Kawasaki Z900 RS 2018 vs. Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

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Panoramica - Kawasaki Z900 RS 2018 vs Ducati Streetfighter V2 2022

La Kawasaki Z900 RS MY2018 è una naked bike che offre un motore in linea, con una potenza di 111 hp e una coppia di 98.6 Nm. Il sistema di alimentazione è a iniezione e il motore è composto da 4 cilindri. La moto è raffreddata a liquido e ha una cilindrata di 948 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante con ammortizzatore monoshock, regolabile in precarico ed estensione. Il telaio è in acciaio, di tipo a traliccio. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 300 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS, controllo di trazione e assistenza alla guida. Le dimensioni dei pneumatici sono di 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1470 mm, l'altezza della sella è di 835 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 215 kg. Il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

La Ducati Streetfighter V2 MY2022 è una naked bike che monta un motore a V, con una potenza di 153 hp e una coppia di 101.4 Nm. Anche questa moto ha un sistema di alimentazione a iniezione e il motore è composto da 2 cilindri. La moto è raffreddata a liquido e ha una cilindrata di 955 ccm. La sospensione anteriore è una forcella telescopica rovesciata, regolabile in compressione, precarico e rimbalzo. La sospensione posteriore è un braccio oscillante singolo con ammortizzatore monoshock, regolabile in compressione, precarico ed estensione. Il telaio è in alluminio, di tipo monoscocca. I freni anteriori sono a doppio disco con un diametro di 320 mm e quattro pistoni. La moto è dotata di ABS in curva, controllo di trazione, quickshifter e altre modalità di guida. Le dimensioni dei pneumatici sono le stesse della Kawasaki Z900 RS: 120 mm di larghezza per l'anteriore e 180 mm per il posteriore, con un diametro di 17 pollici. L'interasse è di 1465 mm, l'altezza della sella è di 845 mm e il peso in ordine di marcia, con ABS, è di 200 kg. Anche il serbatoio ha una capacità di 17 litri.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

La Kawasaki Z900 RS MY2018 ha diversi vantaggi. Il motore è potente e fluido, offrendo una guida piacevole. L'aspetto della moto è gradevole e la posizione di seduta è comoda. La moto è facile da guidare e ha una maneggevolezza equilibrata, non risultando né troppo nervosa né troppo pesante.

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 ha i suoi vantaggi. Il motore V2 ad alto regime di rotazione offre una potenza maggiore rispetto alla Kawasaki Z900 RS. La moto è dotata di un pacchetto elettronico completo, che include ABS in curva, controllo di trazione, quickshifter e altre modalità di guida. Il telaio è finemente reattivo di serie e i freni sono potenti. La maneggevolezza è precisa e l'aspetto della moto è sportivo e raffinato. La posizione di seduta è sportiva ma accessibile.

Tuttavia, entrambe le moto presentano alcuni svantaggi. La Kawasaki Z900 RS MY2018 non è dotata di assistente al cambio, il che può risultare scomodo per alcuni piloti. Inoltre, la moto è più pesante rispetto ad altre moto retrò di questa categoria e la sella può risultare troppo morbida durante lunghi tour. Infine, la moto non offre alcuna protezione dal vento.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 manca di un indicatore del carburante, il che può essere un inconveniente per alcuni piloti. Inoltre, il motore può strattonare ai bassi regimi e si può accumulare calore sotto il sedile del conducente.

In conclusione, entrambe le moto offrono caratteristiche interessanti. La Kawasaki Z900 RS MY2018 si distingue per il suo motore potente e fluido, l'aspetto gradevole e la comoda posizione di seduta. D'altra parte, la Ducati Streetfighter V2 MY2022 offre un motore V2 ad alto regime di rotazione, un pacchetto elettronico completo e una maneggevolezza precisa. Entrambe le moto hanno alcuni svantaggi, ma la scelta finale dipenderà dalle preferenze personali del pilota.

Specifiche tecniche Kawasaki Z900 RS 2018 rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022

Kawasaki Z900 RS 2018
Ducati Streetfighter V2 2022

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreV
AlesaggioAlesaggio73.4 mmAlesaggio100 mm
CorsaCorsa56 mmCorsa60.8 mm
PotenzaPotenza111 hpPotenza153 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima8,500 giri/minGiri/min a potenza massima10,750 giri/min
CoppiaCoppia98.6 NmCoppia101.4 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 6,500 giri/minCoppia a giri/min 9,000 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione10.8 Rapporto di compressione12.5
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri4Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDesmodromico
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
SpostamentoSpostamento948 ccmSpostamento955 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro41 mmDiametro43 mm
EscursioneEscursione120 mmEscursione120 mm
RegolazioneRegolazioneCompressione, Precarico, RimbalzoRegolazioneCompressione, Precarico, Rimbalzo

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante singolo
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione140 mmEscursione130 mm
RegolazioneRegolazionePrecarico, EstensioneRegolazioneCompressione, Precarico, Estensione
MaterialeMaterialeAlluminioMaterialeAlluminio

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioMonoscocca
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo65 gradiAngolo inclinazione sterzo66 gradi
AvanzamentoAvanzamento98 mmAvanzamento94 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDoppio discoTipologiaDoppio disco
DiametroDiametro300 mmDiametro320 mm
PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni
Attacco dell'ammortizzatoreAttacco dell'ammortizzatorePinza fissaAttacco dell'ammortizzatoreSemi-Schwimmsattel
AzionamentoAzionamentoIdraulicoAzionamentoIdraulico

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro250 mmDiametro245 mm
PistonePistoneSingolo pistonePistoneDoppio pistone

Sistemi di assistenza

Sistemi di assistenzaSistemi di assistenzaABS, Cavalcare con il filo, Controllo della trazioneSistemi di assistenzaModalità di guida, ABS in curva, Cavalcare con il filo, Quickshifter, Controllo della trazione, Anti-calcio

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore180 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore60 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
InterasseInterasse1,470 mmInterasse1,465 mm
Altezza sella Altezza sella 835 mmAltezza sella 845 mm
Peso in ordine di marcia (con ABS)Peso in ordine di marcia (con ABS)215 kgPeso in ordine di marcia (con ABS)200 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17 lCapacità serbatoio17 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Il suo quattro cilindri è fluido come la seta e fornisce una potenza sufficiente a farvi sorridere sotto il casco. È anche molto facile da spostare, il che dovrebbe renderla un'ottima moto da pendolare nella vita di tutti i giorni e un'iconica moto da divertimento nel fine settimana. L'aspetto estetico è il perfetto connubio tra design classico e dettagli moderni, per formare un pacchetto retrò coerente che è anche un degno tributo alla storia di Kawasaki. È una grande naked con un look elegante.

Motore potente e fluido

aspetto gradevole

posizione di seduta comoda

facilità di guida

maneggevolezza equilibrata. Non nervosa e non ponderosa

nessun assistente al cambio

più pesante di altre bici retrò di questa categoria

sella un po' troppo morbida nei lunghi tour

nessuna protezione dal vento

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Con la Streetfighter V2, Ducati ha modificato la supersportiva Panigale V2 rendendola adatta all'uso quotidiano. Nonostante la somiglianza visiva con la Streetfighter V4, ha un carattere tutto suo e ha anche delle arie e delle grazie che rendono la vita con lei un po' difficile, ma in compenso interessante. Il motore scattante ai bassi regimi, tuttavia, non disturba i Ducatisti, che si accontentano invece di 153 CV di potenza, che si lasciano guidare bene dall'acceleratore, di componenti della ciclistica finemente reattivi, di freni di alta qualità e di una dotazione elettronica completa: solo l'indicatore del carburante è stato dimenticato. Come le sue qualità di guida, però, anche la Streetfighter V2 ha un prezzo che va nella direzione delle hyper-naked.

Motore V2 ad alto regime di rotazione

pacchetto elettronico completo

telaio finemente reattivo di serie

freni potenti

maneggevolezza precisa

aspetto sportivo e raffinato

posizione di seduta sportiva e accessibile

Mancanza dell'indicatore del carburante

il motore strattona ai bassi regimi

accumulo di calore sotto il sedile del conducente

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Z900 RS vs Ducati Streetfighter V2

Vi sono delle differenze tra la Kawasaki Z900 RS 2018 e la Ducati Streetfighter V2 2022. L‘attuale prezzo medio della Ducati Streetfighter V2 2022 è più alto del 48%. Sul sito 1000PS.de ci sono più Kawasaki Z900 RS 2018 in vendita rispetto a Ducati Streetfighter V2 2022, ossia 28 rispetto a 16. Serve meno tempo per vendere una Ducati Streetfighter V2, con 68 giorni rispetto ai 154 giorni per la Kawasaki Z900 RS. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 26 articoli della Kawasaki Z900 RS a partire dall'MY 2018 e 12 della Ducati Streetfighter V2 a partire dall'MY2022. Il primo articolo della Kawasaki Z900 RS è stato pubblicato in data 06/09/2017 e registra oltre 63.700 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Ducati Streetfighter V2 pubblicato in data 11/11/2021 che registra 59.900 visualizzazioni.

Prezzo Kawasaki Z900 RS

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Ducati Streetfighter V2

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi