MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 vs. BMW F 800 ST 2009

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

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Panoramica - MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 vs BMW F 800 ST 2009

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Specifiche tecniche MV Agusta Turismo Veloce 800 2015 rispetto a BMW F 800 ST 2009

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015
BMW F 800 ST 2009

Motore e trasmissione

AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio82 mm
CorsaCorsa54.3 mmCorsa75.6 mm
PotenzaPotenza125 hpPotenza85 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima11,600 giri/minGiri/min a potenza massima8,000 giri/min
CoppiaCoppia84 NmCoppia86 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 8,600 giri/minCoppia a giri/min 5,800 giri/min
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCintura
CilindriCilindri3Cilindri2
TempiTempi4 tempiTempi4 tempi
SpostamentoSpostamento798 ccmSpostamento798 ccm

Sospensione posteriore

SospensioneSospensioneBraccio oscillante singoloSospensioneBraccio oscillante singolo

Freni anteriori

PistonePistoneQuattro pistoniPistoneQuattro pistoni

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco
PistonePistoneDoppio pistonePistoneSingolo pistone

Dimensioni e pesi

Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,080 mmLunghezza2,082 mm
LarghezzaLarghezza900 mmLarghezza860 mm
InterasseInterasse1,420 mmInterasse1,466 mm
Altezza sella Altezza sella 870 mmAltezza sella 820 mm
Capacità serbatoioCapacità serbatoio20 lCapacità serbatoio16 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

MV Agusta Turismo Veloce 800 2015

Supponendo che la Turismo Veloce 800 sia il primo colpo di MV Agusta nel settore delle moto da turismo, si può certamente considerare un grande successo. Il design è già di per sé stupefacente, ma le prestazioni di guida vanno oltre. Soprattutto il motore e la maneggevolezza giocano a un livello estremamente alto, che da un lato non ignora il necessario comfort turistico, ma dall'altro tiene conto della tradizione sportiva di MV Agusta. Nel complesso, l'intero pacchetto è estremamente divertente, sia nel groviglio di curve più strette sia su percorsi più ampi. L'unico vero punto debole è il prezzo elevato, ma questo preserva anche una certa esclusività. Chiunque abbia superato questo ostacolo alla cassa sarà ricompensato con una moto universalmente utilizzabile, sempre divertente e godibile ovunque: davanti alla gelateria come sui tortuosi passi di montagna.

motore potente e ad alta coppia

eccellente maneggevolezza e agilità

sospensioni ben bilanciate

posizione di seduta confortevole

design bello e indipendente

ABS di serie, disinseribile

controllo della trazione, regolabile e disinseribile in 8 posizioni

display TFT a colori

cruise control

2 prese di ricarica, 2 porte USB

Prezzo di base elevato

parabrezza un po' troppo basso

sistema di borse solo a pagamento

BMW F 800 ST 2009

BMW F 800 ST 2009

Purtroppo i nostri redattori non hanno testato questo modello.

Confronto prezzi medi di mercato MV Agusta Turismo Veloce 800 vs BMW F 800 ST

Prezzo MV Agusta Turismo Veloce 800

Purtroppo i dati a nostra disposizione non sono sufficienti per fornire informazioni significative sul prezzo di questo modello.

Prezzo BMW F 800 ST

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Attuali prezzi medi sul mercato.

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