Kawasaki Ninja 125 2022 vs. KTM 690 Enduro R 2023

Kawasaki Ninja 125 2022

Kawasaki Ninja 125 2022

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

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Panoramica - Kawasaki Ninja 125 2022 vs KTM 690 Enduro R 2023

Kawasaki Ninja 125 2022

Kawasaki Ninja 125 2022

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

Specifiche tecniche Kawasaki Ninja 125 2022 rispetto a KTM 690 Enduro R 2023

Kawasaki Ninja 125 2022
KTM 690 Enduro R 2023
Kawasaki Ninja 125 2022
Kawasaki Ninja 125 2022
KTM 690 Enduro R 2023
KTM 690 Enduro R 2023

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio58 mmAlesaggio105 mm
CorsaCorsa47,2 mmCorsa80 mm
PotenzaPotenza15 CVPotenza75 CV
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima10.000 giri/minGiri/min a potenza massima7500 giri/min
CoppiaCoppia11,7 NmCoppia73,5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7700 giri/minCoppia a giri/min 5600 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione11,7 Rapporto di compressione12,7
Sistema di alimentazioneSistema di alimentazioneIniezioneSistema di alimentazioneIniezione
Diametro della valvola a farfallaDiametro della valvola a farfalla28 mmDiametro della valvola a farfalla50 mm
AvviamentoAvviamentoElettricoAvviamentoElettrico
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Tipo di trasmissioneTipo di trasmissioneCambio di marciaTipo di trasmissioneCambio di marcia
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri1Cilindri1
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleBilanciere, OHC
RaffreddamentoRaffreddamentoliquidoRaffreddamentoliquido
LubrificazioneLubrificazioneCostrettoLubrificazioneCostretto
CilindrataCilindrata125 ccmCilindrata692,7 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopicaSospensione anterioreForcella telescopica rovesciata
DiametroDiametro37 mmDiametro48 mm
EscursioneEscursione110 mmEscursione250 mm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillanteSospensioneBraccio oscillante
AmmortizzatoreAmmortizzatoreMonoshockAmmortizzatoreMonoshock
EscursioneEscursione120 mmEscursione250 mm

Châssis

TelaioTelaioAcciaioTelaioCromo-molibdeno
Tipo di telaioTipo di telaioa traliccioTipo di telaioa traliccio
Angolo inclinazione sterzoAngolo inclinazione sterzo66,2 gradiAngolo inclinazione sterzo62 gradi
AvanzamentoAvanzamento90 mmAvanzamento117,3 mm

Freni anteriori

TipologiaTipologiaDisco singoloTipologiaDisco singolo
DiametroDiametro263 mmDiametro300 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneDoppio pistone

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
DiametroDiametro193 mmDiametro240 mm
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore100 mmLarghezza del pneumatico anteriore90 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore80 %Altezza del pneumatico anteriore90 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore21 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore130 mmLarghezza del pneumatico posteriore140 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore70 %Altezza del pneumatico posteriore80 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore18 pollici
InterasseInterasse1330 mmInterasse1502 mm
Altezza sella Altezza sella 785 mmAltezza sella 929 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio11 lCapacità serbatoio13,5 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteA1Guidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Kawasaki Ninja 125 2022

Kawasaki Ninja 125 2022

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

KTM 690 Enduro R 2023

KTM 690 Enduro R 2023

La KTM 690 Enduro R è la moto perfetta per i piloti che ritengono una enduro da turismo troppo pesante, ma una enduro dura troppo scomoda e bisognosa di manutenzione. Le nuove caratteristiche elettroniche rendono la moto molto accessibile anche ai piloti meno esperti. Il motore fluido e raffinato, insieme al cambio perfettamente regolato e al livello di vibrazioni complessivamente basso, rende possibili anche lunghi tour senza problemi.

Motore superbo

ABS Enduro

controllo di trazione facile da usare

assetto del cambio e della trasmissione ben riuscito

cambio automatico ben tarato con blipper

telaio completamente regolabile.

Peso relativamente elevato per un'enduro

risposta delle sospensioni non ai massimi livelli

Confronto prezzi medi di mercato Kawasaki Ninja 125 vs KTM 690 Enduro R

Prezzo Kawasaki Ninja 125

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo KTM 690 Enduro R

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

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KTM 690 Enduro R 2021 vs
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