KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

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Overview - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs KTM 890 SMT 2023

La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 e la KTM 890 SMT MY2023 sono due motociclette di alta gamma prodotte da KTM. Entrambe le moto sono caratterizzate da un motore potente e da una serie di tecnologie avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

Iniziamo analizzando le caratteristiche tecniche della KTM 1290 Super Adventure S MY2017. Questa moto è equipaggiata con un motore a V da 1301 cc, che produce una potenza di 160 hp e una coppia di 140 Nm. Il motore è avviato elettricamente e la trasmissione avviene tramite una catena. La moto dispone di sospensioni anteriori WP a forcella telescopica rovesciata da 48 mm con un'escursione di 200 mm. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante con un ammortizzatore monoshock WP, che offre un'escursione di 200 mm. Il telaio è realizzato in cromo-molibdeno ed è di tipo a traliccio. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale. Tra i sistemi di assistenza, la KTM 1290 Super Adventure S MY2017 dispone di ABS, sospensioni regolabili elettronicamente, modalità di guida, controllo della trazione e altre funzionalità. La moto ha un peso a secco di 215 kg e una capacità del serbatoio di 23 litri. Tra gli optional disponibili ci sono impugnature riscaldate, luci d'angolo, fari a LED e parabrezza regolabile.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Passiamo ora alla KTM 890 SMT MY2023. Questa moto è equipaggiata con un motore in linea da 889 cc, che produce una potenza di 105 hp e una coppia di 100 Nm. Come la KTM 1290 Super Adventure S MY2017, anche questa moto dispone di un avviamento elettrico e di una trasmissione a catena. Le sospensioni anteriori sono costituite da una forcella telescopica rovesciata WP da 43 mm con un'escursione di 180 mm. La sospensione posteriore è simile a quella del modello precedente, con un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock WP con un'escursione di 180 mm. Anche il telaio è realizzato in cromo-molibdeno, ma ha una configurazione diversa, con il motore che funge da elemento portante. La moto è dotata di freni anteriori a doppio disco da 320 mm con tecnologia radiale. Tra i sistemi di assistenza, la KTM 890 SMT MY2023 dispone di ABS, modalità di guida, ABS in curva, controllo della trazione e altre funzionalità. La moto ha un peso a secco di 194 kg e una capacità del serbatoio di 15,8 litri. Gli optional disponibili includono connettività, fari a LED e display TFT.

Entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di tecnologie avanzate. La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 ha un motore più potente e una maggiore escursione delle sospensioni, il che la rende più adatta all'off-road. Inoltre, dispone di un display TFT di grandi dimensioni e di fari a LED con luci di svolta, che migliorano la visibilità. Tuttavia, il prezzo di questa moto è elevato e la regolazione dell'altezza del parabrezza può richiedere molta energia.

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

D'altra parte, la KTM 890 SMT MY2023 ha un motore con un'erogazione lineare della potenza e un impianto frenante scattante. La moto offre una maneggevolezza giocosa e una piacevole spigolosità, rendendola divertente da guidare. Inoltre, ha un'ergonomia confortevole e una buona utilizzabilità universale. Tuttavia, alcune delle funzioni più importanti, come la connettività, sono disponibili solo come optional e il design accattivante potrebbe non piacere a tutti.

In conclusione, entrambe le moto offrono prestazioni elevate e una serie di tecnologie avanzate, ma ci sono alcune differenze significative tra i due modelli. La KTM 1290 Super Adventure S MY2017 è più adatta all'off-road, mentre la KTM 890 SMT MY2023 è più orientata al turismo. La scelta tra i due modelli dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Technical Specifications KTM 1290 Super Adventure S 2017 compared to KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2017
KTM 890 SMT 2023

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreVTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio90.7 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa68.8 mm
PotenzaPotenza160 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,750 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia140 NmCoppia100 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,750 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.1 Rapporto di compressione13.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla52 mmDiametro della valvola a farfalla46 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento889 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
MarchioMarchioWPMarchioWP
DiametroDiametro48 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione200 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatoreDeviazioneAttacco dell'ammortizzatorediretto
MarchioMarchioWPMarchioWP
EscursioneEscursione200 mmEscursione180 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, EstensioneRegolazionePrecarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio, Motore portante
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo64 gradiAngolo inclinazione sterzo64.2 gradi
AvanzamentoAvanzamento120 mmAvanzamento111.6 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro320 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico
TecnologiaTecnologiaradialeTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro267 mmDiametro260 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Modalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Controllo della trazione

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore19 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore170 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore60 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,560 mmInterasse1,502 mm
Altezza sella Altezza sella 860 mmAltezza sella 860 mm
Peso a secco (con ABS)Peso a secco (con ABS)215 kgPeso a secco (con ABS)194 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio23 lCapacità serbatoio15.8 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Optional

DotazioneDotazioneImpugnature riscaldate, Luci d'angolo, Fari a LED, Parabrezza regolabileDotazioneConnettività, Fari a LED, Display TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S è più di un'enduro da turismo sportivo: è una macchina sportiva che può anche andare in tour. Il potente motore da 160 CV non è solo estremamente potente, ma è anche molto facile da usare e fa venire voglia di guidare in modo sportivo. Anche i numerosi sistemi di assistenza elettronica, come il controllo della trazione, il telaio semiattivo, le varie modalità e l'ABS in curva, contribuiscono a farvi sentire a vostro agio sulla 1290 Super Adventure S. Infine, anche l'enorme display TFT e altri gadget come il sistema Race-on o My Ride sono piuttosto convincenti.

Motore potente

maneggevolezza precisa

controllo di trazione con fattore di divertimento

ABS in curva di serie

display TFT enorme e di facile lettura

cambio rapido

fari a LED con luci di svolta

capacità di guida in fuoristrada.

Prezzo elevato

regolazione dell'altezza del parabrezza che consuma molta energia

KTM 890 SMT 2023

KTM 890 SMT 2023

Chi pensava che la nuova 8980 SMT avrebbe svolto un inutile ruolo di supporto tra i modelli 890 Adventure e 890 Duke probabilmente si sbagliava. Raramente prima d'ora una moto è riuscita a fare così tanto quello che suggerisce all'esterno con il suo aspetto. Quindi la 890 SMT vuole essere mossa in modo sportivo e lo fa particolarmente bene. Tuttavia, grazie alla carenatura, alla sella ben imbottita e alla posizione di guida eretta, anche le lunghe distanze sono facili da gestire. I freni hanno una presa sicura e la maneggevolezza è estremamente agile, anche nelle curve strette. Il motto della 890 SMT è chiaramente viaggiare e correre!

Motore potente con erogazione lineare della potenza

impianto frenante scattante

maneggevolezza giocosa, piacevole spigolosità

ragionevole idoneità al turismo

ergonomia confortevole

utilizzabilità universale

consumi moderati.

Le funzioni più importanti hanno un costo aggiuntivo

il design accattivante non piace a tutti

Price Comparison Avarage Market Price KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 SMT

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Adventure S 2017 e la KTM 890 SMT 2023. L‘attuale prezzo medio della KTM 890 SMT 2023 è più alto del 2%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno KTM 1290 Super Adventure S 2017 in vendita rispetto a KTM 890 SMT 2023, ossia 26 rispetto a 91. Serve meno tempo per vendere una KTM 890 SMT, con 37 giorni rispetto ai 68 giorni per la KTM 1290 Super Adventure S. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 31 articoli della KTM 1290 Super Adventure S a partire dall'MY 2017 e 6 della KTM 890 SMT a partire dall'MY2023. Il primo articolo della KTM 1290 Super Adventure S è stato pubblicato in data 12/10/2016 e registra oltre 32.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della KTM 890 SMT pubblicato in data 18/10/2021 che registra 38.000 visualizzazioni.

Price KTM 1290 Super Adventure S

Model year
Current average market prices

Price KTM 890 SMT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons