Ducati Multistrada 1200 S 2010 vs. Ducati DesertX 2022

La Ducati Multistrada 1200 S MY2010 e la Ducati DesertX MY2022 sono entrambe motociclette enduro che offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Tuttavia, ci sono alcune differenze significative tra i due modelli.

In termini di specifiche tecniche, la Multistrada 1200 S MY2010 è dotata di un motore con un alesaggio di 106 mm e una corsa di 67,9 mm. Ha una potenza di 149 hp e una coppia di 118,7 Nm. Il suo motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 1198,4 cc. La sospensione anteriore e posteriore sono marchiate Öhlins. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 17 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 190 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 17 pollici. Ha un interasse di 1530 mm, un'altezza sella di 850 mm e una capacità del serbatoio di 20 litri.

Ducati Multistrada 1200 S 2010

D'altra parte, la DesertX MY2022 ha un motore con un alesaggio di 94 mm e una corsa di 67,5 mm. Ha una potenza di 110 hp e una coppia di 92 Nm. Il suo motore è composto da 2 cilindri e ha una cilindrata di 937 cc. La sospensione anteriore e posteriore sono marchiate Kayaba. I freni anteriori sono a doppio disco e il diametro del pneumatico anteriore è di 21 pollici, mentre la larghezza del pneumatico posteriore è di 150 mm e il diametro del pneumatico posteriore è di 18 pollici. Ha un interasse di 1608 mm, un'altezza sella di 875 mm e una capacità del serbatoio di 21 litri.

La Multistrada 1200 S MY2010 offre diversi vantaggi. Ha sospensioni regolabili elettronicamente, controllo della trazione, ABS e 4 modalità regolabili che consentono di adattare la moto alle diverse condizioni di guida. Inoltre, ha un motore e freni potenti, rendendola divertente da guidare.

D'altra parte, la DesertX MY2022 ha un grande telaio con sospensioni completamente regolabili, che consentono una guida più precisa e confortevole. Offre anche sofisticate modalità di guida che permettono di personalizzare l'esperienza di guida in base alle preferenze del pilota. Inoltre, ha un motore potente e freni potenti, garantendo una buona performance in fuoristrada. La moto è dotata di soluzioni di dettaglio ben studiate e offre un'ampia dotazione di serie.

Ducati DesertX 2022

Tuttavia, entrambi i modelli presentano alcuni svantaggi. La Multistrada 1200 S MY2010 ha un'attrezzatura completa molto costosa, che potrebbe essere un deterrente per alcuni acquirenti. D'altra parte, la DesertX MY2022 ha un funzionamento fluido del motore ai bassi regimi e la risposta delle sospensioni potrebbe essere leggermente in ritardo rispetto alla forcella. Inoltre, l'altezza della sella è molto elevata e non regolabile, il che potrebbe essere un problema per i piloti di statura più bassa. Infine, la moto offre poco spazio e non dispone di una maniglia per il passeggero.

In conclusione, sia la Ducati Multistrada 1200 S MY2010 che la Ducati DesertX MY2022 sono ottime scelte per gli amanti dell'enduro. Entrambi i modelli offrono prestazioni eccellenti e una guida avventurosa. Tuttavia, la scelta tra i due dipenderà dalle preferenze individuali del pilota, considerando i vantaggi e gli svantaggi di ciascun modello.