Yamaha R1 2011 vs. Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

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Panoramica - Yamaha R1 2011 vs Honda CBR650R 2021

La Yamaha R1 MY2011 e l'Honda CBR650R MY2021 sono due motociclette supersportive che offrono prestazioni e caratteristiche diverse. Iniziamo analizzando i dati tecnici di entrambe le moto.

La Yamaha R1 MY2011 è equipaggiata con un motore da 998 cc con un alesaggio di 78 mm e una corsa di 52.2 mm. Questo motore eroga una potenza di 181 hp e una coppia di 115.5 Nm. Ha un layout a 4 cilindri con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in alluminio con un tipo di telaio chiamato Deltabox. I freni anteriori sono a doppio disco. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 190 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1415 mm, l'altezza sella è di 835 mm e la capacità del serbatoio è di 18 litri.

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

L'Honda CBR650R MY2021 è dotata di un motore da 649 cc con un alesaggio di 67 mm e una corsa di 46 mm. Questo motore eroga una potenza di 95 hp e una coppia di 63 Nm. Come la Yamaha R1, ha un layout a 4 cilindri con 4 valvole per cilindro e una distribuzione a valvole DOHC. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata e il telaio è realizzato in acciaio con un tipo di telaio chiamato Twin Tube. Anche in questo caso, i freni anteriori sono a doppio disco. Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, il pneumatico anteriore ha una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre il pneumatico posteriore ha una larghezza di 180 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza sella è di 810 mm e la capacità del serbatoio è di 15.4 litri.

Ora passiamo ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto. La Yamaha R1 MY2011 offre un punto di trazione fine, il che significa che il pilota può adattarsi facilmente alla pista. Inoltre, ha un comportamento dello sterzo facile e un punto di trazione ottimale. D'altra parte, uno svantaggio di questa moto è che il posteriore ha un aspetto grassoccio, che potrebbe non piacere a tutti.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

L'Honda CBR650R MY2021 ha alcuni vantaggi interessanti. Innanzitutto, i quattro cilindri sono resistenti e offrono una buona potenza. Inoltre, la posizione di seduta è confortevole, il che rende la guida più piacevole. Il telaio è stato migliorato per il 2021, offrendo una maggiore stabilità e maneggevolezza. Inoltre, l'Honda CBR650R ha un look elegante che può attirare l'attenzione. Infine, è una moto facile da usare, adatta sia ai motociclisti esperti che a quelli meno esperti. Tuttavia, uno svantaggio di questa moto è che il motore può sembrare fiacco al di sotto degli 8.000 giri. Inoltre, il display LC sembra ormai antiquato.

In conclusione, la Yamaha R1 MY2011 e l'Honda CBR650R MY2021 sono due motociclette supersportive con caratteristiche e prestazioni diverse. La Yamaha R1 offre prestazioni di alto livello e un comportamento dello sterzo facile, mentre l'Honda CBR650R è più adatta per un uso quotidiano grazie alla sua posizione di seduta confortevole e al telaio migliorato. Alla fine, la scelta tra le due dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dall'uso che si intende fare della moto.

Specifiche tecniche Yamaha R1 2011 rispetto a Honda CBR650R 2021

Yamaha R1 2011
Honda CBR650R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio78 mmAlesaggio67 mm
CorsaCorsa52.2 mmCorsa46 mm
PotenzaPotenza181 hpPotenza95 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,500 giri/minGiri/min a potenza massima12,000 giri/min
CoppiaCoppia115.5 NmCoppia63 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,000 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento998 ccmSpostamento649 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDeltaboxTipo di telaioTwin Tube

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,120 mm
LarghezzaLarghezza715 mmLarghezza750 mm
AltezzaAltezza1,130 mmAltezza1,150 mm
InterasseInterasse1,415 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 810 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio15.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha R1 2011

Yamaha R1 2011

Un tempo era la bestia più dura tra le 1000. Solo i cani più selvaggi potevano guidarla. Ora è la moto che non solo può essere descritta come "il male minore sulla strada di campagna", ma che dà anche molto piacere.

Punto di trazione fine

adattamento del pilota alla pista molto facile

comportamento dello sterzo facile

punto di trazione ottimale.

Il posteriore ha un aspetto grassoccio.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

L'aggiornamento 2021 della Honda CBR650R risolve il problema principale del modello dell'anno precedente: il telaio troppo confortevole. La nuova forcella Showa conferisce alla moto sportiva una risposta molto più sportiva, che si nota immediatamente sulle tortuose strade di campagna. Tuttavia, non ci si deve aspettare una supersportiva purosangue, ma una moto sportiva da strada adatta all'uso quotidiano, sulla quale si può provare molto piacere in sella sia per andare al lavoro sia per un giro nel fine settimana.

Quattro cilindri resistenti

posizione di seduta confortevole

telaio migliorato per il 2021

look elegante

facile da usare.

Motore fiacco al di sotto degli 8.000 giri

il display LC sembra ormai antiquato

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha R1 vs Honda CBR650R

Vi sono delle differenze tra la Yamaha R1 2011 e la Honda CBR650R 2021. Sul sito 1000PS.de vi sono disponibili un numero pari di annunci per entrambi i modelli, ossia 4. Serve meno tempo per vendere una Yamaha R1, ossia 53 giorni rispetto agli 81 giorni per la Honda CBR650R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 80 articoli della Yamaha R1 a partire dall'MY 2005 e 14 dell'Honda CBR650R a partire dall'MY2019. Il primo articolo della Yamaha R1 è stato pubblicato in data 28/04/2003 e registra oltre 3.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Honda CBR650R pubblicato in data 08/10/2018 che registra 53.700 visualizzazioni.

Prezzo Yamaha R1

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Honda CBR650R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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