Triumph Speed Triple 1050 2013 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Panoramica - Triumph Speed Triple 1050 2013 vs Yamaha MT-09 2016

Il confronto tra la Triumph Speed Triple 1050 MY2013 e la Yamaha MT-09 MY2016 rivela diverse caratteristiche e vantaggi distinti per entrambe le moto.

La Triumph Speed Triple 1050 del 2013 è dotata di un motore in linea potente con tre cilindri, che eroga una potenza di 135 cavalli e una coppia di 111 Nm. Questo motore offre una sensazione di guida sportiva e una grande accelerazione. Inoltre, la posizione di guida eretta permette al pilota di avere una buona visibilità sulla strada. Il telaio in alluminio e il telaio Twin Tube garantiscono stabilità e maneggevolezza.

D'altra parte, la Yamaha MT-09 del 2016 presenta un motore in linea a tre cilindri altrettanto potente, con una potenza di 115 cavalli e una coppia di 87,5 Nm. Questo propulsore offre una grande potenza e tre diverse modalità di potenza, che consentono al pilota di adattare la moto alle proprie esigenze. Il telaio in alluminio e il telaio Twin Tube sono completamente regolabili, offrendo una maggiore personalizzazione della guida. Inoltre, la MT-09 è dotata di un cambio rapido di serie e di un controllo della trazione, che migliorano ulteriormente le prestazioni e la sicurezza.

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Per quanto riguarda le dimensioni e i pesi, entrambe le moto hanno una larghezza del pneumatico anteriore di 120 mm e un diametro del pneumatico anteriore di 17 pollici. Tuttavia, la Speed Triple ha una larghezza del pneumatico posteriore di 190 mm, mentre la MT-09 ha una larghezza del pneumatico posteriore di 180 mm. L'interasse della Speed Triple è di 1435 mm, leggermente inferiore rispetto ai 1440 mm della MT-09. L'altezza della sella è di 825 mm per la Speed Triple e di 815 mm per la MT-09. Infine, la Speed Triple pesa 214 kg, mentre la MT-09 pesa 188 kg. Entrambe le moto hanno una capacità del serbatoio di carburante di 17,5 litri per la Speed Triple e 14 litri per la MT-09.

Passando ai vantaggi della Speed Triple, il suo motore a tre cilindri offre una potenza notevole, garantendo un'esperienza di guida sportiva. Inoltre, la posizione di guida eretta permette al pilota di sentirsi comodo e di avere una buona visuale sulla strada. Il telaio stabile in alluminio contribuisce alla maneggevolezza della moto.

D'altra parte, la MT-09 presenta un propulsore a tre cilindri altrettanto potente, che offre una grande potenza e tre diverse modalità di potenza. Il telaio completamente regolabile permette al pilota di personalizzare la guida secondo le proprie preferenze. Inoltre, la moto è dotata di un cambio rapido di serie e di un controllo della trazione, che migliorano ulteriormente le prestazioni e la sicurezza. Il look aggressivo e la posizione di guida eretta e sportiva conferiscono alla MT-09 un aspetto distintivo.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Per quanto riguarda gli svantaggi, la Speed Triple presenta elementi delle sospensioni Showa che possono risultare leggermente scomodi. Inoltre, la moto può essere ostinata nella maneggevolezza, richiedendo una certa abilità nella guida.

D'altra parte, la MT-09 ha una sella che può risultare un po' troppo dura per i lunghi tour. Inoltre, il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale.

In conclusione, sia la Triumph Speed Triple 1050 MY2013 che la Yamaha MT-09 MY2016 offrono prestazioni eccellenti grazie ai loro potenti motori a tre cilindri. Entrambe le moto presentano vantaggi distinti, come la sensazione di guida sportiva e la posizione di seduta eretta della Speed Triple, e il propulsore potente e le opzioni di personalizzazione del telaio della MT-09. Tuttavia, entrambe le moto presentano anche alcuni svantaggi, come gli elementi delle sospensioni scomodi della Speed Triple e la sella dura della MT-09. La scelta tra le due moto dipenderà dalle preferenze personali del pilota e dalle esigenze di guida.

Specifiche tecniche Triumph Speed Triple 1050 2013 rispetto a Yamaha MT-09 2016

Triumph Speed Triple 1050 2013
Yamaha MT-09 2016

Motore e trasmissione

Tipo di motoreTipo di motoreIn lineaTipo di motoreIn linea
AlesaggioAlesaggio79 mmAlesaggio78 mm
CorsaCorsa71.4 mmCorsa59.1 mm
PotenzaPotenza135 hpPotenza115 hp
Giri/min a potenza massimaGiri/min a potenza massima9,400 giri/minGiri/min a potenza massima10,000 giri/min
CoppiaCoppia111 NmCoppia87.5 Nm
Coppia a giri/min Coppia a giri/min 7,750 giri/minCoppia a giri/min 8,500 giri/min
Rapporto di compressioneRapporto di compressione12 Rapporto di compressione11.5
Tipo di frizioneTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olioTipo di frizionePiastra multipla in bagno d'olio
TrasmissioneTrasmissioneCatenaTrasmissioneCatena
Numero di marceNumero di marce6Numero di marce6
CilindriCilindri3Cilindri3
Valvole per cilindroValvole per cilindro4Valvole per cilindro4
Distribuzione a valvoleDistribuzione a valvoleDOHCDistribuzione a valvoleDOHC
SpostamentoSpostamento1,050 ccmSpostamento847 ccm

Sospensione anteriore

Sospensione anterioreSospensione anterioreForcella telescopica rovesciataSospensione anterioreForcella telescopica

Châssis

TelaioTelaioAlluminioTelaioAlluminio
Tipo di telaioTipo di telaioTwin TubeTipo di telaioTwin Tube

Freni posteriori

Tipologia Tipologia DiscoTipologia Disco

Dimensioni e pesi

Larghezza del pneumatico anterioreLarghezza del pneumatico anteriore120 mmLarghezza del pneumatico anteriore120 mm
Altezza del pneumatico anterioreAltezza del pneumatico anteriore70 %Altezza del pneumatico anteriore70 %
Diametro del pneumatico anterioreDiametro del pneumatico anteriore17 polliciDiametro del pneumatico anteriore17 pollici
Larghezza del pneumatico posterioreLarghezza del pneumatico posteriore190 mmLarghezza del pneumatico posteriore180 mm
Altezza del pneumatico posterioreAltezza del pneumatico posteriore55 %Altezza del pneumatico posteriore55 %
Diametro del pneumatico posterioreDiametro del pneumatico posteriore17 polliciDiametro del pneumatico posteriore17 pollici
LunghezzaLunghezza2,100 mmLunghezza2,075 mm
LarghezzaLarghezza795 mmLarghezza815 mm
AltezzaAltezza1,110 mmAltezza1,135 mm
InterasseInterasse1,435 mmInterasse1,440 mm
Altezza sella Altezza sella 825 mmAltezza sella 815 mm
Peso in ordine di marciaPeso in ordine di marcia214 kgPeso in ordine di marcia188 kg
Capacità serbatoioCapacità serbatoio17.5 lCapacità serbatoio14 l
Guidabile con patenteGuidabile con patenteAGuidabile con patenteA

Pro e contro a confronto

Pro e contro a confronto

Triumph Speed Triple 1050 2013

Triumph Speed Triple 1050 2013

Più potenza, più chili, più gomma. Non è certo la più maneggevole, il che rende a volte estenuante scalare le montagne tirolesi su centinaia di tornanti. Ma è più matura della Street Triple, sa come scivolare lungo la valle in modo fluido e senza dare fastidio, e per qualche motivo si sente più affidabile e sicura.

Potente motore a tre cilindri

sensazione di guida sportiva

seduta eretta

telaio stabile.

Elementi delle sospensioni Showa leggermente scomodi

maneggevolezza ostinata.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

La Yamaha MT-09 non aveva bisogno di essere reinventata per la prossima stagione: era già stata fatta molto bene quasi quattro anni fa. I giapponesi si sono invece concentrati sulla messa a punto e sull'aggiunta di espedienti pratici e contemporanei come il controllo della trazione e il cambio automatico. A causa della normativa Euro4, tuttavia, la gestione del motore è stata nuovamente modificata e offre un'erogazione di potenza decisamente potente ma ben controllabile in modalità standard; l'esplosione di potenza della prima generazione non è più offerta nemmeno dalla modalità A, più affilata. Il cambiamento più importante, riconoscibile a prima vista, è il design, a mio avviso estremamente riuscito, con il frontale più aggressivo e il posteriore di nuova concezione. Nel complesso, una naked ancora più elegante, chiaramente costruita per il divertimento del motociclista.

Propulsore a tre cilindri meravigliosamente potente

tre modalità di potenza

telaio completamente regolabile

cambio rapido di serie

posizione di seduta eretta e sportiva

buoni freni

look aggressivo

controllo della trazione.

Sella un po' troppo dura per i lunghi tour

il portatarga sul forcellone offre meno protezione dagli schizzi rispetto a quello tradizionale

Confronto prezzi medi di mercato Triumph Speed Triple 1050 vs Yamaha MT-09

Vi sono delle differenze tra la Triumph Speed Triple 1050 2013 e la Yamaha MT-09 2016. L’attuale prezzo medio della Triumph Speed Triple 1050 2013 è più alto del 4%. Sul sito 1000PS.de ci sono meno Triumph Speed Triple 1050 2013 in vendita rispetto a Yamaha MT-09 2016, ossia 5 rispetto a 11. Serve meno tempo per vendere una Triumph Speed Triple 1050, ossia 66 giorni rispetto agli 87 giorni per la Yamaha MT-09. I redattori 1000PS.DE hanno scritto 29 articoli della Triumph Speed Triple 1050 a partire dall'MY 2005 e 57 della Yamaha MT-09 a partire dall'MY2013. Il primo articolo della Triumph Speed Triple 1050 è stato pubblicato in data 02/10/2007 e registra oltre 16.200 visualizzazioni rispetto al primo articolo della Yamaha MT-09 pubblicato in data 10/06/2013 che registra 39.900 visualizzazioni.

Prezzo Triumph Speed Triple 1050

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Prezzo Yamaha MT-09

MY
Attuali prezzi medi sul mercato.

Confronti alternativi

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