Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023

La Suzuki V-Strom 650 XT MY2023 e la Suzuki V-Strom 1050 MY2023 sono entrambe moto enduro prodotte da Suzuki, ma presentano alcune differenze significative.

Dal punto di vista tecnico, entrambe le moto sono equipaggiate con un motore a V, ma la V-Strom 650 XT ha un alesaggio di 81 mm e una corsa di 62,6 mm, mentre la V-Strom 1050 ha un alesaggio di 100 mm e una corsa di 66 mm. Ciò si traduce in una differenza di potenza, con la V-Strom 650 XT che eroga 71 hp e 62 Nm di coppia, mentre la V-Strom 1050 offre 107 hp e 100 Nm di coppia. Entrambe le moto hanno avviamento elettrico e trasmissione a catena.

Per quanto riguarda la sospensione, entrambe le moto sono dotate di una forcella telescopica all'anteriore, ma la V-Strom 1050 ha una forcella rovesciata con un diametro di 43 mm, mentre la V-Strom 650 XT ha una forcella con diametro di 43 mm. L'escursione della sospensione anteriore è di 150 mm per la V-Strom 650 XT e di 160 mm per la V-Strom 1050. La sospensione posteriore è costituita da un braccio oscillante e un ammortizzatore monoshock su entrambe le moto, con un'escursione di 159 mm per la V-Strom 650 XT e di 160 mm per la V-Strom 1050.

Suzuki V-Strom 650 XT 2023

Per quanto riguarda il telaio, entrambe le moto sono dotate di un telaio in alluminio di tipo Twin Tube. L'angolo di inclinazione dello sterzo è di 64,2 gradi per la V-Strom 650 XT e di 64,7 gradi per la V-Strom 1050. L'avanzamento è di 110 mm per la V-Strom 650 XT e di 109 mm per la V-Strom 1050.

Per quanto riguarda i freni, entrambe le moto sono dotate di doppi dischi anteriori. Entrambe le moto sono dotate di sistemi di assistenza come l'ABS e il controllo della trazione.

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno un diametro del pneumatico anteriore di 19 pollici e un diametro del pneumatico posteriore di 17 pollici. La larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm per entrambe le moto. L'interasse è di 1560 mm per la V-Strom 650 XT e di 1555 mm per la V-Strom 1050. L'altezza sella è di 815 mm per la V-Strom 650 XT e di 855 mm per la V-Strom 1050. Il peso in ordine di marcia con ABS è di 216 kg per la V-Strom 650 XT e di 236 kg per la V-Strom 1050. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di 20 litri.

Per quanto riguarda l'autonomia e il consumo, la V-Strom 650 XT ha un'autonomia di 476 km e un consumo combinato di 4,2 l/100km, mentre la V-Strom 1050 ha un'autonomia di 416 km e un consumo combinato di 4,8 l/100km.

Suzuki V-Strom 1050 2023

La V-Strom 650 XT presenta alcuni vantaggi, come una bicicletta semplice e senza complicazioni, una tecnologia collaudata e un buon rapporto prezzo/prestazioni. D'altra parte, presenta alcuni svantaggi come un design e un equipaggiamento un po' obsoleti e una capacità off-road molto limitata.

La V-Strom 1050, invece, presenta alcuni vantaggi come un motore potente, un pacchetto elettronico di alta qualità, un'ergonomia eccellente, una ricca dotazione di serie, un funzionamento intuitivo dell'elettronica, un comfort sulle lunghe distanze e un'ottima protezione dal vento e dalle intemperie. Inoltre, ha un buon montaggio degli pneumatici e un look retrò di successo. Tuttavia, presenta anche alcuni svantaggi come un peso elevato e l'incapacità di disattivare l'ABS al posteriore.

In conclusione, la V-Strom 650 XT è una scelta più adatta per coloro che cercano una moto enduro semplice e senza complicazioni, mentre la V-Strom 1050 è più indicata per coloro che desiderano un motore potente, una tecnologia avanzata e un comfort superiore.