Yamaha XV 950 R 2014 vs. Kawasaki VN 900 Custom 2011

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Kawasaki VN 900 Custom 2011

Kawasaki VN 900 Custom 2011

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Specifiche tecniche Yamaha XV 950 R 2014 rispetto a Kawasaki VN 900 Custom 2011

Yamaha XV 950 R 2014
Kawasaki VN 900 Custom 2011

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio85 mmAlesaggio88 mm
CorsaCorsa83 mmCorsa72,2 mm
PotenzaPotenza52 CVPotenza50 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima5500 giri/minGiri/min a potenza massima5700 giri/min
CoppiaCoppia79,5 NmCoppia78 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 3000 giri/minCoppia a giri/min 3700 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione9 Rapporto di compressione9,5
Numero di marceNumero di marce5Numero di marce5
CilindriCilindri2Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
RaffreddamentoRaffreddamentoAriaRaffreddamentoliquido
CilindrataCilindrata942 ccmCilindrata903 ccm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioAcciaio
Tipo di telaioTipo di telaioDoppia cullaTipo di telaioDoppia culla

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore80 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore90 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore150 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore80 %Altezza del pneumatico posteriore70 %
LunghezzaLunghezza2290 mmLunghezza2405 mm
LarghezzaLarghezza830 mmLarghezza895 mm
AltezzaAltezza1120 mmAltezza1120 mm
InterasseInterasse1570 mmInterasse1645 mm
Altezza sella Altezza sella 690 mmAltezza sella 685 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia247 kgPeso in ordine di marcia278 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio12 lCapacità serbatoio20 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Yamaha XV 950 R 2014

Yamaha XV 950 R 2014

Visivamente, la Yamaha XV950R fa tutto bene: si distingue dall'ampia gamma di cruiser con il suo tocco sportivo. Nella guida, tuttavia, non si distingue in modo significativo dalla concorrenza. La XV950R ha anche il solito problema del ridotto angolo di piega, che non è aiutato dalla messa a punto più rigida del telaio.

Aspetto minimalista con accenti sportivi

motore raffinato

telaio teso e stabile

freni stabili

buona fattura

baricentro basso e altezza della sella ridotta vantaggiosa per i piloti più piccoli.

Il motore ha troppo poco "slancio"

angolo di piega ridotto

suono contenuto.

Kawasaki VN 900 Custom 2011

Kawasaki VN 900 Custom 2011

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato Yamaha XV 950 R vs Kawasaki VN 900 Custom

Prezzo Yamaha XV 950 R

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Kawasaki VN 900 Custom

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Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi