 e 13 della Ducati Monster a partire dall'MY2021. Il primo articolo della Ducati Streetfighter V4 S è stato pubblicato in data 26/03/2020 e registra oltre 73.600 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Monster pubblicato in data 02/12/2020 che registra 90.700 visualizzazioni.

Prezzo Ducati Streetfighter V4 S

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Monster

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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