Fantic Caballero Anniversary 500 2022 vs. Suzuki SV 650 2022

Fantic Caballero Anniversary 500 2022

Fantic Caballero Anniversary 500 2022

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

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Panoramica - Fantic Caballero Anniversary 500 2022 vs Suzuki SV 650 2022

Fantic Caballero Anniversary 500 2022

Fantic Caballero Anniversary 500 2022

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

Specifiche tecniche Fantic Caballero Anniversary 500 2022 rispetto a Suzuki SV 650 2022

Fantic Caballero Anniversary 500 2022
Suzuki SV 650 2022

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio94.5 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa64 mmCorsa62.6 mm
PotenzaPotenza38.5 hpPotenza73 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima7,100 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia40.2 NmCoppia64 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,000 giri/minCoppia a giri/min 6,800 giri/min
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento449 ccmSpostamento645 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica
DiametroDiametro41 mmDiametro41 mm
EscursioneEscursione150 mmEscursione125 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione150 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazionePrecarico
MaterialeMaterialeAcciaioMaterialeAcciaio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioTubo centraleTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro290 mm
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza flottanteAttacco dell'ammortizzatorePinza fissa

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro230 mmDiametro240 mm

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaABS

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore110 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore140 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,080 mmLunghezza2,140 mm
InterasseInterasse1,425 mmInterasse1,445 mm
Altezza sella Altezza sella 820 mmAltezza sella 785 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio14.5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA2Guidabile con patenteA2, A
AutonomiaAutonomia285 kmAutonomia353 km
Emissioni combinate di CO2Emissioni combinate di CO297 g/kmEmissioni combinate di CO296 g/km
Consumo combinatoConsumo combinato4.2 l/100kmConsumo combinato4.1 l/100km

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Fantic Caballero Anniversary 500 2022

Fantic Caballero Anniversary 500 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Suzuki SV 650 2022

Suzuki SV 650 2022

La Suzuki SV 650 è sul mercato da 25 anni, più a lungo di qualsiasi altra moto. Il motore è stato aggiornato alla normativa Euro5 e ora è ancora più maturo, il che si adatta chiaramente al resto del pacchetto. La SV 650 non vuole spaventare nessuno, soprattutto i principianti. Il telaio dà un'impressione di solidità e assenza di agitazione, mentre i freni richiedono molta forza manuale per evitare una frenata eccessiva. Il look è senza tempo da un lato, ma dall'altro alcuni componenti sono davvero un po' datati. D'altra parte, il prezzo è equo, come sempre per Suzuki.

Ultimo propulsore V2 della classe

posizione di seduta adatta ai principianti

maneggevolezza, look senza tempo

Il freno richiede una forza manuale

nessuna elettronica a bordo, a parte l'ABS

strumentazione moderatamente leggibile

Confronto prezzi medi di mercato Fantic Caballero Anniversary 500 vs Suzuki SV 650

Prezzo Fantic Caballero Anniversary 500

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Suzuki SV 650

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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