Ducati Streetfighter V2 2022 vs. Ducati Scrambler Icon 2023

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Ducati Scrambler Icon MY2023 sono due motociclette appartenenti a categorie diverse, ma entrambe rappresentano l'eccellenza del marchio italiano. Vediamo nel dettaglio le caratteristiche tecniche e i vantaggi di entrambi i modelli.

Iniziamo con la Ducati Streetfighter V2 MY2022. Questa naked bike è equipaggiata con un motore V2 ad alto regime di rotazione, capace di erogare una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione, mentre il raffreddamento è a liquido. La moto è dotata di una forcella telescopica rovesciata Showa all'anteriore e di un braccio oscillante singolo con ammortizzatore Sachs al posteriore. La regolazione della sospensione posteriore comprende la compressione, il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in alluminio, con una struttura monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco da 320 mm con pinze radiali monoblocco Brembo a quattro pistoni. La moto è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 120 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, con un interasse di 1465 mm. Il peso a secco con ABS è di 178 kg, mentre il peso in ordine di marcia con ABS è di 200 kg. La capacità del serbatoio è di 17 litri, con un'autonomia di 283 km. Il consumo combinato è di 6 l/100km. Tra gli optional troviamo i fari a LED e il display TFT.

Ducati Streetfighter V2 2022

Passiamo ora alla Ducati Scrambler Icon MY2023. Questa moto è caratterizzata da un motore V2 che eroga una potenza di 73 hp e una coppia di 65.2 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione, ma il raffreddamento è ad aria. La sospensione anteriore è costituita da una forcella telescopica rovesciata Kayaba, mentre al posteriore troviamo un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock Kayaba. La regolazione della sospensione posteriore comprende il precarico e l'estensione. Il telaio è realizzato in acciaio, con una struttura a traliccio. I freni anteriori sono a disco singolo da 330 mm con pinze radiali Brembo a quattro pistoni. Anche questa moto è dotata di sistemi di assistenza, come l'ABS in curva e il controllo della trazione. Le dimensioni e i pesi includono un pneumatico anteriore da 110 mm e un pneumatico posteriore da 180 mm, con un interasse di 1449 mm. Il peso a secco con ABS è di 170 kg, mentre il peso in ordine di marcia con ABS è di 185 kg. La capacità del serbatoio è di 13.5 litri, con un'autonomia di 259 km. Il consumo combinato è di 5.2 l/100km. Tra gli optional troviamo la connettività, le luci diurne a LED e il display TFT.

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 presenta diversi vantaggi. Innanzitutto, il motore V2 ad alto regime di rotazione offre una potenza elevata, garantendo prestazioni eccellenti. Inoltre, la moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include sistemi di assistenza come modalità di guida, ABS in curva, quickshifter, controllo della trazione e anti-calcio. Il telaio in alluminio è finemente reattivo, garantendo una maneggevolezza precisa. I freni sono potenti e la posizione di seduta è sportiva e accessibile. L'aspetto della moto è sportivo e raffinato, con fari a LED e un display TFT.

D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2023 presenta vantaggi diversi. Il comportamento di risposta del motore è notevole, con una bassa generazione di calore. La moto offre stabilità e maneggevolezza, grazie alla sospensione anteriore Kayaba e al braccio oscillante posteriore. Anche in questo caso, il pacchetto elettronico è presente, con ABS in curva e controllo della trazione. La moto è dotata di un nuovo display e offre un'ampia scelta di colori, permettendo di personalizzare il proprio stile.

Ducati Scrambler Icon 2023

Tuttavia, entrambi i modelli presentano anche alcuni svantaggi. La Ducati Streetfighter V2 MY2022 manca dell'indicatore del carburante, il motore strattona ai bassi regimi e si può accumulare calore sotto il sedile del conducente. D'altra parte, la Ducati Scrambler Icon MY2023 è stata definita come una moto con un lato ottico di cioccolato, il che potrebbe non essere apprezzato da tutti.

In conclusione, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 e la Ducati Scrambler Icon MY2023 sono due moto con caratteristiche tecniche e vantaggi diversi. La Streetfighter V2 offre prestazioni elevate, un pacchetto elettronico completo e un aspetto sportivo e raffinato, mentre la Scrambler Icon si distingue per il comportamento del motore, la stabilità e la possibilità di personalizzazione. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali del guidatore e dall'uso che si intende fare della moto.