Ducati Hypermotard 796 2012 vs. KTM 690 SMC R 2023

Ducati Hypermotard 796 2012

Ducati Hypermotard 796 2012

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

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Specifiche tecniche Ducati Hypermotard 796 2012 rispetto a KTM 690 SMC R 2023

Ducati Hypermotard 796 2012
KTM 690 SMC R 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio88 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa66 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza77 CVPotenza75 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8000 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia77 NmCoppia73,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6250 giri/minCoppia a giri/min 5600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11 Rapporto di compressione12,7
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata803 ccmCilindrata692 ccm

Sospensione anteriore

MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Sospensione posteriore

MarchioMarchioMarzocchiMarchioWP

Châssis

Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDisco singolo
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
MarchioMarchioBremboMarchioBrembo

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore160 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1455 mmInterasse1470 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 890 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12,5 lCapacità serbatoio13,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Ducati Hypermotard 796 2012

Ducati Hypermotard 796 2012

Chiunque si descriva come un bon vivant attento al rischio, ma allo stesso tempo avverso al rischio e allo stile, dovrebbe provare la Hypermotard. Ma il giro di prova dovrebbe durare più del solito: circa un'ora. È il tempo necessario perché la scintilla dell'Hyper prenda piede e perché voi possiate capire l'Hypermotard.

Prestazioni gestibili

prezzo impegnativo

motore robusto

agilità.

Maneggevolezza relativamente complicata

freni non ottimali per l'asfalto scivoloso.

KTM 690 SMC R 2023

KTM 690 SMC R 2023

Un monocilindrico grande e potente, un telaio stabile, un peso al timone di poco superiore ai 160 kg e una moderna elettronica di supporto: i dati principali suggeriscono da soli un grande divertimento di guida. Nel 2024, la SMC-R potrebbe essere un po' impolverata sotto alcuni aspetti e non essere più la regina indiscussa delle supermoto omologate per uso stradale, ma può ancora offrire divertimento e prestazioni da supermoto.

Motore potente

L'elettronica è in grado di supportare manovre di sicurezza o di supermoto, a seconda delle esigenze

Telaio stabile e completamente regolabile

comportamento di guida agile

Buona ergonomia

Basso consumo di carburante

Ottimo cambio rapido

Il vecchio display LC e i fari alogeni non sono più al passo con i tempi

Le sospensioni potrebbero assorbire meglio le piccole asperità

Freni non eccessivamente sensibili

Confronto prezzi medi di mercato Ducati Hypermotard 796 vs KTM 690 SMC R

Prezzo Ducati Hypermotard 796

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 SMC R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi