Kawasaki Z900 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

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Panoramica - Kawasaki Z900 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Il confronto tra la Kawasaki Z900 MY2019 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 evidenzia diverse differenze tra le due moto. Iniziamo analizzando i dati tecnici.

La Kawasaki Z900 MY2019 è equipaggiata con un motore in linea da 948 cc, che eroga una potenza di 125,4 hp e una coppia di 98,6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. La moto ha un telaio in acciaio e una sospensione anteriore a forcella telescopica rovesciata, con regolazione del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile nel precarico e nell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 300 mm, con quattro pistoni e tecnologia a petalo. La Z900 è dotata di ABS e ha pneumatici anteriori da 120 mm di larghezza e posteriori da 180 mm, entrambi con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza sella è di 795 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 210 kg.

L'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021, invece, è dotata di un motore a V da 1077 cc, che eroga una potenza di 175 hp e una coppia di 121 Nm. Anche in questo caso, il sistema di alimentazione è a iniezione e il raffreddamento è a liquido. Il telaio è realizzato in alluminio e la sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, con regolazione della compressione, del precarico e del rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile nella compressione, nel precarico e nell'estensione. I freni anteriori sono a doppio disco da 330 mm, con quattro pistoni e tecnologia radiale monoblocco. La Tuono V4 1100 Factory è dotata di numerosi sistemi di assistenza, tra cui il controllo antiribaltamento, le sospensioni regolabili elettronicamente, le modalità di guida, l'ABS in curva, il controllo del lancio, il cavalcare con il filo, l'assistente di turno con blipper, il controllo della velocità di crociera, il controllo della trazione e l'anti-calcio. I pneumatici anteriori hanno una larghezza di 120 mm e un diametro di 17 pollici, mentre quelli posteriori hanno una larghezza di 200 mm e un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1450 mm, l'altezza sella è di 825 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 209 kg.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Passando ai vantaggi della Kawasaki Z900 MY2019, possiamo notare che la moto offre una maneggevolezza facile e naturale, con elevata stabilità. Il motore in linea garantisce un tiro pieno fin dai medi regimi e il telaio trasmette un ottimo feedback al pilota. La posizione di seduta è confortevole e il prezzo della moto è equo.

Dall'altro lato, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 presenta come vantaggi un potente motore V4, che offre un suono meraviglioso. La posizione di seduta è più sportiva rispetto alla Z900 e le sospensioni elettroniche Öhlins sono eccellenti. Inoltre, la moto è dotata di un ampio pacchetto elettronico e ha un aspetto gradevole.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Per quanto riguarda gli svantaggi della Kawasaki Z900 MY2019, possiamo notare che il display TFT è montato troppo in basso, rendendo l'utilizzo dei menu complicato. Inoltre, gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta.

Dall'altro lato, l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 presenta come svantaggio il fatto che è in qualche modo implorante a partire dalla gamma dei giri.

In conclusione, la Kawasaki Z900 MY2019 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory MY2021 sono due moto con caratteristiche e prestazioni diverse. La Z900 offre una guida maneggevole e stabile, con un motore setoso e un telaio trasparente. La Tuono V4 1100 Factory, invece, si distingue per il suo potente motore V4, le sospensioni elettroniche Öhlins e il pacchetto elettronico completo. Entrambe le moto hanno vantaggi e svantaggi, che dipendono dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 2019 rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Kawasaki Z900 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
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Differenze
Kawasaki Z900 2019
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Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio81 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa52.3 mm
PotenzaPotenza125.4 hpPotenza175 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,500 giri/minGiri/min a potenza massima11,350 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia121 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,700 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla36 mmDiametro della valvola a farfalla48 mm
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio, Antihopping
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri4
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento1,077 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo65.3 gradi
AvanzamentoAvanzamento105 mmAvanzamento99.7 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro330 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatorePinza flottante
TecnologiaTecnologiaPetaloTecnologiaradiale, Monoblocco

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro220 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABSSistemi di assistenzaControllo antiribaltamento, Sospensioni regolabili elettronicamente, Modalità di guida, ABS in curva, Controllo del lancio, Cavalcare con il filo, Assistente di turno con blipper, Controllo della velocità di crociera, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore200 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,070 mmLunghezza2,070 mm
LarghezzaLarghezza820 mmLarghezza810 mm
InterasseInterasse1,450 mmInterasse1,450 mm
Altezza sella Altezza sella 795 mmAltezza sella 825 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)210 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)209 kg
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Fortunatamente, la nuova Kawasaki Z900 non ha perso nulla del suo carattere grazie all'uso dell'elettronica. È e rimane una naked di media cilindrata, giocosa, che allo stesso tempo padroneggia magnificamente l'andatura sostenuta sulle strade di campagna. Il piacere di guida e l'idoneità all'uso quotidiano sono elevati, mentre gli aiuti alla guida ora installati offrono un vantaggio in termini di sicurezza. D'ora in poi i vostri avversari avranno vita dura.

Maneggevolezza facile e naturale con elevata stabilità

motore setoso con tiro pieno fin dai medi regimi

elevata trasparenza del telaio, ottimo feedback

posizione di seduta con fattore di benessere

prezzo equo

Il display TFT è montato troppo in basso

l'utilizzo dei menu è complicato

gli specchietti retrovisori offrono una visibilità modesta

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021

Il motore dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory guadagna in precisione grazie al passaggio alla normativa Euro5, ma rimane invariato nella sua essenza: un motore potente che ha voglia di essere messo in moto! Anche la maneggevolezza rimane sportiva ed esigente, mentre gli altri possono stare tranquilli. Le sospensioni Öhlins regolabili elettronicamente funzionano in modo eccellente e il pacchetto elettronico è all'avanguardia. Dal punto di vista estetico, la nuova Tuono V4 1100 Factory è ora basata sulla piccola Tuono 660, in particolare il frontale con le luci diurne a LED rialzate è splendido. Nel complesso, un'ottima evoluzione di una moto già valida.

Potente motore V4

suono meraviglioso

posizione di seduta sportiva

eccellenti sospensioni elettroniche Öhlins

ampio pacchetto elettronico

aspetto gradevole

è in qualche modo implorante a partire dalla gamma dei giri

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 2019 e l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021. L‘attuale prezzo medio dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 è più alto dell'80%. Della Kawasaki Z900 2019 subisce una svalutazione di 270 EUR in un anno. L'Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021 invece subisce una svalutazione di 2.960 EUR. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 2019 in vendita rispetto a Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2021, ossia 40 rispetto a 8. Serve meno tempo per vendere una Kawasaki Z900, ossia 116 giorni rispetto ai 122 giorni per l'Aprilia Tuono V4 1100 Factory. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 46 articoli della Kawasaki Z900 a partire dall'MY 2017 e 26 dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory a partire dall'MY2015. Il primo articolo della Kawasaki Z900 è stato pubblicato in data 11/11/2016 e registra oltre 93.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo dell'Aprilia Tuono V4 1100 Factory pubblicato in data 27/11/2014 che registra 84.200 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Aprilia Tuono V4 1100 Factory

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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