Yamaha R7 2021 vs. Honda CBR600RR 2011

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

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Panoramica - Yamaha R7 2021 vs Honda CBR600RR 2011

La Yamaha R7 MY2021 e la Honda CBR 600 RR MY2011 sono entrambe motociclette supersportive che offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, presentano alcune differenze significative che vale la pena esaminare.

In termini di dati tecnici, entrambe le moto sono equipaggiate con motori in linea a quattro cilindri e distribuzione a valvole DOHC. Tuttavia, la Yamaha R7 MY2021 ha un motore con un alesaggio di 80 mm, una corsa di 68,6 mm, una potenza di 73,4 hp e una coppia di 67 Nm. Ha anche un rapporto di compressione di 11,5 e una cilindrata di 689 cc. D'altra parte, la Honda CBR 600 RR MY2011 ha un motore con un alesaggio di 67 mm, una corsa di 42,5 mm, una potenza di 120 hp e una coppia di 66 Nm. Ha un rapporto di compressione di 12,2 e una cilindrata di 599 cc.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata, che offre una maggiore stabilità e controllo durante la guida. Entrambe le moto hanno anche un telaio solido, con la Yamaha R7 MY2021 che utilizza un telaio in acciaio e la Honda CBR 600 RR MY2011 che utilizza un telaio in alluminio.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono equipaggiate con un sistema a doppio disco, che offre una potente capacità di frenata. Entrambe le moto hanno anche pneumatici con una larghezza di 120 mm all'anteriore e 180 mm al posteriore, con un diametro di 17 pollici.

In termini di dimensioni e peso, la Yamaha R7 MY2021 ha un interasse di 1395 mm e una capacità del serbatoio di 13 litri. D'altra parte, la Honda CBR 600 RR MY2011 ha un interasse di 1375 mm e una capacità del serbatoio di 18 litri.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Ora, passiamo ai vantaggi e svantaggi di entrambe le moto. La Yamaha R7 MY2021 offre un motore CP2 a coppia elevata, che fornisce una potenza lineare e una risposta rapida dell'acceleratore. La posizione di guida sportiva della R7 contribuisce a una maggiore agilità e maneggevolezza, mentre l'assetto delle sospensioni offre una guida stabile e confortevole. Inoltre, la R7 è dotata di pneumatici di serie che offrono una buona aderenza su strada. Questa moto è anche considerata una buona opzione per i principianti che cercano una moto da pista entry-level.

D'altra parte, l'Honda CBR 600 RR MY2011 ha un peso a secco incredibilmente basso, il che contribuisce a una maggiore maneggevolezza e agilità. Inoltre, è stata la prima moto supersportiva ad essere dotata di ABS sportivo, che offre una maggiore sicurezza durante la frenata. Tuttavia, la CBR 600 RR ha una debolezza ai bassi regimi, il che significa che potrebbe richiedere un po' di tempo per raggiungere la sua potenza massima. Inoltre, la posizione di seduta sportiva della moto può essere estremamente scomoda per alcuni piloti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni eccellenti e un'esperienza di guida emozionante. La Yamaha R7 MY2021 si distingue per il suo motore a coppia elevata, la posizione di guida sportiva e l'assetto delle sospensioni. D'altra parte, l'Honda CBR 600 RR MY2011 si distingue per il suo peso a secco incredibilmente basso e il primo ABS sportivo. Tuttavia, la R7 potrebbe beneficiare di un quickshifter di serie, mentre la CBR 600 RR potrebbe risultare scomoda per alcuni piloti a causa della sua posizione di seduta sportiva.

Specifiche tecniche Yamaha R7 2021 rispetto a Honda CBR600RR 2011

Yamaha R7 2021
Honda CBR600RR 2011

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio80 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa68,6 mmCorsa42,5 mm
PotenzaPotenza73,4 CVPotenza120 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8750 giri/minGiri/min a potenza massima13.500 giri/min
CoppiaCoppia67 NmCoppia66 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6500 giri/minCoppia a giri/min 11.250 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,5 Rapporto di compressione12,2
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, AntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
AccensioneAccensioneTransistorAccensioneDigitale, Transistor
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata689 ccmCilindrata599 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1395 mmInterasse1375 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio13 lCapacità serbatoio18 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Chi si aspetta che la Yamaha R7 sia una soluzione a metà, rimarrà sorpreso da quanto sia equilibrata la piccola supersportiva. Certo, il motore da poco più di 70 CV non ha le carte in regola per sfidare la R6, per esempio, ma il motore con la sua grinta dal basso si adatta perfettamente al personaggio. I componenti del telaio sono di alta qualità, anche completamente regolabili all'anteriore, e la maneggevolezza della sottile granata è assolutamente impressionante. La posizione di seduta è corretta, non così radicale come su una vera supersportiva, e quindi adatta all'uso quotidiano.

Motore CP2 con potenza dal basso e al centro

posizione di seduta orientata verso le ruote anteriori

telaio regolabile

estremamente maneggevole

buoni freni

Nessun display TFT

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

La nuova Honda CBR600RR divide gli animi soprattutto per il suo frontale idiosincratico - ed è un bene, dopo tutto, questo la fa percepire come completamente nuova e diversa dal suo predecessore. Che non sia così lo dimostra il resto della moto: il silenziatore posteriore alto, il telaio e il motore sono sostanzialmente invariati.

Design super, look sportivo, motore potente, ergonomia piacevole, impianto frenante ottimale.

L'allestimento avrebbe potuto essere migliore, almeno dal punto di vista estetico.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R7 vs Honda CBR600RR

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R7 2021 e la Honda CBR 600 RR 2011. Serve meno tempo per vendere un'Honda CBR 600 RR, con 78 giorni rispetto ai 161 giorni per la Yamaha R7. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 9 articoli della Yamaha R7 a partire dall'MY 2021 e 68 dell'Honda CBR 600 RR a partire dall'MY2005. Il primo articolo della Yamaha R7 è stato pubblicato in data 18/05/2021 e registra oltre 92.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR 600 RR pubblicato in data 08/12/2004 che registra 27.900 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R7

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR600RR

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi