KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. BMW F 900 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Panoramica - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs BMW F 900 R 2021

La KTM 1290 Super Duke R MY2018 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe motociclette naked di alta gamma, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista delle specifiche tecniche, la KTM 1290 Super Duke R è dotata di un motore più potente, con una potenza di 177 cavalli e una coppia di 144 Nm. Ha un motore a due cilindri e una cilindrata di 1301 cc. La BMW F 900 R, d'altra parte, ha una potenza di 105 cavalli e una coppia di 92 Nm. Ha anche un motore a due cilindri, ma con una cilindrata di 895 cc.

Per quanto riguarda la sospensione anteriore, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica rovesciata. Il telaio della KTM 1290 Super Duke R è realizzato in cromo-molibdeno e ha un tipo di telaio a traliccio, mentre la BMW F 900 R ha un telaio in acciaio con un tipo di telaio Twin Tube, motore portante.

Per quanto riguarda i freni anteriori, entrambe le moto sono dotate di quattro pistoni. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R utilizza una tecnologia radiale e monoblocco, mentre la BMW F 900 R utilizza una tecnologia radiale.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione. Tuttavia, la BMW F 900 R offre anche un controllo anti-slittamento e diverse modalità di guida.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la KTM 1290 Super Duke R ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici, mentre la BMW F 900 R ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm.

L'interasse della KTM 1290 Super Duke R è di 1482 mm, mentre l'interasse della BMW F 900 R è di 1518 mm. L'altezza sella della KTM 1290 Super Duke R è di 835 mm, mentre l'altezza sella della BMW F 900 R è di 815 mm. La capacità del serbatoio della KTM 1290 Super Duke R è di 18 litri, mentre la capacità del serbatoio della BMW F 900 R è di 13 litri.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Passando ai vantaggi, la KTM 1290 Super Duke R offre una meravigliosa scarica di adrenalina grazie alla sua potenza e coppia elevate. Ha anche ampie possibilità di configurazione e freni eccezionali con ABS in curva. Le sue funzioni elettroniche sono pratiche e possono essere impostate in modo molto sportivo o anche disattivate. Inoltre, offre un'ottima posizione di seduta e un ottimo assistente di cambiata.

D'altra parte, la BMW F 900 R offre un ottimo cockpit e una connettività funzionale. Ha anche un'ampia elettronica che può essere gestita in modo logico. La sua maneggevolezza è molto accessibile ma sempre molto disinvolta. La moto si guida in modo blando e riservato, ma può diventare selvaggia e sportiva quando necessario. Ha anche una posizione di seduta piacevole e un'ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione. Inoltre, offre opzioni di sella bassa e alta e le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo, essendo confortevoli ma anche dirette e precise.

Per quanto riguarda gli svantaggi, la KTM 1290 Super Duke R ha una corsa precisa che non è sempre facile da centrare. Inoltre, è considerata una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato. D'altra parte, la BMW F 900 R ha un cambio un po' rigido, sia con che senza quickshifter. Inoltre, il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore. Infine, ha un paraspruzzi posteriore poco efficace.

In conclusione, la KTM 1290 Super Duke R MY2018 e la BMW F 900 R MY2021 sono entrambe ottime motociclette naked, ma con caratteristiche e prestazioni leggermente diverse. La KTM offre una potenza e una coppia superiori, mentre la BMW si distingue per la sua connettività funzionale e la sua maneggevolezza accessibile. La scelta dipenderà dalle preferenze personali e dalle esigenze del motociclista.

Specifiche tecniche KTM 1290 Super Duke R 2018 rispetto a BMW F 900 R 2021

KTM 1290 Super Duke R 2018
BMW F 900 R 2021

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio108 mmAlesaggio86 mm
CorsaCorsa71 mmCorsa77 mm
PotenzaPotenza177 hpPotenza105 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,870 giri/minGiri/min a potenza massima8,500 giri/min
CoppiaCoppia144 NmCoppia92 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 6,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione13.2 Rapporto di compressione13.1
Tipo di frizioneTipo di frizioneAntihoppingTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento1,301 ccmSpostamento895 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata

Châssis

TelaioTelaioCromo-molibdenoTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioTwin Tube, Motore portante

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
TecnologiaTecnologiaradiale, MonobloccoTecnologiaradiale

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaABS, Controllo anti-slittamento, Modalità di guida

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,482 mmInterasse1,518 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 815 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio18 lCapacità serbatoio13 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

L'appellativo di "Bestia" non è del tutto fuori luogo, la KTM è e rimane una naked brutale: 177 CV da due cilindri con una cilindrata combinata di 1301 metri cubi non sono affatto innocui. Tuttavia, è sorprendentemente facile da controllare; la posizione di seduta eretta, unita alla buona maneggevolezza, la fanno sembrare quasi docile. Rispetto al suo predecessore, è stata migliorata proprio nei suoi punti deboli. Il motore ora funziona in modo più fluido, l'assistente di cambiata dona calma in fase di accelerazione e il telaio è stato migliorato in termini di qualità. Ma continua ad amare l'inseguimento selvaggio più dell'alta velocità nelle lunghe curve.

Fornisce una meravigliosa scarica di adrenalina

ampie possibilità di configurazione

freni eccezionali con ABS in curva

pratiche funzioni elettroniche

ottima posizione di seduta

le funzioni elettroniche possono essere impostate in modo molto sportivo e anche disattivate

ottimo assistente di cambiata

Corsa precisa non sempre facile da centrare

una delle moto più pericolose per la patente di guida sul mercato

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

La BMW F 900 R è una moto in piena regola. 895 cc, 105 CV e 92 Nm di versatilità. La F 900 R mantiene completamente questa promessa. La moto, compresa l'elettronica e i componenti, fa un ottimo lavoro in ogni situazione. Ma tra tutti, il cuore della moto, il motore e la trasmissione, non brillano per la loro lucentezza.

Ottimo cockpit e connettività funzionale

ampia elettronica che può essere gestita in modo logico

maneggevolezza molto accessibile ma sempre molto disinvolta

la moto si guida in modo blando e riservato ma anche selvaggio e sportivo quando serve

posizione di seduta piacevole

ampia scelta di equipaggiamenti e opzioni di configurazione

sono disponibili opzioni di sella bassa e alta

le sospensioni consentono un'ampia gamma di utilizzo - confortevoli ma anche dirette e precise.

Cambio un po' rigido - con e senza quickshifter

il motore gira un po' ruvido ed emana poca eleganza nella parte superiore

scarso paraspruzzi posteriore

Confronto prezzi medi di mercato KTM 1290 Super Duke R vs BMW F 900 R

Vi sono delle differenze tra la KTM 1290 Super Duke R 2018 e la BMW F 900 R 2021. L’attuale prezzo medio della KTM 1290 Super Duke R 2018 è più alto del 42%. Nel primo anno la KTM 1290 Super Duke R 2018 subisce una svalutazione di 200 EUR e nel secondo anno di 2.010 EUR. La BMW F 900 R 2021 invece subisce una svalutazione di 420 EUR nel primo e di 700 EUR nel secondo anno. Sul sito 1000PS.de ci sono più KTM 1290 Super Duke R 2018 in vendita rispetto a BMW F 900 R 2021, ossia 22 rispetto a 17. Serve meno tempo per vendere una BMW F 900 R, con 67 giorni rispetto agli 86 giorni per la KTM 1290 Super Duke R. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 65 articoli della KTM 1290 Super Duke R a partire dall'MY 2013 e 24 della BMW F 900 R a partire dall'MY2020. Il primo articolo della KTM 1290 Super Duke R è stato pubblicato in data 08/11/2012 e registra oltre 4.900 visualizzazioni rispetto al primo articolo della BMW F 900 R pubblicato in data 05/11/2019 che registra 154.700 visualizzazioni.

Prezzo KTM 1290 Super Duke R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo BMW F 900 R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

Partner 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH