Honda CB 600 F Hornet 2009 vs. Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

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Panoramica - Honda CB 600 F Hornet 2009 vs Triumph Street Triple 675 R 2016

L'Honda CB 600 F Hornet MY2009 e la Triumph Street Triple 675 R MY2016 sono entrambe motociclette naked che offrono prestazioni elevate e un'esperienza di guida emozionante. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli che li distinguono.

In termini di specifiche tecniche, l'Honda CB 600 F Hornet MY2009 è dotata di un motore a 4 cilindri da 599 cc, che produce una potenza di 102 hp e una coppia di 64 Nm. La Triumph Street Triple 675 R MY2016, d'altra parte, ha un motore a 3 cilindri da 675 cc, che eroga una potenza di 106 hp e una coppia di 68 Nm. Entrambi i motori sono raffreddati a liquido, garantendo una buona dissipazione del calore.

Per quanto riguarda le sospensioni, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata all'anteriore. Tuttavia, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 offre una maggiore regolazione con la possibilità di regolare la compressione e il rimbalzo, mentre l'Honda CB 600 F Hornet MY2009 ha solo la regolazione del rimbalzo. Per quanto riguarda la sospensione posteriore, entrambe le moto offrono la regolazione dell'estensione, ma la Triumph Street Triple 675 R MY2016 ha anche la regolazione della compressione.

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Per quanto riguarda i freni, l'Honda CB 600 F Hornet MY2009 è dotata di un sistema a doppio pistone all'anteriore, mentre la Triumph Street Triple 675 R MY2016 ha un sistema a quattro pistoni. Entrambe le moto offrono una buona potenza frenante, ma il sistema a quattro pistoni della Triumph potrebbe offrire una maggiore sensazione di controllo.

Per quanto riguarda le dimensioni e il peso, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore e posteriore di 17 pollici. L'Honda CB 600 F Hornet MY2009 ha un interasse di 1435 mm, mentre la Triumph Street Triple 675 R MY2016 ha un interasse leggermente più corto di 1410 mm. Entrambe le moto hanno un'altezza sella di 800 mm, che offre una buona posizione di guida. Tuttavia, l'Honda CB 600 F Hornet MY2009 è leggermente più pesante con un peso in ordine di marcia di 198 kg, rispetto ai 183 kg della Triumph Street Triple 675 R MY2016. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante sufficiente per lunghi viaggi, con l'Honda CB 600 F Hornet MY2009 che ha una capacità di 19 litri e la Triumph Street Triple 675 R MY2016 che ha una capacità di 17,4 litri.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

Passando ai vantaggi e agli svantaggi di entrambe le moto, l'Honda CB 600 F Hornet MY2009 ha un enorme mercato dell'usato, il che significa che è relativamente facile trovare pezzi di ricambio e assistenza. Inoltre, l'Honda CB 600 F Hornet MY2009 ha una messa a punto del motore eccellente, che offre una buona potenza e una coppia solida. La moto è anche considerata di alta qualità e visivamente sofisticata, con freni potenti e un sistema ABS che garantisce una maggiore sicurezza in frenata. Tuttavia, l'Honda CB 600 F Hornet MY2009 ha uno spazio limitato per l'angolo di piega, il che potrebbe limitare la sua maneggevolezza in curve strette. Inoltre, il telaio potrebbe essere migliorato e alcuni dettagli potrebbero essere considerati economici.

D'altra parte, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 ha un motore vivace con un suono caratteristico che ricorda il suono delle moto tirolese. La moto è estremamente agile e leggera, il che la rende molto maneggevole in città e in curve strette. Inoltre, la Triumph Street Triple 675 R MY2016 ha un look distintivo e un telaio regolabile, che permette al pilota di adattare la moto alle proprie preferenze di guida. I freni della moto sono anche di buona qualità, offrendo una buona potenza frenante. Tuttavia, alcuni potrebbero considerare lo scarico della Triumph Street Triple 675 R MY2016 un po' rumoroso a lungo andare.

In conclusione, sia l'Honda CB 600 F Hornet MY2009 che la Triumph Street Triple 675 R MY2016 sono ottime scelte per chi cerca una moto naked con prestazioni elevate. Entrambe le moto offrono vantaggi unici, come l'enorme mercato dell'usato dell'Honda CB 600 F Hornet MY2009 e il motore vivace e la maneggevolezza estremamente agile della Triumph Street Triple 675 R MY2016. Tuttavia, ci sono anche alcuni svantaggi da considerare, come lo spazio limitato per l'angolo di piega dell'Honda CB 600 F Hornet MY2009 e lo scarico rumoroso della Triumph Street Triple 675 R MY2016. Alla fine, la scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle sue esigenze specifiche.

Specifiche tecniche Honda CB 600 F Hornet 2009 rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2016

Honda CB 600 F Hornet 2009
Triumph Street Triple 675 R 2016

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio67 mmAlesaggio74 mm
CorsaCorsa42.5 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza102 hpPotenza106 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima12,000 giri/minGiri/min a potenza massima11,850 giri/min
CoppiaCoppia64 NmCoppia68 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 10,500 giri/minCoppia a giri/min 9,750 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione12
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri4Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento599 ccmSpostamento675 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
RegolazioneRegolazioneRimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

RegolazioneRegolazioneEstensioneRegolazioneCompressione, Estensione

Freni anteriori

PistonePistoneDoppio pistonePistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneSingolo pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,085 mmLunghezza2,055 mm
LarghezzaLarghezza760 mmLarghezza740 mm
AltezzaAltezza1,090 mmAltezza1,060 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,410 mm
Altezza sella Altezza sella 800 mmAltezza sella 800 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia198 kgPeso in ordine di marcia183 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio19 lCapacità serbatoio17.4 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

La 600 Hornet è già un classico di questo segmento. La prima Hornet era economica e in fondo era una CBR un po' più snella. Poco meno di 100 CV e il design accattivante erano sufficienti per poterla sfoggiare ovunque, anche con pochi soldi.

Enorme mercato dell'usato

ottima messa a punto del motore

qualitativa

visivamente sofisticata

freni potenti

ABS.

Spazio limitato per l'angolo di piega

telaio da migliorare

dettagli economici.

Triumph Street Triple 675 R 2016

Triumph Street Triple 675 R 2016

La Triumph Street Tripel R è conosciuta come una naked estremamente vivace e divertente sulle strade di campagna. Ma la piccola R-Streety fa la sua bella figura anche in pista e non dà sui nervi con un telaio spugnoso o una potenza troppo bassa. Anche l'impianto frenante, con i suoi due dischi da 310 millimetri e le pinze Nissin a quattro pistoncini montate radialmente all'anteriore, è potente come ci si aspetterebbe da una moto molto, molto sportiva che viene utilizzata in larga misura anche sulle strade di campagna o nella vita di tutti i giorni.

Motore vivace con suono tirolese

maneggevolezza estremamente agile

peso ridotto

look distintivo

telaio regolabile

buoni freni.

scarico un po' rumoroso a lungo andare

Confronto prezzi medi di mercato Honda CB 600 F Hornet vs Triumph Street Triple 675 R

Vi sono delle differenze tra la Honda CB 600 F Hornet 2009 e la Triumph Street Triple 675 R 2016. L‘attuale prezzo medio della Triumph Street Triple 675 R 2016 è più alto del 36%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Honda CB 600 F Hornet 2009 in vendita rispetto a Triumph Street Triple 675 R 2016, ossia 7 rispetto a 4. Serve meno tempo per vendere un'Honda CB 600 F Hornet, ossia 68 giorni rispetto agli 85 giorni per la Triumph Street Triple 675 R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 15 articoli dell'Honda CB 600 F Hornet a partire dall'MY 2005 e 16 della Triumph Street Triple 675 R a partire dall'MY2009. Il primo articolo dell'Honda CB 600 F Hornet è stato pubblicato in data 16/02/2005 e registra oltre 16.800 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Triumph Street Triple 675 R pubblicato in data 20/07/2008 che registra 13.000 visualizzazioni.

Prezzo Honda CB 600 F Hornet

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Triumph Street Triple 675 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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