Suzuki GSX-R 1000 2012 vs. Yamaha R1 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Loading...

Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2012 vs Yamaha R1 2012

La Suzuki GSX-R 1000 MY2012 e la Yamaha R1 MY2012 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto sono alimentate da un motore a quattro cilindri con distribuzione a valvole DOHC e cilindrata di circa 1000 cc. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra questi due modelli.

In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-R 1000 MY2012 ha un alesaggio di 74.5 mm e una corsa di 57.3 mm, mentre la Yamaha R1 MY2012 ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52.2 mm. La potenza della GSX-R 1000 è di 185 hp, leggermente superiore ai 182 hp della R1. Anche la coppia della GSX-R 1000 è leggermente più alta, con 116.7 Nm rispetto ai 115.5 Nm della R1. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, ma la GSX-R 1000 ha un telaio Twin-Spar, mentre la R1 ha un telaio Deltabox. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco e pneumatici con larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore.

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

La GSX-R 1000 ha un interasse di 1405 mm e un'altezza sella di 810 mm, mentre la R1 ha un interasse di 1415 mm e un'altezza sella di 835 mm. La GSX-R 1000 pesa 203 kg in ordine di marcia, leggermente meno dei 206 kg della R1. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17-18 litri.

Passando ai vantaggi, la GSX-R 1000 offre un motore piacevole e accogliente, una trasmissione potente e sedili sportivi e confortevoli. Inoltre, la moto è molto maneggevole grazie al telaio ben messo a punto. D'altra parte, la R1 offre un livello di vibrazioni gradevole, un motore robusto e una trasmissione precisa. Inoltre, la moto dà un'impressione di alta qualità e offre un buon controllo della trazione.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La GSX-R 1000 ha geometrie radicalmente ravvicinate che potrebbero non essere adatte a tutti i piloti. Inoltre, ci sono alcune aree tecniche che potrebbero essere migliorate. D'altra parte, la R1 ha un peso leggermente più elevato rispetto alla GSX-R 1000, che potrebbe influire sulle prestazioni. Inoltre, alcuni elementi delle sospensioni della R1 sono regolati in modo un po' troppo morbido e l'impianto frenante potrebbe risultare relativamente debole.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alto livello. La scelta tra la Suzuki GSX-R 1000 MY2012 e la Yamaha R1 MY2012 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi è importante valutare attentamente le caratteristiche e le prestazioni di entrambe prima di prendere una decisione.

Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2012 rispetto a Yamaha R1 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012
Yamaha R1 2012

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio74.5 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa57.3 mmCorsa52.2 mm
PotenzaPotenza185 hpPotenza182 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima12,500 giri/min
CoppiaCoppia116.7 NmCoppia115.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 10,000 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento999 ccmSpostamento998 ccm

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin-SparTipo di telaioDeltabox

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore190 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore50 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,045 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza710 mmLarghezza715 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,130 mm
InterasseInterasse1,405 mmInterasse1,415 mm
Altezza sella Altezza sella 810 mmAltezza sella 835 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia203 kgPeso in ordine di marcia206 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Suzuki GSX-R 1000 2012

Suzuki GSX-R 1000 2012

Può darsi che il mercato delle superbike da 1000 cc si stia restringendo, e può anche essere vero che l'attuale struttura dei prezzi riservi questa categoria di moto a una classe molto elitaria. Ma se si apprezza la massima accelerazione e il fattore divertimento, la Suzi rappresenta un valore relativamente buono.

Motore piacevole e accogliente

trasmissione potente

sedili sportivi e confortevoli

maneggevolezza leggera

telaio ben messo a punto.

Geometrie radicalmente ravvicinate

tecnicamente migliorabili.

Yamaha R1 2012

Yamaha R1 2012

Nel complesso, alla R1 viene affidato l'ingrato ruolo di moto sportiva comoda e facile da guidare nel modello 2012. Da un punto di vista pragmatico, questo non è necessariamente un male, ma provate a spiegarlo ai vostri amici al tavolo del pub.

Livello di vibrazioni gradevole

motore robusto

trasmissione precisa

impressione di alta qualità

buon controllo della trazione.

Peso elevato

elementi delle sospensioni regolati in modo un po' troppo morbido

impianto frenante relativamente debole.

Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1

Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-R 1000 2012 e la Yamaha R1 2012. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 1000, ossia 51 giorni rispetto ai 64 giorni per la Yamaha R1. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY 2005 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 è stato pubblicato in data 03/03/2004 e registra oltre 7.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.

Prezzo Suzuki GSX-R 1000

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH