Suzuki GSX-R 1000 2012 vs. Yamaha R1 2012
Suzuki GSX-R 1000 2012
Yamaha R1 2012
Panoramica - Suzuki GSX-R 1000 2012 vs Yamaha R1 2012
La Suzuki GSX-R 1000 MY2012 e la Yamaha R1 MY2012 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni e caratteristiche di alto livello. Entrambe le moto sono alimentate da un motore a quattro cilindri con distribuzione a valvole DOHC e cilindrata di circa 1000 cc. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra questi due modelli.
In termini di dati tecnici, la Suzuki GSX-R 1000 MY2012 ha un alesaggio di 74.5 mm e una corsa di 57.3 mm, mentre la Yamaha R1 MY2012 ha un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52.2 mm. La potenza della GSX-R 1000 è di 185 hp, leggermente superiore ai 182 hp della R1. Anche la coppia della GSX-R 1000 è leggermente più alta, con 116.7 Nm rispetto ai 115.5 Nm della R1. Entrambe le moto hanno un telaio in alluminio, ma la GSX-R 1000 ha un telaio Twin-Spar, mentre la R1 ha un telaio Deltabox. Entrambe le moto hanno freni anteriori a doppio disco e pneumatici con larghezza di 120 mm all'anteriore e 190 mm al posteriore.
Suzuki GSX-R 1000 2012
La GSX-R 1000 ha un interasse di 1405 mm e un'altezza sella di 810 mm, mentre la R1 ha un interasse di 1415 mm e un'altezza sella di 835 mm. La GSX-R 1000 pesa 203 kg in ordine di marcia, leggermente meno dei 206 kg della R1. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di circa 17-18 litri.
Passando ai vantaggi, la GSX-R 1000 offre un motore piacevole e accogliente, una trasmissione potente e sedili sportivi e confortevoli. Inoltre, la moto è molto maneggevole grazie al telaio ben messo a punto. D'altra parte, la R1 offre un livello di vibrazioni gradevole, un motore robusto e una trasmissione precisa. Inoltre, la moto dà un'impressione di alta qualità e offre un buon controllo della trazione.
Yamaha R1 2012
Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La GSX-R 1000 ha geometrie radicalmente ravvicinate che potrebbero non essere adatte a tutti i piloti. Inoltre, ci sono alcune aree tecniche che potrebbero essere migliorate. D'altra parte, la R1 ha un peso leggermente più elevato rispetto alla GSX-R 1000, che potrebbe influire sulle prestazioni. Inoltre, alcuni elementi delle sospensioni della R1 sono regolati in modo un po' troppo morbido e l'impianto frenante potrebbe risultare relativamente debole.
In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e caratteristiche di alto livello. La scelta tra la Suzuki GSX-R 1000 MY2012 e la Yamaha R1 MY2012 dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche. Entrambe le moto hanno i loro punti di forza e di debolezza, quindi è importante valutare attentamente le caratteristiche e le prestazioni di entrambe prima di prendere una decisione.
Specifiche tecniche Suzuki GSX-R 1000 2012 rispetto a Yamaha R1 2012
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX-R 1000 2012
Molti anni di vittorie nelle competizioni motociclistiche internazionali hanno reso la superbike GSX-R1000 una leggenda - e un modello un po' grigio. Le vere innovazioni o addirittura le rivoluzioni risalgono a molto tempo fa e gli ultimi aggiornamenti si sono limitati a migliorie visive, come la verniciatura MotoGP Replica. Può sembrare fresca e scattante, ma nel segmento delle moto da corsa che ora si sono evolute verso moto iper-sportive tecnologicamente avanzate e conseguentemente costose, la GSX-R sembra ora un prototipo un po' ingrigito. Si guida ancora bene, veloce e armoniosa, ma si può dire che è matura, e questo è inteso in senso positivo. Tuttavia, siamo già in attesa della prossima generazione.
Yamaha R1 2012
La Yamaha YZF-R1 ispira ancora con prestazioni equilibrate - in particolare il motore da 1000 cc con il suo stravagante disassamento del perno di manovella non solo serve per la potente erogazione di potenza, ma fornisce anche un suono meraviglioso!
Confronto prezzi medi di mercato Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1
Vi sono delle differenze tra la Suzuki GSX-R 1000 2012 e la Yamaha R1 2012. Serve meno tempo per vendere una Suzuki GSX-R 1000, ossia 51 giorni rispetto ai 64 giorni per la Yamaha R1. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 71 articoli della Suzuki GSX-R 1000 a partire dall'MY 2005 e 80 della Yamaha R1 a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Suzuki GSX-R 1000 è stato pubblicato in data 03/03/2004 e registra oltre 7.100 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha R1 pubblicato in data 28/04/2003 che registra 3.900 visualizzazioni.
