Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. Ducati Diavel Carbon 2014
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Ducati Diavel Carbon 2014
Panoramica - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs Ducati Diavel Carbon 2014
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
Ducati Diavel Carbon 2014
Specifiche tecniche Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 rispetto a Ducati Diavel Carbon 2014
Pro e contro a confronto
Pro e contro a confronto
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
La Hayabusa è una leggenda assoluta, la prima moto di serie a superare i 300 km/h non può essere considerata una questione di poco conto. Con la nuova Busa, tuttavia, Suzuki ha riconosciuto i segni dei tempi: il modello attuale, con la sua ricca dotazione elettronica che comprende il cruise control di serie, è un'eccellente hyper-tourer. L'ergonomia è ancora orientata allo sport, ma il pilota è ben integrato nella macchina e gode di una buona protezione dal vento. I freni sono stabili, la maneggevolezza è ottima e il telaio è meravigliosamente stabile e maturo. La ciliegina sulla torta è, ovviamente, l'enorme motore a quattro cilindri in linea da 1340 cubi, che impressiona con i suoi soli 190 CV. Ancora meglio, però, è la coppia massima di 150 Newtonmetri, che si sente disponibile fin dal regime minimo. In termini di sovranità, questo motore è difficile da battere!
Ducati Diavel Carbon 2014
A prescindere da come la si guardi, è difficile scegliere un vincitore con due cruiser così indipendenti. In termini di maneggevolezza, la Ducati Davel è in vantaggio, soprattutto nei terreni più stretti, dove beneficia di un migliore angolo di piega e di una posizione di guida più sportiva. Il fatto che queste due moto fondamentalmente diverse si trovino comunque nello stesso segmento dimostra ancora una volta quanto i produttori sappiano riempire anche la nicchia più piccola e stravagante con macchine interessanti.
